Array 文／梁博超 為推動「行政院促進公共運輸使用方案」公共運輸通勤月票措施，交通部公路總局於今（19）日召開第3次審查會議，再次審查北中南三大生活圈通勤月票計畫。由三大生活圈縣市針對月票規劃方案、訂價及上次審查意見等進行簡報，經與會委員詢答及審查後原則通過計畫內容，各單位將依計畫內容及期程辦理後續作業，預計於7月1日上路實施。 交通部公路總局於今（19）日再次審查北中南三大生活圈通勤月票計畫，預計於7月1日上路實施。圖為桃園機場捷運。(資...

Array 文／梁博超 現代父母為了讓小孩贏在起跑點上，對孩子的學習教育更為重視，因此精心挑選評價好、有特色的學校入學。台北市日前公布112學年度國小額滿學校高達43所，其中25所已超過容納學生人數，需要辦理優先入學資格審查。 永慶房產集團根據實價登錄資料，統計台北市25所需辦理入學審查的額滿國小周邊房市，其中房價最高的前十名中，大安區有4所國小入列，堪稱一級戰區。而「新生國小」、「金華國小」、「敦化國小」周遭住宅單價均已突破百萬大關，要價不斐...

台北市信義區崇德街60巷日前地基嚴重塌陷，主因是一旁的新建工程連續壁「包泥破洞」，導致一旁道路地基嚴重塌陷，因而出現3公尺的巨大天坑。北市議員林延鳳指出，該區經中央地質調查認定為土壤液化「低淺勢區」，但台北市政府工務局最新「土壤液化調查與風險評估計畫」，有11處主要幹道路段為「高潛勢區」，若發生類似事件後果不堪設想，要求市府落實稽查並進行地質改良。 工務局今年提出追加預算案，針對「土壤液化調查與風險評估計畫」增加經費為508萬元，其中11處...

針對高房價問題，內政部長林右昌一句「年輕人買不起房，不是真的買不起」，意外引起炸鍋。對此，林右昌表示，年輕人要買房應從地點跟區段規劃著手，才能降低負擔，原意被曲解為不知青年學子的生活壓力。房市趨勢專家李同榮認同林部長原意並非如此，這是官方與年輕人對房價認知的不同，以及官方數據顯示與市場感受的落差，大部分年輕人都處於買不起租不起的困境，當然他們會高嗆：「其實你不懂我的心」。 官方數據顯示與市場感受嚴重落 李同榮指出，目前年輕人感受的...

台灣房價居高不下，買不起房成為年輕人心中的痛，不過內政部長林右昌17日卻表示「年輕人買不起房，不是真的買不起，是沒規劃，或是想買的地點價格太高」，引發輿論幾乎一面倒地抨擊。對此林右昌也親上火線澄清，內政部十分重視青年購屋的問題，會積極處理、責無旁貸。 年輕人買不起房 林右昌提「做錯2事」挨譙 林右昌17日出席活動，被詢問「青年購屋積金」進度時，形容住宅問題為一種慢性病，需要長期的藥醫，其中包含國土規劃和社會住宅這2項長期的藥來醫治，不過他話...

根據主計總處公布資料，今年4月份營造工程物價指數來到109.60，再創新高，去年8月營造工程物價指數曾下跌，但未見新案價格下修，今年物價指數一路走升，成本高築但房市偏空，恐掀小建商倒閉潮。 大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，建築成本增加及取得開發資金困難，今年首季建照量創3年同期新低，已見建商調控供給，不過買方保守，將使得財力有限的建商陷入困境。 各類成本驚漲 業者進退兩難 觀察個別項目指數，今年4月勞務類指數中的勞務類指數為107.78創統計以來...

很多人以為實價登錄只有新成才會看到，預售屋可以參考的資料相對有限。ＮＯ！ＮＯ！ＮＯ！房市達人賣厝阿明表示，110年7月1日就有上路實價登錄2.0，預售屋買賣申報的實價登錄更快速更透明，如果你是有規劃要買預售屋的朋友，恭喜你！這篇請大力的服用下去，究竟預售屋實價登錄新制舊制差在哪？哪些情況的交易是排除在外的？ 今天會拆成三大部分來說給各位聽！ 1. 實價登錄2.0 預售屋甘無差？ 2.預售屋實價登錄新制vs.舊制 3.七種狀況實登資料不揭露 ▌實價登錄2.0預售...

桃園大園區航空城開發進行中，交通部民航局與桃園市政府針對搬遷戶提供安置住宅，預計明年10月起交屋入住，不過桃園市議員徐其萬爆料，安置住宅基地道路未發包，有房無路恐不堪使用，更憂心未來點交的是毛胚屋。市府回應，住宅道路原訂由統包廠商處理，因廠商對合約有疑慮，目前正在協調，未來安置住宅會有衛浴、廚具、地磚等設施，只要買家具就能入住，絕對不可能是毛胚屋。 副閣揆鄭文燦近期視察航空城進度，宣布蛋黃、蛋白區共1925戶安置住宅，預計明年10月起陸續...

Array 文／梁博超 根據主計總處公布資料，今年4月份營造工程物價指數來到109.60，再創新高，去年8月營造工程物價指數曾下跌，但未見新案價格下修，今年物價指數一路走升，成本高築但房市偏空，恐掀小建商倒閉潮。大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，建築成本增加及取得開發資金困難，今年首季建照量創3年同期新低，已見建商調控供給，不過買方保守，將使得財力有限的建商陷入困境。 營造成本飆史上新高！專家：恐掀小建商倒閉潮 買方須留意風險(資料照片) 觀察...

Array 文／梁博超 高雄市政府為因應半導體產業S廊帶計畫及台積電進駐楠梓產業園區(原中油高雄煉油廠)後，所衍生相關商辦、會展及交通轉運等服務性設施需求，高市府運用高鐵左營站三鐵共構之交通樞紐優勢，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，向北串聯S形產業廊帶，向南延續市區商業發展。 內政部16日召開都市計畫委員會，高雄市政府由副市長林欽榮率都發局、交通局、財政局等機關出席說明，獲內政部都委會審議通過左營高鐵科技之心基地都市計畫案，將引入北高雄三鐵共...