文／朱福山 被譽為「台中曼哈頓」的七期重劃區，正迎來關鍵轉折。2025年不再只是藍圖實現的節點，更是全線齊發、量能爆發的一年。從頂級住宅、國際飯店、摩天商辦到高端餐飲與娛樂空間，總計公開或預備進場的開發案總量體突破千億元，七期從規劃願景正式走向全面成形。 七期本就擁有誠品480、新光三越、大遠百、老虎城等大型商場與「鹽之華」、「Forchetta」等米其林級餐廳，構築完整生活機能。如今，隨著超高層豪宅、跨國飯店與品牌百貨同步進駐，再度推升生活...

文／住展雜誌 因應人口高齡化與建物老化並進的雙重挑戰，內政部昨（24）日於部務會報中報告「老宅延壽規劃進度」，日前已三讀通過《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》，其中有50億元特別預算將挹注於「老宅延壽機能復新計畫」草案，將針對屋齡超過30年的中低樓層集合住宅，提供修繕經費補助。 此計畫聚焦於樓高4至6層且經初步評估為安全的集合住宅，協助住戶進行管線更新、立面修繕、屋頂防水以及新增無障礙設施等整建項目。透過整合政策資源、...

【網路地產王/綜合報導】購屋除了考慮地段、價格與格局設計，社區安全始終是自住型買方的關鍵考量。隨著居住型態多元化，買房不僅是買一空間，更是尋求一個安心落腳的生活；社區是否有妥善的安全管理與保全設施，已是購屋者選屋時的指標。 一般而言，大樓型社區多設有保全人員與監控設備，具備較完整的安全機制，而傳統透天住宅則因多為街廓形式，較少具備保全服務。然而，有不少購屋族同時喜好透天住宅的獨立性與私密性，又希望擁有社區式的安全防護。位於基隆市中正區...

文／陳炳辰 住展雜誌彙整北台灣推出最小基地預售集合式住宅建案（統計範圍為公寓、華廈、大樓建築，不含透天，且為預售型態，非先建後售成屋案），今年上半年最小基地案為台北市大同區的「SOHO筑富」，面積僅38.1坪，雖不像2023年桃園市觀音工業區25.1坪基地案的「璞居」那麼小，卻也大不了多少，仍顯示台灣房地產寸土寸金的價值，有土必有財。 觀察小基地案，住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰指出，其可發揮方向不多，勢必邁向小宅的命運，而要是坐落建案成本...

文／住展雜誌 信義全球資產公司日前完成桃園龜山工業區一筆工業廠房公開標售案，最終以8.2518億元成交。該筆土地面積達2,327坪，屬工業區內少見的大面積標的，公告後吸引多組潛在買方洽詢，最終順利脫標。 標售案負責人、該公司專案暨標售部業務總監張涵駿指出，此物件具備交通便利與可立即使用等優勢，能因應企業擴產與即時生產的需求，加上鄰近國道與機場捷運，提升通勤與招募便利性，促成快速成交。 圖片業者提供 信義全球資產總經理林三智表示，今（20...

文／住展雜誌 『台中捷運綠線文心崇德G6站土地開發共構大樓』昨（23）日舉行動土典禮，正式啟動北屯區軌道經濟新發展。該案由台中市政府與中華郵政合作開發，並由日勝生活科技及集順生活科技共同投資，總投資金額預估超過17億元。未來將興建一棟地上27層、地下5層，結合郵局、商場與住宅的複合式大樓。 台中市政府秘書長黃崇典表示，該案是政府、地主與民間三方合作的實例，未來捷運紅線將與此站交會，將有效串聯周邊一中商圈、洲際購物中心與潭雅神綠園道，進一...

編輯 陳思靜｜圖片提供 蟲點子創意設計在極簡設計的語彙中，空間講求留白與純粹，櫃體不再只是收納工具，而是巧妙整合機能與美感的關鍵元素。像是善用櫃體作為隔間牆，不僅有效劃分空間，同時也兼具大量收納機能；部分收納機能也可巧妙隱藏於臥榻下方，讓整體視覺保持通透與開闊；而臥榻一側延伸為書桌，進一步提升空間使用的靈活性與實用性。同時為避免櫃體帶來壓迫感，隱形門片設計成為關鍵，可透過特殊漆面處理，並延續牆面或鄰近材質的紋理與色彩，讓櫃體彷彿消失於...

買房到底要買幾樓最好？這是許多首購族與換屋族最常糾結的問題。有些人偏好高樓層，享受視野與寧靜；也有人堅持低樓層出入方便、價格便宜。但其實，樓層沒有絕對的好壞，關鍵在於是否符合你的生活需求。 《果仁家》提醒，看屋前不妨先問自己三個問題： 你對噪音敏感嗎？樓上腳步聲會影響作息嗎？ 家中是否有長輩、小孩或寵物，需考慮出入便利？ 是打算自住還是轉手？未來轉售價值是否重要？ 不同需求對樓層選擇會有完全不同的優先順序，請繼續看下去我們的解析： 買房...

台北長照新佈局：BOT模式加速2000床供給 迎戰超高齡社會 北投秀山長照園區啟動 34億投資打造照護新標竿 台北市正面臨嚴峻的高齡化挑戰，截至今年5月，65歲以上人口比例已達23.57%，正式進入「超高齡社會」。為因應快速成長的長照需求，台北市政府啟動「秀山長照園區」BOT招商案，將北投區原秀山國小預定地轉型為綜合型長照設施。這項總投資額約34億元的開發案，預計興建2棟大樓、提供400張長照床位，並整合日間照顧中心與健康促進服務，打造全方位的照護園區。 ...

桃園大溪埔頂轉運站2027年啟用 打造北北桃交通樞紐 3.2億投資轉運站 紓解大溪交通瓶頸  桃園市政府斥資3.2億元，在大溪區埔頂重劃區興建「埔頂轉運站」，預計2027年初完工，將成為大溪地區的交通樞紐，串聯國道客運、市區公車及未來的捷運綠線延伸段，大幅提升大溪對外交通便利性，並紓解假日觀光車流壅塞問題。    該轉運站位於國道3號大溪交流道旁1.8公里處，交通局規劃興建地上2層、地下1層建築，總樓地板面積約907坪，設置8席停靠月台、202個汽車停車...