編輯 曹靜宜 │ 圖片提供 睿利設計這座擁有 30 年屋齡，實坪 78 坪的空間，原先面臨著動線不佳、通風不良、漏水壁癌及水管電線老舊等問題，需要徹底改造，然而，設計師並未急著覆蓋過去，而是選擇與時間對話，讓這座三層住宅不再只是冰冷的建物，而是呼應柏拉圖「三魂論」的靈魂分層，將生活感官由內而外徹底重塑，透過格局動線重整、異材質拼接、燈光設計、美型收納，老屋翻新像是替一段被懷念的歲月，找一個重新回歸的方式。Home Data 設計公司：睿利設計設計師：林佑叡...

土方之亂有解！桃園市府出手，4大政策幫營建業「輸血」 【M傳媒房產中心】 內政部今年元旦上路的營建剩餘土石方「全流向管理」新制，原意是杜絕不法業者盜採濫倒，卻因為GPS裝機審驗量能不足、清運車輛大缺車，引爆全台「土方之亂」。 桃園是這波亂象的重災區之一。桃園市不動產建築商業同業公會理事長周鑫世直言，以往清運土方1立方只要1000多元，現在漲超過4000元，更麻煩的是缺乏最終處理場，即使願意付錢還不見得運得出去 。單趟車資暴增2倍，甚至找不到砂...

男人還在等繼承，女人已經自己買！北市4.45萬人出走，揭開新時代購屋真相 【M傳媒房產中心】 人口遷移趨勢，往往比房價指數更早預告一個城市的未來。 內政部最新統計出爐，2025年全國人口淨遷出8632人。若以六都來看，台北市去年淨遷出4.45萬人，成為全台人口流失最嚴重的城市。 反觀大台北生活圈內的新北市與桃園市，則分別淨遷入1.2萬人與1.9萬人；台中市也淨遷入1.58萬人。 這組數字透露的訊息很清楚： 人口正在用腳投票，從高房價、老屋多的核心城市，流向...

文／住展雜誌 MyHousing 房市趨勢專家李同榮日前發表「房市軸心南移趨勢白皮書」，提及台灣房市長期以台北為單一核心的格局，正面臨結構性轉變。未來10-20年，隨著產業布局、人口流動與交通建設全面升級，全台房市將由「台北獨大」轉向「桃園、台中、高雄」三足鼎立的新時代。 李同榮分析，這波轉變並非短期景氣循環，而是一場「產業驅動、人口跟進、房市重組」的長期變革。科技產業鏈南移，加上國土與產業政策調整，使中南部逐步成為新經濟發展核心，帶動高科技就業...

承攬工程合約印花稅怎麼算？先搞懂「含稅」與「實際工程造價」 【M傳媒房產中心】 桃園市地方稅務局提醒大家，工程承攬合約的印花稅，其實沒有想像中複雜，但很多人常搞混「總額含稅」跟「工程造價」的差別。 基本規則是：每件工程合約，印花稅按承攬金額千分之一，由合約雙方繳納。 簡單講，就是你合約寫多少錢，印花稅就按這個金額算一千分之一。 但是，如果合約裡把「工程造價」跟「營業稅額」分開寫清楚了，那印花稅就可以只照工程造價算，不必把營業稅也算...

文／住展雜誌 MyHousing 桃園市政府持續推動公共空間活化再生，平鎮區停業多年的舊游泳池即將迎來轉型新頁。桃園市長張善政日前宣布，市府已完成設計與規劃決標作業，正式啟動原址重建計畫，未來將打造約460戶「樂齡運動主題」社會住宅，預計明（2027）年動工。 該游泳池長期閒置，為有效活化既有土地資源，市府於去年拍板推動重建規劃，並結合社會住宅政策，導入多元公共服務功能，賦予基地全新定位。本案總投資金額約新臺幣50.8億元，將成為平鎮地區重要的城市更新...

夫妻婚前各有房，結婚後地價稅優惠「只能留一間」 桃園稅務局發文提醒：不是遷戶籍就好，小心被改課一般稅率 【M傳媒房產中心】 很多人以為，只要房子是自己住的、戶籍有遷進去，地價稅就可以一直享有「自用住宅優惠稅率」千分之二。但桃園市政府地方稅務局最近發布一則重要提醒，點出一個新婚夫妻最容易踩雷的稅務陷阱： 夫妻婚前各自擁有一間自用住宅，婚後如果沒有調整，其中一間會直接失去優惠資格。 為什麼會這樣？稅務局解釋，自用住宅用地優惠稅率的申請...

文／陳炳辰 住展雜誌統計排行北台灣2025年十大代銷在住宅產品的接案狀況（不含商辦、廠辦建案），依接案量統計依序為海悅、新聯陽、甲山林、創意家、新高創、璞園、信義、新理想、甲桂林、傳真，接案量介於230至1487.8億元，總接案量來到5804.9億元，相比2024年減11％。 住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰表示，2025年景氣不佳，中小區域型代銷業者接案謹慎，具備資產實力與銷售戰力的大代銷擔下重任，對比2025全年推案量年減幅超過三成，十大代銷拿下的整體案量只比...

台灣人口連25個月負成長：一座加速傾斜的天平，正壓垮誰的未來 【M傳媒房產中心】 一組冰冷的數字，正以每個月減少近萬人的速度，重新雕刻台灣的社會地貌。 內政部最新數據揭示，2026年1月，台灣總人口數為23,289,045人，這不僅是連續第25個月的負成長，更代表著我們正以 「平均每小時減少12人」 的速度在社會性地萎縮。 人口問題已不再是遠慮，而是一場 「現在進行式」的國家級急症。 結構失衡的真相：不只「少生」，更是「大遷徙」 人口問題的核心，早已超越單...

文／住展雜誌 MyHousing 桃園市長張善政昨（10）日於「台66線0K+000至3K+200段平交路口高架化改善工程」動土典禮中，表示該工程將改善台61線與台66線系統交流道的銜接問題，有效提升區域交通順暢度與產業運輸效率，將持續與中央合作，加速桃園重大交通建設推動。 目前台66線因歷史發展因素，仍有約9公里路段未完成高架化，長期承載大量重型車輛，對道路服務品質與行車安全造成壓力。本次工程完成後，將有效降低平面道路負荷與事故風險。 行政院長卓榮泰表示，台66...