【網路地產王/綜合報導】鶯歌「鳳鳴重劃區」新北第一站，優勢地理橫跨新北與桃園繁榮熱區，加上雙鐵建設加持，引爆北北桃購屋搶進熱潮！森聯機構大舉在鳳鳴開案，以「森聯之王」五案聯銷服務客戶，推出新案「森聯Life」，超值2字頭房價，輕鬆入主新北門牌。鶯桃路10分鐘車程銜接桃園、八德與鶯歌，未來台鐵與捷運通車後，將成為北北桃一小時通勤圈！ 捷運三鶯線完工在即，台鐵鳳鳴站走路就到 「森聯Life」便捷交通網絡，5分鐘直上大湳交流道，35分速抵台北信義區；台鐵鳳...

【住展房屋網/綜合報導】捷運三鶯線預計2023年底完工，帶動周邊地區房市發展。新北市樹林地政事務所與板橋、桃園地政事務所合作，統計實價登錄近一年資料，共同分析捷運三鶯線與桃園捷運綠線周邊房價。 統計結果顯示，捷運三鶯線各站中，除位於土城區的頂埔站（LB01）、媽祖田站（LB02），因鄰近捷運板南線使區域整體房價較三鶯地區高外，坐落於三鶯地區的10站中，以位於北大特區的三峽站（LB06）房價最高，大樓均價每坪約27.9萬元，其次為台北大學...

新冠肺炎引起民眾對醫療資源的重視，而今年5月份的全台大停電也使輪流停電中的「H組」備受關注，兩項圍繞醫院的議題也在網路上掀起不少有關醫療機構對房市影響的討論。 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，過往民眾購屋時都會避開醫院附近的物件，以避免救護車的鳴笛聲等噪音影響，但其實大醫院周遭的各項機能一般都相當好，只要隔一兩個街廓，就能夠享有方便的生活機能又不受噪音干擾。除了近期的疫情及停電組別「H組」引發討論外，台灣人口老化也是提升醫院宅需求的重...

四鐵共構交通發達，重大建設利多消息不斷，被譽「下一個信義計畫區」 區域發展常常是跟著交通建設走，尤其雙北消費者早已習慣隨捷運站點購屋，南港車站生活圈自高鐵南港站2016年通車，與既有的捷運板南線、文湖線、台鐵南港站形成四鐵交會地段，加上北市推新東區門戶計畫，重大建設利多消息不斷，將南港視為下一個信義計劃區，昔日多為輪胎廠或廢鐵廠的黑鄉搖身一變，20年大樓單價約60～65萬，今年上半年亦有不少預售案每坪開價9字頭。 信義房屋南港站前店專案經...

捷運萬大線全線採二期開發，目前第一期工程進度超前，施工進度已超過53.24%，整體工程預計於2025年完工，第二期工程也將陸續發包。 永慶房屋根據實價登錄資料，統計近一年萬大線各站點800公尺內住宅交易價量，由中和區「中和站」以交易量318件拿下冠軍寶座，周邊住宅均價約40.6萬/坪。 永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，和站為「環狀線」與「萬大線」雙捷運交會站，加上周邊有南山威力購物廣場、好市多、迪卡儂及燦坤等大型賣場，且距離北市幾乎僅有一橋之隔。在雙捷運...

【住展房屋網/綜合報導】基隆市長林右昌表示，基隆捷運目前持續按既定規畫進度辦理，基隆輕軌升級為基隆捷運，台北端將地下延伸至南港、民生汐止線與基隆捷運整合，而八堵至基隆路段，目前納入都市縫合理念評估規劃方案。 林右昌表示，未來基隆捷運可一線接三線，轉乘文湖線、板南線及汐東捷運，打通雙北交通，讓當地通勤與觀光發展更上一層樓，同時帶動基隆河谷廊帶沿線發展。基隆捷運目前規劃至八堵站，而八堵基隆路段因路廊關係台鐵仍在研議中。...

國內最大統包工程承攬商中鼎集團，隨著全球版圖持續拓展，預定於今年完工啟用集團第二總部大樓，集團智能及資源循環兩大事業群將共同入駐。 至於集團原智能事業群旗下公司所使用位於台北市南港「遠東智慧科學園區」，將公開標售，每坪底價將不到40萬元，另外新北市深坑的「信義財經中心園區」工業廠辦，也將標售，全案將委託第一太平戴維斯辦理公開標售，預計6月開標。 第一太平戴維斯表示，其中A標位於南港園遠東智慧科學園區，臨近板南線昆陽站550公尺，建物總...

【住展房屋網/綜合報導】新北市政府地政局公佈去年Q4住宅價格指數，與前年同期相較，全市、大樓及公寓指數皆呈現上漲趨勢。新成屋指數為103.51，較前季微跌0.39%，與去年同期相較則上漲2.04%。 若觀察分區價格指數，淡水區、新店區及汐止區創下近5年高點；中和永和及樹三鶯區、板橋土城、三重蘆洲及新莊區，皆達2012年起有實價登錄統計數據以來高點。新北市地政局指出，與前年同期相較，各區域指數均呈現3%至7%不等上漲趨勢，顯示新北市交易較為熱...

【住展房屋網/綜合報導】新北板橋轉運站今天正式營運，銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線，為新北重要的交通樞紐。新北市長侯友宜表示，板橋轉運站每年發車約12萬車次，年載量超過164萬人次。 交通局表示，新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘；轉運站一樓平面規劃有候車月台、售票窗口以及旅客服務中心，二樓是旅客休息區，三樓為捷運環狀線板橋站，無需出站...

【住展房屋網/綜合報導】新北板橋轉運站今天正式營運，銜接台鐵、高鐵、板南線及環狀線，為新北重要的交通樞紐。新北市長侯友宜表示，板橋轉運站每年發車約12萬車次，年載量超過164萬人次。 交通局表示，新北板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家計16條中長程客運路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘；轉運站一樓平面規劃有候車月台、售票窗口以及旅客服務中心，二樓是旅客休息區，三樓為捷運環狀線板橋站，無需出站...