五泰輕軌Plus來了！新北捷運「黃金十字線」成形 塭仔圳房價要噴了？ 新北市政府近期積極推動捷運建設，其中「八線規劃並進」的五股泰山輕軌（五泰輕軌）備受矚目。新北市長侯友宜於7月31日親赴五泰輕軌F07站預定地（洲子洋公園）視察，強調該計畫已進入綜合規劃第三次提報階段，並呼籲中央與地方合作加速核定，目標在核定後7年完工。此次視察也揭示五泰輕軌的升級版規劃，包括提升行車效率、強化轉乘便利性，並預留延伸至泰板輕軌的空間，預計將大幅改善五股、泰...

捷運三鶯線延伸八德段獲政院核定 力拚2026年動工 串聯北北桃生活圈 新北捷運三鶯線預計2026年3月通車，而延伸至桃園八德段的綜合規劃也於8月1日正式獲行政院核定，為北北桃交通網絡再添重要拼圖。這條全長4.03公里的延伸線將設3座車站，總經費約160.57億元，由中央與桃園市政府共同分擔，目標2026年動工、2034年完工，未來通車後將串聯新北「三環六線」與桃園「三心六線」，大幅提升區域交通便利性。    延伸段路線與轉乘效益  延伸段自三鶯線終點站「鶯桃...

新北捷運增額容積政策進度延宕 恐影響債務償還與財政規劃  新北市政府近年積極推動捷運建設，並透過增額容積政策提升土地開發效益，以挹注軌道建設基金。然而，審計處最新報告指出，截至2024年底，實際公告可供申請增額容積的捷運場站僅56站，較原規劃的88站減少32站，進度明顯落後，恐影響捷運建設債務償還時程，並增加利息負擔。對此，新北捷運局回應，將優先鎖定開發效益較高的區域，並考量都市環境容受力，逐步擴大適用範圍。    增額容積政策進度不如預...

文／住展雜誌 新北市捷運建設再傳捷報。由新北市捷運工程局主導的土城樹林線捷運開發案，LG16站出入口A、B兩案昨（21）日完成簽約，正式與信義開發股份有限公司合作，總投資金額達45億元，預計於2032年完工。未來將在此打造兩棟地上27層、地下5層的高規格智慧生活宅，並同步興建捷運出入口設施，實現軌道建設與都市發展雙軌並進。 新北市長侯友宜表示，LG16站開發案是土城樹林線9處捷運開發案中率先完成招商的3案之一，市府將持續以「軌道經濟」為核心，打造通勤...

基隆捷運『細設先行』拚2033通車！北北基聯手加速高架段工程」 基隆捷運建設邁出關鍵一步！新北、基隆兩市為加速工程進度，在中央尚未核定經費前，率先啟動「細設先行」策略，高架段細部設計已於7月9日決標，全力衝刺2033年通車目標。這項橫跨北北基三市的重大交通建設，未來將串聯汐東線、民生汐止線，實現「一車到底」直達臺北南港、內湖及大稻埕，徹底改變基隆通勤模式。    基隆捷運第一階段（南港至八堵）全長15.6公里，共設13座車站，其中高架段（汐止...

【基隆捷運TOD戰略啟動！5大場站規劃出爐 2033年打造北北基科技廊帶】 基隆城市轉型的關鍵拼圖正逐步到位。基隆市政府秘書長方定安3日率隊會勘基隆捷運市區5座場站，並與新北市捷運工程局共商TOD（大眾運輸導向發展）開發策略。這項總經費696.89億元的重大建設，不僅將在2033年改寫基隆交通版圖，更透過5大場站的差異化定位，重塑基隆產業與居住型態，打造北北基科技廊帶的關鍵節點。   深入觀察這項規劃，北五堵站作為捷運進入基隆的首站，將轉型為「基隆智慧...

新北捷運建設邁入3.0時代 「八線並進」打造北台灣軌道新網絡 新北市捷運建設正迎來前所未有的高速發展期。從已通車的淡海輕軌、安坑輕軌到環狀線，再到施工中的七大路線，新北捷運網絡正以驚人速度擴張。隨著市府近期啟動「捷運3.0」計劃，提出「八線並進」的宏偉藍圖，這座擁有400萬人口的城市，即將迎來軌道運輸的黃金時代。   捷運2.0成果豐碩 七線齊發工程進度超前 新北市已完成26公里、26座車站的捷運建設，目前更有7條路線、總長57公里的工程正如火如荼...

樹林人等了20年！捷運「土城樹林線」2031年通車 侯友宜親揭關鍵進度 樹林區終於要迎來第一條捷運了！被地方居民苦等多年的捷運萬大中和線二期（土城樹林線），在今年4月從台北市府正式移交新北市府主導後，市長侯友宜昨日親自視察工地，宣布這條全長13.3公里的捷運已完成近40%工程，預計2031年全線通車。通車後，樹林居民到中正紀念堂站將省下半小時車程，更可一車直達北市核心。   這條被視為改變新北東區交通版圖的重要路線，將設置11座高架車站與2座地下車...

威京集團旗下中華工程（2515）26日總部遭調查局搜索，曾發重訊強調營運及財務狀況正常未受影響，今（29）日照常舉行股東常會，報告去年營收238.5億元創歷史新高，最受關注的「陶朱隱園」每週有6~8組客戶參觀，公開銷售至今累積已有80組看屋客。 中華工程去年營收238.5億元年增26%，創歷史新高，稅後淨利7.17億元年增15%，每股純益（EPS）0.47元，會中並通過配發股票股利0.5元。目前承攬工程合約總價達1,530億元，尚餘980億元待執行。其中「台塑大樓都市更新新建工程」為...

捷運萬大樹林線二期工程陷困境 新北市政府宣布收回自建 新北市捷運建設正面臨重大挑戰。捷運萬大樹林線二期工程中的土城高架段（CQ880B區段標）已歷經三次流標，成為全線通車的最大障礙。這項全長13.3公里的重要交通建設，原由台北市捷運局負責興建，現已確定改由新北市捷運局接手主導，但關鍵的高架段工程進度仍嚴重落後。   新北捷運局長李政安證實，目前土木工程部分已完成交接，機電系統則仍在討論中。針對屢次流標的土城高架段，局方正就118億元的預算進...