老社區開發早，禁不起歲月的洗禮，整排連棟的老透天厝，在未經過縝密的都市規劃下，巷弄狹窄環境髒亂，易影響公共安全，安信建經表示，老屋數量持續成長，加上《危老條例》申請重建中的10％時程容積獎勵又將在今年5月9日截止，已催出危老送件熱潮，估計危老重建在未來10年內依然是市場關注焦點，尤其北市大同、萬華區更會是焦點熱區。 根據內政部不動產資訊平台統計去年第四季全國房屋稅籍住宅屋齡，台北市屋齡50年以上的危老建築數量有近7...

繼金富陞與日大建設，隆大營建推隆大鳳凰建案，瞄準附近工業區和工廠企業主 高雄仁武區躍升房產重鎮之一，建商在大舉投入大樓住宅產品之後，繼之而起的是透天建案，在金富陞建設、鴻誠開發、以及日大建設等建商之後，隆大營建也在仁武產業園區生活圈，推出「隆大鳳凰」透天厝，爭取透天住宅的偏好者、以及附近工業區和工廠企業主的青睞。 隆大董事長陳武聰表示，疫情會過去，但最適合傳承的養生健康別墅會留下來，因此，隆大營建在正面思考人生意義之後，決定以「...

【住展房屋網/綜合報導】台北市政府為推動居住正義2.0政策計畫，由都市發展局與捷運工程局合作，辦理捷運蘆洲站聯合開發大樓青年合租住宅，再度受理民眾申請承租，房型皆是4房型，包括1間套房3間雅房，採「分租共居」方式出租。 都市發展局表示，本次所選定捷運聯合開發大樓為市有不動產，坐落在蘆洲站2號出口，交通便捷、生活機能完善外。開放在台北市具就學、就業事實且年滿20歲以上未滿46歲有租屋需求者，由申請人及合租人1位以上，找齊租住人數達4人以上採「合租」...

【住展房屋網/綜合報導】台北市東門市場位於信義路、金山南路口，自1928年建造啟用後，周邊巷弄攤販聚集，占用市場周邊道路營業至今。早期台北市政府基於民生需求及治安問題，由警察局將該市場周圍攤販造冊列管。後警察局於1985年將攤販業務移交市場處接管，並經1986年2月台北市政府改進攤販管理專案小組討論，基於當時社會狀況，且該地無立即改善需求，故先暫予列管，公告為臨時攤販集中場。 然而東門外攤販利用原本就狹窄的巷道兩側道路營業，不但使路幅縮減，更於道...

【住展房屋網/綜合報導】台中市政府榮獲營建署2019年公園綠地無障礙考評優等，為持續提升全市公園綠地品質，建設局長陳大田日前邀集「台中市景觀工程商業同業公會」、「台中市園藝花卉商業同業會」及「台中市種苗商業同業公會」，探討中市府推動的「花園城市、友善共融」綠美化政策，期待政府與民間的良善溝通交流，成為城市更進步的基石。 陳大田表示，該局維管台中市公園廣場、綠地園道及行道，業務項目囊括公園綠地維護、設施修繕、喬木高空修剪、植栽移補植等；其中...

【住展房屋網/綜合報導】竹子湖地區在2001年納莉颱風，累計高達1,200mm的豪雨，癱瘓了竹子湖地區農業，並造成多處土石流失、排水灌溉系統損壞。後經竹子湖地區民眾與台北市政府合作，以師法自然為設計準則，運用原石、原木配合親水設施，藉由公私合作，打造出自然的生態步道：芋見小路。 道路步道科長陳彥成表示，該處是生態敏感區，附近有許多特有種保育類動物，如何在保全生物棲地的前提下施作工程，是一大挑戰。工程團隊以迴避、減輕、縮小及補償4面向下手，盡力以最...

【住展房屋網/綜合報導】新竹縣政府稅務局表示，時常接獲民眾去電詢問：購買法院拍賣的房屋，是不是可以直接辦理過戶不用繳納契稅？ 該局說明，依照契稅條例規定，不動產之買賣、承典、交換、贈與、分割或因占有而取得所有權，均應申報繳納契稅，民眾向法院標購法拍屋也是買賣的一種，拍定人仍應申報繳納契稅後才能辦理過戶。 該局特別提醒，新竹縣契稅申報，乃是委託鄉、鎮、市公所辦理，民眾購買法拍屋後，應於法院發給不動產權利移轉證書之日起30日內，填具契稅申報...

【住展房屋網/綜合報導】屏東縣政府財稅局表示，按照土地稅法第17條規定，原則上土地所有權人與其配偶及未成年之受扶養親屬，申請適用自用住宅用地稅率課徵地價稅者以一處為限；但若該土地所有權人或其配偶，另有土地供其已成年之直系親屬設籍居住，且無出租或供營業用，並提出申請適用自用住宅用地稅率課徵地價稅者，則無受一處之限制。 意即，每一位所有權人的土地，在不超過土地稅法第17條的面積限制之下，只要符合自用住宅相關規定，均得申請適用自用住宅用地稅率。...

【住展房屋網/綜合報導】新竹海岸的17公里自行車道，沿途串聯漁人碼頭、港南運河公園、賞蟹步道、南港賞鳥區，如今再添一處隱藏祕境。新竹市政府日前宣布啟用位於自行車道終點處的「17公里南港站」，新設無障礙空中步道和廁所，並保留原有的瞭望塔，讓民眾可以欣賞被封為「台版撒哈拉沙漠」，並具有國家級生態濕地美名的香山沙丘，一次飽覽沙丘、夕陽、風車、海景共4大美景。 林智堅表示，17公里「南港站」在不破壞棲地、不驚擾鳥類的前提下，打造親近自然的服務設施，...

【住展房屋網/綜合報導】三環六線中的五股泰山輕軌可行性研究，已經由中央各部會及專家學者審查通過。在獲得交通部審查通過後，新北市政府後續將依審查意見修正，並提送交通部轉行政院審議，爭取於2020年獲行政院核定。 五股泰山輕軌規劃起於三重地區與環狀線北環段Y22站轉乘，沿蘆洲地區計畫道路至中正路與捷運蘆洲站轉乘，續沿成蘆大橋西側並南轉八里新店線行經新五路，至塭仔圳地區新北大道五段西側設置終點站與機場捷運A5a站銜接轉乘。全長約11.61公里，設有14座車...