文／成采錡 為達成2050年淨零建築願景目標，內政部積極推動建築節能，於12月中旬舉辦近零碳建築授證典禮，全台10件建案取得最高等級的近零碳建築（第1＋級）標章，位於桃園八德的「深耕13」，更是全台第一個獲得近零碳建築標章的民間集合住宅新建案。 內政部長林右昌出席典禮時表示，依據行政院2050淨零排放目標及內政部淨零建築路徑，先從建築節能50％，再以再生能源碳中和至零碳排，並推動建築能效評估與綠建築。 根據內政部規劃，淨零建築四大推動主軸，分...

近期房地產爆雷事件頻傳，這個時候買房真的要很小心，一不小心，你買的房子可能淪為爛尾樓、或品質低落，你要擔心的不只是建商，還要擔心承包工程的營造廠。 文／胡偉良　攝影／羅劍明 建商可能因政府的調控而週轉不靈，或因興建成本上漲而入不敷出；承包工程的營造廠也可能面臨類似的問題，一來是受到建商財務週轉不靈所波及，一來則是自己沒抓緊預算，或因成本上漲而造成入不敷出，上述情況衍生的後果都很嚴重，建商出問題可能導致爛尾樓或法拍，而營造廠出問...

編輯 Chloe Jheng｜圖片提供 佳聯石業 CHIA LIEN STONE有考慮選擇石材作為裝潢材料的消費者，一定碰過天然石材與人造石之間猶豫不決的情況。天然大理石的紋理、花色與質感是人造石很難仿製的，而人造石耐用、好維護與高CP值也是許多人選擇的原因。有沒有一種既有天然大理石優點又有人造大理石優勢的石材呢？如果你也在尋覓好照顧又高質感的石材，那「鈦鋼石」就是你絕對要認識的！有考慮選擇石材作為裝潢材料的消費者，一定碰過天然石材與人造石之間猶豫不決的情況。天然...

文／蔣巧薇 台北捷運信義線東延段工程，疑似造成鄰近建物及松山家商校舍下陷5公分，安全問題引發疑慮，台北捷運局表示，目前已安排第三方公正單位台北市結構技師公會辦理結構安全鑑定事宜，同時針對周邊建物及住戶反映施工造成鄰房損壞部分進行立即修繕作業。 台北市議員許淑華指出，捷運信義東延段施工，疑似造成松山家商力行、自強樓下陷，經過一年的監測，已經確認下陷約5公分，要求台北市捷運工程局及承包商，立即進行結構補強及地質鑽探調查，確認校舍承受...

文／蔣巧薇 台鐵汐科站尖峰時間人潮眾多，為紓緩站台擁擠及改善車站進出口動線，鐵道局近日舉行汐科站增設出口暨戰體改善工程開工動土典禮，預計增設中段出口及高架連通道，與汐東線相接，交通部長王國材表示，屆時旅客出站路程最多可縮短約500到600公尺、節省8到10分鐘，工程預定2025年完工。 交通部鐵道局長楊正君說明，汐科站每日旅運量約有1.7萬人次，是全台運量前15名的車站，但目前僅有南北2個出口，人潮十分擁擠，為疏解改善車站進出動線，節省通勤時間，...

台北市松山區京華城對面的海砂屋「金泰鈺寶」，屋主因不想讓建商分掉利潤，自行整合該社區，並以20分鐘溝通鄰房透天一起參與，成為全台首個小基地卻耐震7級的自主更新案「八德采邑」。該案目前開始吊掛鋼骨工程，在台北營建成本從1坪18萬漲到30萬元之下，屋主透露4關鍵因素，因此有信心能抵銷成本暴漲衝擊，預估開價可達每坪160萬元。 屋齡逾30年的「金泰鈺寶」多年前即陸續發生天花板水泥塊掉落、外牆磁磚剝落等事件，頻鬧上社會新聞，最關鍵一事則為原本1樓房客「燦...

真是得不償失！新北市有屋主裝修時禁止裝修師傅上廁所，還罰使用一次1000元，由於該間房子為事務所用途，裝修成住宅屬於違法行為，師傅為了報復來檢舉，不只因此被罰6萬元，還要照流程申請裝修許可證，花錢拆除掉已裝潢完的部分、再重新裝修合乎法規的部分，最後多花130萬元才收場。 「建築師的執業範圍很廣，除了協助建商業主設計建案，我們也參與都更危老當推動師，但最常遇到的狀況，反而是裝修檢舉案件，以及為違章建築收尾」，築里設計建築師林泊彣說明建築師工...

文／朱福山 潤泰精密材料取得日本市占率最高的室內門第一品牌「NIHON FLUSH」獨家代理，及「潤泰工學鑑賞館」開幕，NIHON FLUSH創辦人高橋榮二社長(右二)來台，與潤泰創新董事長簡滄圳(右三)、潤泰精密材料董事李志宏(右四)一同揭幕。攝影／朱福山 2025年台灣將邁入超高齡社會，如何友善高齡居住空間備受關注，潤泰精密材料與時俱進，2024年首發開展進口代理事業，引進日本唯一的木門上市公司NIHON FLUSH產品在台獨家代理銷售，其中特別引進F星級以及SIAA木門產...

文／蔣巧薇 基隆市公有信義市場人潮眾多，但建物已逾50年，不僅過於老舊，結構也出現問題，影響採買民眾安危。議員要求盡速改建為現代化市場，基隆市長謝國樑表示，市府已決定都更重建，2024年會評估2處中繼市場設置地點，讓民眾採買需求不受影響。 採買環境不佳 引發民怨 基隆市信2路信義區公所旁的信義市場，已有50年歷史，建物相當老舊，且經常出現混凝土剝落、鋼筋鏽蝕裸露等情形，民眾抱怨內部動線不良、環境潮濕陰暗，會經常光顧是因為比較方便且品項多...

文／蔣巧薇 早年台北捷運局曾規畫捷運「南北線」，但礙於經費及效益問題最終停止推動，不過，新北捷運局評估後，認為「中和公館線」可紓解雙北交通壓力，具推動價值，目前正待交通部同意，有望提升為優先推動路線。昨（7）日由國民黨立委林德福邀立法院考察「中和光復線」預算編列及規畫執行情形。 雙和地區人口稠密，林德福昨邀相關單位簡報捷運中和光復線進度。新北捷運局表示，已配合交通部修正優先路網計畫送審；台北捷運局說明，該路線服務雙和成功路及北市...