《平均地權條例》子法25日下午預告，政策雖然尚未上路，但已經充分達到嚇阻預售投資或投機的行為，統計預售每月實價揭露狀況，從政策發酵前2021第四季每月預售揭露成交金額約1,800億元，去年下半年至今年2月，平均單月剩下約850億元，預售市場已經出現政策上路的效果。 信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，由於政策早已經明朗化，平均地權條路上路後，對於當前房市不會造成進一步新的衝擊，政策將帶來兩大變化，包括預售市場未來將自用當道，銷售期將拉得更長...

Array 文／住展雜誌 新北市三重坐擁新北第一環的地理位置優勢，機能最完善、交通最便捷的市區尤其是民眾移居首選，近來隨著外圍重劃區新建案陸續開出7字頭新高價，過去領漲房價的核心商圈反倒成了「價格凹陷區」，不僅讓目前三重市區房產價格更顯超值，未來修正補漲也備受期待。 ▲【長虹天馥-park28】外觀日景，環境視野實景拍攝。 當地房產業者指出，台北市新案單價全面突破百萬元關卡，帶動與北市一橋之隔的新北第一環房價水漲船高，包括板橋、永和、新店等...

雖然目前房市降溫，但建商推案腳步並沒有放緩的跡象。永慶房產集團根據實價登錄預售屋備查資料統計，從六都+新竹縣市來看，在2023第一季共有323件的新推案，總戶數為32454戶。若依六都+新竹縣市各行政區的推案量來觀察，台南市安南區以1887戶榮登第一名，其次是高雄市楠梓區以及台中市北屯區，分別有1620戶和1381戶的推案量。 安南區Q1推案戶數衝第一  六都行政區之冠 永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，台南市的安南區今年第一季新推案戶數高達1887戶，共有7個...

雖然房市降溫，但建商推案腳步並沒有放緩，據永慶房產集團以預售實價登錄備查資料統計，今年第一季共有323件新推案，總戶數為3.24萬戶，其中台南安南區以1,887戶成為推案新龍頭，其次為高雄楠梓及台中北屯區，房仲業者認為，預售屋銷售去化趨緩、推案量居高不下，供給過剩的壓力正浮現中。 統計顯示，今年第一季新北市及高雄市推案均超過7,000戶，桃園市則超過5,000戶，新竹縣市、台中、台南均超過3,000戶，就個別行政區觀察，全台共有10個行政區推案戶數超過千戶，...

雖然房市降溫，但建商推案腳步並沒有放緩。據永慶房產集團以預售實價登錄備查資料統計，今年第一季共有323件新推案，總戶數為3.24萬戶，其中台南安南區以1,887戶成為推案新龍頭，其次為高雄楠梓及台中北屯區。房仲業者認為，預售屋銷售去化趨緩、推案量居高不下，供給過剩的壓力正浮現中。

平均地權條例子法近期將公布，不過政策早已經發揮預期效果，近七個月預售成交較前一個年度同期呈現腰斬，尤其1、2月受投資退場與春節等因素影響，全台單月成交量進一步跌破5,000件，房仲業者認為，預售市場已轉變為自用當道，在預售降溫的氣氛下，整體房市也沒有太多表現空間。 2021年9月至12月間，全台預售交易平均每月達1.3萬件，從去年4月預售交單月1萬件後，預售交量量就一路下滑，去年下半年單月維持在5,000～7,000件，今年2月目前揭露單月還不到4,000件，反應...

台積電竹南設廠、五楊高架南延，加上生活機能成熟，帶動人口持續移入 受惠竹南科學園區，帶動竹南鎮人口成長，也帶動頭份市房價連年飆升，因房價親民、交通便捷及生活機能成熟等利多，該區已然成為這幾年的房市黑馬。專家指出，台積電竹南設廠與國道1號五楊高架橋往南延伸兩大題材帶動下，造就了房市榮景。 台慶不動產彙整實價四年頭份成交價，華廈單價自每坪15.1萬元，漲至29萬元，漲幅達92％，電梯大樓從每坪16.3萬元上揚到35萬元，漲幅達114％，漲勢驚人。 ...

代銷優而建的甲山林集團，今年重兵佈署宏道與愛山林建設位於新竹的造鎮案「新竹帝寶」，董座祝文宇今（21）日與美國UL健康建築標章合作簽約，將建案導入5G智慧科技，並提及公司推案步伐沒停過，「今年總推案量隨便抓約有千億元」。更直言不管市場差不差，需求永遠存在，「市場最差的時候別人不敢打廣告，我敢打反而受矚目！」重點就是產品競爭力。 面對科技重鎮的新竹，祝文宇強調有機會能取得這塊18萬坪素地的「新竹帝寶」，希望把科技放入生活，尤其是打造科技城市...

台鐵多處車站都在舊翻新，企圖以立體化新站消彌前後站發展落差，因此被認為有利後站房價補漲。例如台中大車站計劃在大批建商湧進後站推案後，房價甚至超越站前，房產業者認為，台中海線的沙鹿車站，因有新站重劃區，未來又有捷運藍線、鐵路高架及轉運站計劃，預期可複製台中車站，反轉站前、站後差距。 以大台中車站計劃來看，新站高架化通車已7年，在2016年高架前的住宅大樓最高成交架為舊站前的「東京澀谷區」，每坪36.5萬元，當時候站最高成交單價為「林維湖森」，...

「五股泰山輕軌」歷經13年可行性研究後，近日獲行政院核定，全線設置14站點，可與環狀線、蘆洲線及機捷轉乘，專家直言，核定的重要性在於原本虛擬的路線被認可了，可說是該條軌道經濟的正式起頭。沿線經過三蘆及五股、泰山區，又以五股最受惠，「因為本來沒有捷運站的地方現在有了，帶動效果最強」。 五泰輕軌全長11.6公里，設置14座車站及1座機廠，可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站及機場線欲增設的A5a站轉乘，行經三重、蘆洲、五股、泰山共計36萬人口稠密地區。 ...