針對台鐵都會區捷運化桃園段要採取何方式興建，桃園市長鄭文燦表示，鐵路是國家級的服務，不論高架或地下化，都應由中央承擔增減的經費，高架化並非桃園的首選，交通部卻要桃園市政府編列102億元的配合預算，沒有道理，市府會儘速完成評估，製作「台鐵地下化說帖」對外說明，並以理性堅定的態度說服交通部。 鄭文燦表示，若國家多花500 億改以地下化方式施工，卻能帶動超過3,000億的地方效益，中央就應考慮採取地下化方案。地下化施工必須面臨捷運綠線在桃園站、機場捷...

桃園市長鄭文燦6日上午主持升格後第一次的桃園市政府「重大議題會報」，會中表示，儘管航空城計畫面臨許多挑戰，但他會堅持原則。首先為採取「透明化」原則，讓各項計畫攤在陽光下，禁得起社會輿論的考驗，減少不必要的爭 端、特權、土地炒作和內線交易。 第二項原則為「民主參與」，鄭文燦指出，按照都市計畫的程序，特定農業區的土地變更，原本就必須舉辦公聽會，這是法定程序，但其他涉及爭議的地區，也應舉行公聽會，讓民眾的意見能獲得最大程度表達。 第三為「綠...