桃園近年隨著大型公共建設進駐，交通生活機能逐漸到位，帶動週邊人口紅利及產業發展。近日，一名網友表示，桃園A19體育園區站週邊，近年大型建設多，是否即將成為新的桃竹一哥，並指出傳統豪宅區，藝文特區應該瑟瑟發抖，畢竟是在舊市區內。 ★買房經驗分享、專家解析房市，挑房買房祕技看這邊 ★追蹤「EBC地產王」，買房免走冤枉路 一名網友在《PTT》透露，近年桃園正如火如荼建設市立美術館，等待落成後A19周圍不僅有美術館、棒球場、亞洲矽谷研發中心等大型公共建設...

編輯著作／梁博超 文／梁博超 桃園市蘆竹地區第二座社會住宅全新落成，將於今年4月7日至14日進行招租，提供全新112戶出租住宅供民眾申請承租，其中更保留12戶提供給育有兩名以上未成年子女或三代同堂身分之申請人優先入住。 蘆竹一號社會住宅坐落於蘆竹區大興三街及大興十一街交接處，臨二二八紀念公園旁，大竹商圈及大竹國中、小徒步10分鐘即可抵達，區域位置具備休憩、生活及教育機能。住宅部分提供一房型、二房型2種房型，公共空間則規劃了健身房、韻律教室、...

編輯著作／住展雜誌 深耕桃園青埔的璽悅廣告，在競爭激烈的代銷行業勇猛前行，不斷磨練精準的市場眼光，用富有實力的產品滿足顧客需求，希望能不斷創造令人稱羨的市場佳績。 ▲璽悦廣告總經理 惠礽。 文／住展雜誌 璽悦廣告近年已成為代銷品牌中新銳，公司成立時間雖不久，但團隊成員卻都是地產界資深好手，年資起碼都超越二、三十年。公司成立以來，專注深耕青埔地區，並與最大的龍頭開發商「威均建設集團」齊心協力，帶動市場推案方向，屢創青埔房市的新紀錄...

編輯著作／住展雜誌 六股環湖生態公園 文／住展雜誌 雙北地區房價近年屢創新高，令有意置產的年輕人卻步，選擇向外移居。而根據桃園市政府公布最新人口變動趨勢，桃園人口是六都唯一正成長的城市，在少子化、高齡化的時代下，能有如此人口紅利相當不易，可見桃園的房價、交通、生活環境、工作機會綜合評比下，更吸引年輕人移居。 蘆竹區發展早機能佳區位便利，十分適合居住，加上市府近年推動許多交通建設、公共建設，整體生活環境大幅提升，現已成為宜居城市...

編輯著作／住展雜誌 文／住展雜誌 雙北地區房價近年屢創新高，令有意置產的年輕人卻步，選擇向外移居。而根據桃園市政府公布最新人口變動趨勢，桃園人口是六都唯一正成長的城市，在少子化、高齡化的時代下，能有如此人口紅利相當不易，可見桃園的房價、交通、生活環境、工作機會綜合評比下，更吸引年輕人移居。 蘆竹區近山近水，本身就十分適合居住，加上市府近年推動許多交通建設、公共建設，整體生活環境大幅提升，現已成為宜居城市、移居首選，也是桃園市的重...

編輯著作／梁博超 文／梁博超 桃園有不少重大建設正如火如荼進行，為杜絕營建工地的工安事件，市府推動「營造3D安全網試辦計畫」，以小檜溪重劃區作為首波試辦計畫區域，桃園市長張善政今（3）日出席試辦成立大會，與20家營造廠商共同簽署MOU並邀請工會團體共襄盛舉，帶領產官學勞界代表共同宣誓職安理念。 小檜溪重劃區營造3D安全網成立大會 桃園市長張善政帶頭宣示(圖/桃園市政府) 張善政表示，桃園有許多建設正在如火如荼進行，過去幾年桃園曾發生幾起工安...

編輯著作／住展雜誌 文／住展雜誌 台積電1奈米廠落腳龍潭、平鎮與楊梅區交界創造下一個矽谷 台積電先前傳出將啟動先導計畫，預計將最新1奈米製程落腳於龍科，其園區開發面積超過106公頃，且一、二期土地使用率將近100%，因此，行政院宣布啟動龍潭科學園區三期計劃，未來也將引入光電及太陽能產業，高科技人才與大量就業機會的流入，提升周圍地區的產業發展，而緊鄰龍潭三期旁的平鎮區，未來將因人口紅利而有所受益。 龍科一、二期土地飽和，台積電1奈米廠...

【網路地產王/綜合報導】買房是人生大事，住宅的結構安全更是不可輕忽，擁有一個安心可靠的住宅，可說是購屋者的第一條件，選擇有口碑的建商、地質穩定的地區，是挑選安心住家的關鍵，而建築法規對高層住宅要求的「結構外審」，也能使建築結構安全多一層保障。甚麼是「結構外審」？簡單的說就是針對高樓建築，政府規定需委託第三方公正單位，如土木、結構技師公會等辦理結構審核，來確認結構設計足以滿足建築高度與強度。甚麼樣的建築物需要結構外審？根據「桃園市建築執...

編輯著作／梁博超 文／梁博超 選戰期間喧騰一時並成為議題攻防的林口交流道工程，在歷經9次流標後終於在22日決標，高公局將於1個月內完成簽約事宜。其中涉及地方道路施工交維計畫，將督導施工廠商於簽約後2週內研提交維計畫送新北市與桃園市政府交通局審查核定後，即可辦理開工。消息一出，在地網友卻紛紛表示不看好。 終結交通黑暗！歷經9次流標 林口交流道工程終於決標 (圖/高公局) 林口交流道囿於台地地形，前後主線為長爬坡路段縱坡大並受地方道路號誌停等...

【網路地產王/綜合報導】「桃園鐵路地下化建設計畫」CJ18標「平鎮車站路段地下化工程」上月開工動土，「桃園鐵路地下化」路線全長17.95公里，其中平鎮車站路段地下化工程全長約3.74公里，工程經費約145億元，施工過程需橫跨老街溪，是工程難度最高、所需經費最多的標案，也是奠基桃園鐵路地下化最重要的里程碑。 桃園市政府表示，平鎮臨時站（地上）預計4年後即可完工，讓鄉親可先享受到鐵路的運輸服務，119年再轉為地下站；而配合平鎮車站的新建，市府也將持續推動捷運...