文／住展雜誌 日前行政院長卓榮泰宣布高鐵南延屏東計畫採用「高雄方案」，未來高鐵將沿台鐵鐵路旁路廊，以地下化方式進入高雄車站，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里。同時高雄車站周邊也將搭配「大都更計畫」，透過土地整合、沿線商圈帶動當地發展。 高鐵帶動發展已成先例 觀察過去高鐵為進駐地區帶來的影響，除促進當地商業活動外，周邊生活圈的房市也通常迎來顯著發展，以實價登錄資訊為例，北部高鐵南港站、桃園站、新竹站周遭生活圈近5年房價，分...

文／執行董事 林鈺霏 2024雙十節是賴清德總統上台後的第一個國慶日，也是我第一次參與「藍綠合作」籌劃及舉辦的國慶典禮，很榮幸又興奮。一早前往現場，國慶大典的主視覺圖像映入眼簾，就坐以後，我看著凱達格蘭大道及重慶南路掛滿的國旗，不禁想起520總統就職典禮時的畫面，腦中同時勾起賴總統520就職演說的內容。 當時覺得很遺憾，賴總統對於民眾最關心的「居住議題」並沒有提出太多具體願景及計劃，然而時隔不到半年，在9月19日央行舉行第三季理監事會議...

政府曾於2010年推出「合宜住宅」政策，新北市橋區浮州合宜宅為首案，禁售期10年，另有禁售期5年的桃園市龜山區A7合宜宅，由於中籤率低，又被稱為「樂透宅」。其中浮洲合宜宅即將於明年解禁，當年最高單價僅19.5萬元，專家估如今市值超過1倍以上，但鑒於整體市況，開價若高於45萬元恐難脫手。為解決高房價問題，內政部營建署（現為國土署）於2010年推出「合宜住宅」政策，釋出國有地讓建商低價承購後銷售，推出時採預告登記限制一定期間不得出售、出典、贈與、交換或信託...

2018年台灣從1993年的高齡化社會，進入到高齡社會，花了25年，邁入超高齡社會卻只花了7年，人口高齡老化速度堪稱世界第一，甚至超越社會意識的自然演進腳步；在變老這條路上，政府如何立法吸引民間響應，恐怕已刻不容緩，否則在不久到來的「新老社會」裡，廣大銀髮族將難以安居。 製作人／朱福山　文／翁嘉妤、王奕淳　視覺／鍾宜珊　攝影／羅劍明 台灣正面臨一場前所未有的社會變革，各縣市嚴陣以待，民間蠢蠢欲動。 人口老化後，高齡生活越來越多是老老照顧。 ...

文／徐邦浩(卓越雜誌社長) 疫情肆虐下，經濟景況雖然因此凋零許多，但在無法出國消費的情況下，大家轉而在國內花錢，使得2020年台灣破百億營收的百貨公司有十間，未來的百貨商場還要一間間地蓋，然而台灣有這麼多需求嗎﹖ 百貨業除了早期的龍頭品牌如新光三越、SOGO、遠百等館數仍居領先地位外，微風、誠品、大魯閣、統一時代、環球、Citylink、Att 4 fun、秀泰等品牌也緊追在後擴展中，區位上從傳統的市中心精華區，轉變到軌道型、區域型、複合型百貨，如冠...

台中近年重大建設不斷、建商也積極搶進推案，近期包含豪宅一哥聯聚建設旗下品牌、豐邑集團及大鑫開發等指標建商，都改回市區坐鎮，選擇在主幹道文心路沿線推新案，統計3案即創造百億元案量，業者指出，文心路本身就是成熟商圈，6字頭已是趨勢！打炒房政策發酵，房市回歸自住買盤，許多建商也鎖定自住需求市場，回歸舊市區推案，例如聯聚建設子品牌理仁建設，近期鎖定台中市北區文心路推出新案，690坪基地鄰近捷運文心中清站，附近有水湳舊商圈、北平天津路商圈等成熟機能...

文／陳曼羚 不少建案行銷廣告上標榜景觀宅、公園宅、學區宅等，或訴求建案具未來建設紅利等字句，以吸引購屋族目光。不過，公平交易委員會發現有建案宣稱「萬坪公園首排」、「5分鐘至Y25站預定地」等，涉嫌廣告不實，開罰業者及廣告公司共150萬元罰鍰。 圖／取自公平交易委員會 公平會指出，富璟建設與海樺廣告公司銷售台北市士林區「圓山富璟」預售屋建案，廣告刊載「萬坪公園首排」、「2萬坪樹海第一排」、「環狀線Y25士林區公所站 散步抵達 本案5分鐘至Y25...

文／蔣巧薇 針對日前媒體報導板橋浮洲合宜住宅租金漲幅過高，國土署表示，浮洲合宜住宅並不是政府直接興建的社宅，而是由日勝生活科技股份有限公司負責管理維護10年，第1階段5年租期每坪租金320元，5年租期後，依鄰近出租市場行情8折調整。而目前第1階段租期已於2023年3月3日止，加上周邊已陸續發展，造成房價地價上漲。而第2階段5年租期預計截至2028年5月15日止，未來將採用5家不動產估價師每坪租金估價最低價格為計算基準，一般戶低於估價 8 折，每坪租金 547 元...

捷運宅、沿著軌道買房對於捷運線密布的雙北市買方來說，早已是老生常談的不敗置產定律，近年中南部縣市陸續開通捷運，也讓食髓知味的北部大建商嗅到商機，積極搶進捷運共構宅。盤點通車即將滿3周年的台中捷運綠線，7件聯開案有6件進行中，帶動逾百億元的投資額，赫然發現由冠德建設、日勝生活科技包辦，路線主要集中在文心路沿線，周邊新案房價已站上6字頭。 台中捷運綠線將於今年4月通車滿3周年，運量日漸走高，根據台中捷運公司統計，去年12月平均每日運量突破4.4萬...

文／朱福山 都會城區發展多朝「大眾運輸導向型發展」目標前行，不僅帶動周邊交通及生活機能發展越趨成熟，更有望因捷運聯開案而吸引大型開發商的進駐，以台中捷運綠線通車將滿3周年，運量日漸走高為例，不只站區周邊陸續出現明顯房價漲勢，更帶動總投資金額達百億元的聯開案。 台中軌道經濟發酵，帶動總投資金額達百億元的綠線7座聯開案發展。 吸冠德、日勝生插旗 根據統計，台中捷運綠線不僅去年12月平均運量已突破4.4萬人次、單月運量更已突破120萬人次...