據傳台積電六月份傾全力解決車用晶片缺貨的問題，這一來不但讓車用半導體喜獲業績甘霖，更可望讓全球的汽車製造供應鏈恢復正常運作，低基期調整已久的汽車產業將成為下半年行情主軸。全球車用晶片缺貨荒下半年有望緩解？回顧自新冠肺炎疫情爆發以來，全球產業鏈失衡，尤其晶片變得奇貨可居，先有遠距、宅商機、５Ｇ等需求帶動，後又隨著消費類終端和汽車產業逐漸復甦，瘋搶產能的狀況更加嚴峻，其中又以車用晶片稀缺為最。汽車市場去年受疫情打擊，不少廠商被迫停產並向...

台股遊走歷史高峰附近，集團股大翻身，從金融的富邦金、國泰金，再到傳產的長榮、中鋼、台塑、永豐餘等，對於企業利多、股息發放都相當積極，股價表現尤勝電子股，而一直以來對股市多空敏感度極高的華新集團，今年在華邦電、新唐、彩晶再到火車頭華新，股價表現堪稱精采！華新集團前掌門人焦廷標過去在股市赫赫有名，在將旗下公司陸續傳給兒子後，各家公司也經營得有聲有色，華新科在二○一八年被動元件大好時，ＥＰＳ衝高至四○．五六元，股價達到四九一．五元天價；近一...

面對這波新通膨年代，選擇能源、電力相關指標股，當前市場缺乏的車用晶片股以及將受惠這波景氣復甦的消費型產業，包括服飾、食品和其他民生消費物資的指標股，將有機會搭上這波通膨而有明顯的營運成長動能。美國四月消費者物價指數年增率達到四．二％，創下二○○九年以來最大年增率，同時也超過市場預期的三．六％。現在美國經濟才剛要逐漸啟封，卻碰上因為原物料商品價格上漲所帶動的通膨風險。經濟從谷底翻身，民眾願意用較高價格買商品，有利景氣的復甦。這樣的大環境...

【住展房屋網/綜合報導】台塑集團及南亞科技投資約3千餘億元興建南亞科技新廠，日前召開「南亞科技新廠投資記者會」，新北市長侯友宜表示，新廠將坐落於新北市泰山南林科技園區，預估可創造2千個就業機會，帶動城市經濟發展。 侯友宜表示，新北市自去年公共建設招商投資金額高達224億為全國第一，歷十年來不斷規劃的軌道建設、土地開發、都市更新等發展，有效給民眾帶來安居樂業的環境，未來將持續進行公共建設招商，同時吸引更多民間企業在地投資...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市政府經濟發展局表示，利基型記憶體廠商華邦電子，3月起將投入新台幣約131億萬元，建置高雄12吋晶圓新廠並擴充產能，預計於2022年試營運。 經發局長廖泰翔表示，華邦電自2017年起宣布落腳南科高雄園區，並表示於未來10年將在高雄分階段進行新廠規劃，並陸續投資3350億興建12吋晶圓廠，創造約2500個就業機會。 廖泰翔指出，經發局去年已了解華邦電高雄廠建廠進度及需求，並與南科管理局通力合作提早佈局，有信心協助華...

車用晶片去年第4季占台積電營收3%，面對缺貨，不只美德日政府出面協調；邏輯晶片緊缺，還讓華邦電等記憶體公司也開始漲價，再現獲利榮景。根據《財訊》報導，今年初，德國福斯、日本日產、美國通用、福特等車廠，都因為車用晶片缺貨，出現關廠、減產的現象，美、日、德政府紛紛透過外交管道請台灣協助；想不到，這波晶片產能移轉風潮，卻意外造就記憶體產業的榮景。1月27日，經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫，邀集台積電、聯電、力積電、世界先進等廠商協商，解決方法...

受美中貿易戰以及疫情影響，更加凸顯台灣在全球半導體產業鏈之重要性，除了護國神山台積電之外，日月光投控居封測龍頭、IC設計聯發科在5G晶片也直逼高通。隨著5G、AI、高速運算、車用電子、電動車等需求強勁，促使今年國內半導體產值將續創歷史新高，上看3.49兆元。儘管近期相關個股漲多回檔，但以中長線角度來看，或許是逢低布局的好時機。二○二○年台灣半導體產業可說是一片欣欣向榮，多數廠商的營收與獲利更是出色，同時也推升台股一路創高，逼近萬七大關。在５Ｇ、Ａ...

石化業研發優等生—長春集團，每年提撥4%的營收投入高值化產品研發；在技術與產品超前部署之下，趕上這波半導體、電動車、5G的商機浪潮。台積電在先進製程上的優異表現，堪稱是台灣的護國神山；而遠在太平洋彼岸的那一頭，近來電動車大廠特斯拉股價上演大驚奇，無疑也是美國資本市場的領頭羊。但外界不知道的是，這兩強能雄霸市場的背後，都有一家台灣廠商提供關鍵原料，一旦這家台廠供貨出問題，全球半導體產業和全球電動車龍頭，恐怕都會很緊張。 這家牽動著全球重...

股市熱到最高點，很容易出現激情式的量價同時到頂的反轉走勢，今年在生技股、最近在半導體類股都出現類似的反轉走勢，這個禮拜，台股的回檔從力晶重新掛牌的力積電開始。力積電在十二月九日重新在興櫃掛牌，從二○一二年在DRAM狂風暴雨中下市，經過大股東黃崇仁八年努力還債，改組從DRAM到晶圓代工，並且改了一個與「台積電」只差一個字的名字，正好選在最黃道吉日的一天─半導體盛況空前的時刻在興櫃掛牌上市。奔馳的半導體股出現反轉重返資本市場的力積電威風八面，開盤...

美股高檔震盪，台股今年漲幅一度超過20％，短線進入震盪量縮也是正常。由於台股企業今年獲利相當好，明年將進一步成長，有獲利支撐以及殖利率優勢，短線雖拉回但有業績支撐的業績股，休息後仍將前進，包括本益比較低的原物料、晶圓代工、封測、及通路乃至部分金控股。美國依然受疫情與紓困案影響，近期四大指數即使創新高，但是力道不會太強，維持高檔震盪格局。尤其注意到超級投機的特斯拉近期在回應即將納入標普指數中，股價已未如過去強漲，下跌天數較多。而半導體又...