美股四大指數高檔不墜，台股打破站在萬點最長紀錄，不過，也增添選股操作難度，與其去追逐天邊的繁星，不如尋找賤取如珠玉的投資標的，除了必須具備基本面支撐之外，低本益比、低位階或是股價剛站上或離年線正乖離不大的個股，相對上有落後補漲空間，且下檔風險有限。去年此時，正值美國總統大選進入最後倒數緊張時刻，令市場跌破眼鏡，共和黨候選人川普擊敗對手希拉蕊當選美國總統；如今川普上任屆滿周年，回顧這一年來，川普對內政策積極推動企業回流美國製造與一連串...

一直以來是媒體焦點的電動車大廠特斯拉，近來因Model 3量產進度落後，導致特斯拉及台灣相關供應鏈股價回檔，而中概汽車零件、ADAS等車用電子股，可望重獲法人關愛的眼神。特斯拉（Tesla）概念股一直以來是台股投資的亮點之一，自七月二十八日發表平價版電動車Model 3之後，始終面臨到生產瓶頸，導致產能無法拉高，七至九月間產量僅二六○輛，遠落後原訂目標一五○○輛；進而衝擊特斯拉股價從九月最高點三八九．六一美元，回檔至三一六．六六美元，短線跌幅達十八．七％。相...

比外資更夠力 你一定要懂的當沖新勢力台股站穩萬點之上的時間已破紀錄，每日成交量也有逐漸上升趨勢。 然而，這其中虛實真相為何？ 尤其是對占台股成交量逼近3成的當沖勢力的殺進殺出，投資人應該如何看待？ 或許，這是一股干擾市場價量邏輯的投機力量； 但無論如何，我們都該了解這股幾乎可以等同外資能量的台股新勢力⋯⋯。8月2日，當沖勢力瞄準到熱門標的亞光身上。亞光當天開高75.5元，一路強攻漲停板79.9元，這1天爆出6萬張大量，對資本額28億元的亞光而言，將近有21%...

全球晶圓代工龍頭、台股權值王台積電，才剛宣布三奈米先進製程新廠將落腳南科的決定，董事長張忠謀就表示將於明年股東會後正式退休，未來將由兩位共同執行長延續平行領導方針，「後張忠謀時代」正式展開。全球晶圓代工龍頭廠台積電，占加權指數權值比重超過十七％，是台灣市值最大也是最會賺錢的企業。近期新聞不斷，九月十二日於南京十二吋晶圓廠舉行進機典禮，九月三十日宣布三奈米製程新廠將落腳南科，然而這兩個重要新聞，卻完全無法與董事長張忠謀將正式退休帶來的...

這一周來，台股弱不禁風，加權指數從一○六六四．一八下殺到一○二五七．○二，不但跌破季線，也觸及半年線，這也是從去年十二月以來首度回測半年線，波段行情似有告一段落之兆。另外，內資進場的指標ＴＰＥＸ指數原本抗跌，但是從九月二十二日起連續三記長黑，二十二日跌一．一二％，二十五日跌一．五三％，二十六日跌幅再擴大到一．八五％，可以看出外資調節了兩個月，內資最後進場，也發現情況不對，跟著加入追殺行列，讓台股呈現全面弱勢局面。我們先把這段期間的台股跌...

台股站穩萬點進入第八十一個交易日，真正是史上最長的萬點行情，這個萬點行情也創造了許許多多的飆股，假如把這些年台股的多頭行情稍微彙總一下，大家可以發現很多個股漲幅是十分驚人的。先從半導體股來看，這次最飆的旺宏去年最低的時候，股價只有二．一一元，如今減資後漲到五○．一元，如果還原權值，大漲了十幾倍。華邦是從五．九五漲上來的，最高來到二五．一元，這次搭上ＡＩ題材，創意從四九．三元飆到二三一元，世芯ＫＹ從二三．一五元漲到八八．六元。另一個飆漲...

近期台股盤面上的強勢股，不外乎集中在光學、電動車、光通訊、半導體等族群，而這些類股幾乎與AI、大數據、機器視覺、自動駕駛等息息相關，顯然，要選對股票之前，得先掌握對的產業趨勢。一項新產品或是新應用，從研發到實際量產、甚至要達到商業化，往往需要歷經漫長時間，短則五年，長則十～十五年；然而，一旦趨勢成形並落實在現實生活中，所引發的龐大商機，是難以想像的。例如：十年前蘋果推出iPhone之後，正式改變人類生活型態，同時也創造出智慧型手機產業鏈。日...

標這個禮拜，在國際間有北韓狂人金正恩試爆氫彈，再度造成地緣政治的張力，南韓股市在九月四日開盤跳空下跌，最後跌幅逾一．一九％，鄰近的日本也震驚，日經指數也連續兩天下挫，接著開盤的美股，累積勞工節休市的賣壓，九月五日開盤也大跌，最後道瓊下跌二三四．○五，跌幅是一．○七％，全球股市出現震盪回檔走勢，但中港台三地股市卻成了資金避風港。其中，中國在這一年來管制資金成效卓著，外傳王健林全家在天津機場要搭私人專機出國被攔下來，這一段時間人民幣成了超...

今年以來，騰訊旗下的手遊作品《王者榮耀》屢屢掀起話題，「移動電競」新商機也在中國炒得火熱，因此有了移動電競取代PC電競的說法。當國內電競股不再高姿態，該如何看待這個當紅產業？每逢暑假旺季，必定掀起話題的電競產業，在今年夏天的熱度似乎不如往年。國內的遊戲玩家們，近期最關心的話題或許是傳說級寶可夢何時降臨，喜歡在電子次產業尋找熱門題材的機構法人，也對電競股顯得興趣缺缺。然而稍早之前，港股才剛剛掀起一股電競熱，與這股熱潮相關的兩家企業，分別...

儘管市場對於Tesla看法多空二極化，但Tesla今年以來股價與總市值不斷飆升，早已超越百年汽車大廠福特，僅次於豐田、福斯、賓士、BMW等傳統車廠。此外，各國政府陸續制定嚴格的環保法規，促使各家車廠也加入電動車的生產行列，這股電動車熱潮勢必將帶動相關產業鏈蓬勃發展。五年前，美國電動車大廠Tesla（TSLA）股價從不到三○美元一路飆漲，如今最高來到三八六．九九美元，五年的時間股價大漲超過十倍；總市值更衝高至五九二億美元，已超越美國三大車廠，位居全球第五大市...