文／蔣巧薇 新北市政府致力改善三鶯交通，打造共同生活圈，除捷運三鶯線外，中央與地方也積極推動其他交通建設，其中三鶯大橋改建，目前全線通車已滿一個月，對此，內政部國土管理署長吳欣修、新北市工務局副局長馮兆麟及立法委員吳琪銘等人，日前前往現場視察通車情形，並了解民眾心聲。 三鶯大橋改建 舒緩周邊車流 新北市人口稠密，為讓生活在郊區市民有便捷的生活，新北市積極開闢道路，讓市民通車方便，對於全線通車甫滿一個月的三鶯大橋，馮兆麟視察後表...

房價高昂令民眾捏緊荷包！有一對情侶網友想買房，鎖定不同建案的房型，室內分別規劃15、22坪，好奇是否加價選擇更大的？對此過來人建議，預算如果充裕「當然首選大坪數」，除了增加舒適度，還能提供家庭衝突緩衝區，有助增進生活和諧。 網友在PTT論壇發文，自稱去年在新北市購買預售屋，總價將近1700萬元，室內不含陽台大約15坪，還有一格B2坡平車位，但社區附近還有一間預售屋轉約，室內大約22 坪，也是坡道平面車位，開價將近2500萬元，兩者皆符合預算範圍，好奇是...

不同縣市的買方找屋偏好有差異嗎？樂屋網統計站上買方找尋物件時的偏好關鍵字組，結果發現，北部買方較為在意平面車位、獨棟等，南部買方則更喜歡平房。樂屋網分析，北部車位稀缺，如果待售物件有附車位，對買方更具吸引力，南部買方則是偏好有房有地的平房，居住空間大，也更舒適。樂屋網依據自家網站刊登的待售物件，針對物件上描述的房屋特性，整理出多達40組的字組，如「廁所開窗」、「有露臺」、「雙衛浴」、「景觀宅」等，並將這些字組做成「買屋特色標籤」，標示...

全國房價所得比最新統計來到9.82倍，再次刷新紀錄來到新高，不只台北市、新北、台中早已超過10倍，連花東和離島地區也高達7.6~8.99倍，專家指出皆遠高於世界銀行的「合理房價所得比」標準，顯見國人買房壓力大，買不起房相當普遍。 所謂的「房價所得比」，為中位數住宅價格÷中位數家戶可支配所得，簡言之即房屋總價與家庭1年可支配所得的比值，倍數代表耗費多少年可支配所得才買得起房，數字愈高表示買房難度愈高，也常被用「不吃不喝可買房的年數」來表達，因...

2023年新北市熱門交易豪宅在哪裡？統計2023年前三季新北市交易總價6000萬元以上住宅，交易件數以中和區「遠雄左岸Park One」13件居冠，林口區「森聯摩天41」7件居次，板橋區「橋峰」與新莊區「中悅檀悅」各5件並列第三。 新北這豪宅最夯 平均每月賣一戶 第一熱銷的「遠雄左岸Park One」在短短九個月內就成交13戶，平均每月都能成交一戶近億元的豪宅！永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，「遠雄左岸Park One」位於於新店溪畔，坐擁水岸景觀，同類型的大坪數水岸豪宅產品...

近期北台灣房市交易最火熱區就在新北市三重區，大咖建商如潤泰、茂德、冠德等搶進二重疏洪道左右岸、重陽重劃區等地段推案，近期中興電工也看準雙捷三重站潛力，不畏大選干擾勇猛開案，後續尚有國泰、元利建設及潤泰引入CityLink商場的捷運共購宅將推出，業者指出，「該區3年前從4字頭開始賣，結果買方一蹉跎已經見到8字頭了。」 近期三重在指標大案如「都廳大院」、「晴空大地」、「冠德心天匯」、「潤泰峰左案」等進場之下，吸引大量購屋者目光及買氣，也讓區內機能...

文／陳曼羚 捷運環狀線第二階段南北環工程，目前整體施工進度29.2％。台北市捷運局今（3）日正式公開南北環段電聯車的設計，採鮮黃線條搭配不銹鋼車身，營造「愜意連結、暢遊雙北」的視覺感受。 圖／台北市捷運工程局提供 捷運局表示，橫跨台北市與新北市的捷運環狀線將採全環一車直達的載客服務。南北環電聯車由法國阿爾斯通公司（Alstom）美學創意設計團隊設計，並邀集台灣設計研究院擔任美學顧問。南北環列車外觀以「連結」作為美學設計理念，環狀線第一階...

文／蔣巧薇 新北市淡水區人口快速成長，新北市副市長劉和然日前代理市長出席新北市議會總質詢，針對淡水區文教、交通、醫療等整體發展逐一答詢。 針對淡水區未來交通發展，議員陳偉杰指出，淡水將突破20萬人，希望淡北道路能盡速施工，減緩淡水居民的通勤壓力，對此新北市工務局長祝惠美表示，淡北道路相關作業已盤點完成，預估今年底完成組合屋，明年1月開始動工。 淡水線直達車無望？ 輕軌尖峰車距縮短 擔心淡北道路施工影響交通，陳偉杰建議，淡海輕軌...

文／陳曼羚 國土署官員疑收賄 法院裁定收押禁見 國土署南區分署長吳瑞安與廠商來往密切，疑2年間不法收賄數百萬元，經檢調廉搜索偵訊後，認定涉案重大且有串證之虞，聲押獲准。 6都10月買賣移轉棟數 年增今年首度破2成 6都地政局公布最新統計，10月買賣移轉棟數共2.1萬棟，月減0.3％、年增23％，新北市、台南市年增超過5成。 前3季繼承移轉棟數 年增創新高 內政部公布，今年全台前3季繼承移轉共5.85萬棟，年增14％，創統計以來同期新高。全台...

北台灣最受矚目的交通建設案「淡北道路」預計於2023年底開工，除了減少交通壅塞帶來的不便之外，也意味著台灣科技廊道的新紀元，深刻影響北台灣經濟、科技發展和城市規劃。預計在2029年正式通車後，成為支撐台灣科技產業發展的必經之路，引領雙北地區進入一個全新的經濟時代。 串連科技廊道的大功臣 成就雙北20年經濟黃金軸線 淡北道路的重要性不僅體現在交通上，這條全長5.45公里道路將外聯雙北最重要的科技園區，包括南港科技園區、內湖科技園區以及北投士林科...