裝修費年年漲，錢都花去哪了？狸樂聚:關鍵在師傅的工資！ 【M傳媒房產中心】 最近想裝修的朋友，翻開報價單是不是常覺得心驚？感覺沒做什麼大工程，總價卻高得讓人猶豫。這不是你的錯覺，2025年全台的裝修費用，平均比去年漲了10%到15%。奇怪的是，許多原物料價格明明已經回穩，裝修費為何還是降不下來？核心關鍵就三個字：人工費。 漲價真相：師傅工資吃掉大半預算 現在裝修，材料費可能只占一部分，真正的大頭是 「付給師傅的工錢」 。在整體裝修預算中，人工...

強化餘土管理、舒緩建築工程餘土去化壓力 中市公告異地暫置規定 為因應台中市建築工程施工期間營建剩餘土石方暫置需求，及舒緩土資場後端去化困難壓力，並建立明確且可管控的管理制度，台中市政府都市發展局公告建築工程營建剩餘土石方異地臨時暫置相關規定，並自即日起實施。 市府都發局表示，建築工程於施工期間，如基地內確無足夠空間暫置營建餘土，可於台中市轄內選擇適當地點作為異地臨時暫置區，暫置地點包括建築工程基地或未有建築許可的空地等2大類，其...

別被示意圖騙了！買預售屋沒拿到「尺寸圖」，你的權利在哪？ 【M傳媒房產中心】 走進預售屋接待中心，代銷人員總是指著漂亮的「家具配置圖」，熱情描述未來家的美好樣貌。可問題是，圖上完全沒有標尺寸。當你想知道主臥能不能放下雙人床和衣櫃時，往往得不到答案。這已經成為很多買家最常遇到的困擾。   很多人以為：「反正法規沒寫明尺寸，這示意圖也只能先看著。」其實，你的權利可不只這樣。   1 法律觀點：模糊圖雖不違法，但踩到紅線   建商提供的家...

文／住展雜誌 MyHousing 地板鋪設。圖/業者提供 地板是家的背景，但背景也會說話，它總是低調的存在，卻把每一天都默默收進腳步裡。買房之後，許多屋主在裝修階段最常卡關的，往往不是裝修要做得多華麗，而是那些看似小、卻會陪你很久、也會長期影響生活的細節：顏色會不會越看越膩？跳色會不會太花？孩子奔跑、家具挪動、日常清潔，能不能都被好好承接？也因此，超耐磨木地板成了許多人的地板寵兒，不張揚，卻耐磨、好整理、也更適合把生活放進去。只是在鋪上去之前...

文／林喬慧 聯聚建設旗下指標住宅「聯聚玉衡大廈」，近日完成鋼構立柱典禮。規劃作為台中最高住宅，聯聚玉衡第一根鋼構逆打鋼柱長達36公尺、重60噸，約十層樓高，僅能於深夜低干擾時段運輸，自高雄運送至台中歷時48小時，最終在聯聚建設創辦人江韋侖、中鹿營造董事長塩崎寬吉、中鋼構總經理黃源章、建築師郭旭原及工程團隊見證下順利就位。 逆打鋼柱為超高層建築承載垂直荷重與耐震性能的核心構件，鋼柱長度與重量愈高，對鋼材品質與現場管理的要求亦隨之提升。據了...

文／住展雜誌 MyHousing 台北市長蔣萬安昨（4）日主持東環段CF710區段標開工典禮，宣告內湖區捷運建設正式邁入施工階段。市府表示，未來東環段完工後，內湖科學園區前往士林站僅需11分鐘、至信義區象山站約14分鐘，可望有效紓解內湖上下班尖峰交通壓力。 捷運局指出，CF710區段標工程全長約2.91公里，涵蓋三座地下車站（Y30、Y31、Y32站）、多段潛盾隧道，以及相關水電與環控工程。該工程由皇昌營造與日本奧村組聯合承攬，工程金額約279億元，預計成為串聯中山區與內...

文／住展雜誌 MyHousing 首件由國家住都中心以地主身分參與的民間危老重建案，已於去（2025）年12月在新北市永和區順利完工，成功化解國有土地夾雜造成的基地整合難題，為公私協力推動都市更新寫下重要里程碑。 住都中心指出，過往危老重建常因基地內包含零星國有地，導致整合卡關、開發受阻。透過與國產署合作的「危老協參」機制，只要案件符合條件，即可將國有土地一併納入重建範圍，由住都中心以地主角色參與，不僅提升基地完整性，也讓整體建築規劃更具彈性與效...

文／Leader Fun 生活在菲律賓板塊與其它大陸板塊推擠形成的美麗島嶼上，日本與臺灣民眾都必須面對板塊運動伴隨的巨震風險。 兩地關鍵差異在於，當日本官方地震機構依照調查結果，認定未來30年在南海海槽發生規模8～9級巨地震機率達70～80%、拉長至40年機率高達90%，因此制定各種大型減災計畫與定期檢討時，台灣中央卻相對寂靜，僥倖心態濃厚。 事實上，日本從官方到學界的地震領域專家，對台灣發生的大地震高度關注，因為日本專家認定台日眾多巨震都與菲律賓板塊...

土方去化變方便門？南市開放異地暫置與交換利用　業界憂：恐成偷倒新漏洞 【M傳媒／台南報導】 為解決營建工程土石方去化困境，台南市政府近日再推兩項新制，開放領有建造執照的工程，可在市內自行設置「異地臨時土石方暫置區」，以及推動公、私工程之間的土方交換利用，讓工地餘土直接流向需要回填的基地，藉此簡化運送流程、降低處理成本。 市府宣稱新制可節省業者支出、加速工程進度，也能強化資源再利用。不過政策才剛上路，地方與營建圈卻已出現雜音，直言...

文／朱福山 把鐵路送進地底，城市真的就會變得更好嗎？ 現場看到的，往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖／桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫！」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上，為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程，現場聚集了不同背景的聽眾，從專家、學者，到關心城市未來走向的年輕家庭，都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問，很快就從施工期程與交...