三重房市迎來世紀翻轉！新北第二行政中心與東森媒體總部正式進駐捷運先嗇宮站，聯手構築「行政、科技、媒體」三大產業軸線。本文解析 3 萬坪智慧辦公空間、110 勤務中心與 AI 內容中樞如何帶動區域定錨效應，並探討二重疏洪道左、右岸在 8 字頭時代下的房價分化趨勢。※本文市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規等）請以開發商現場公告及政府最新政策為準，購買前請務必審慎評估。一、 三重房市新紀元：從「橋頭堡」到「新北核心蛋黃區...

文／林喬慧 隨著房地產市場進入結構調整階段，市場開始重新檢視產品本質與長期價值。高總價、大坪數住宅雖然面臨買方族群有限、成交週期拉長的現象，節奏放緩成為階段性特徵，但觀察發現，此類產品多集中於成熟區域與核心地段，供給量相對有限。在購屋族群以自住與長期持有為主的結構下，高端市場價格並未出現結構性鬆動，核心地段、產品規劃與品牌信任度，已正式成為市場價值重排序的新標準。 根據近一年實價揭露資訊，台中七期住宅市場的價格基準已逐步確立。位於...

【網路地產王/綜合報導】六都租服公會自2018年成立至今已走入第8年，成為政府執行社宅政策最堅實的主力。細數六都公會會員規模，桃園市租服公會的會員數僅高於台南市為末數第二，其入會費及常年會費也是六都中門檻最低的；但僅在第三屆便憑藉一己之力購置公會所屬會所。第三屆理事長廖智賢表示，購置自有會所是他本屆任內及創會理事長劉貞君、與三屆理監事的共識，歷經8年努力終於達成目標，為桃園市租服公會的長期發展打下基礎，建立新的里程碑，穩健走向公會成長的第二...

編輯 黃紹婷｜圖片提供 橡樹空間設計已經歷一段年歲的透天老屋，原本狹長的格局，使光線難以深入，空氣流動受阻，時間累積下來，老舊管線、壁癌與滲水問題也逐漸浮現。在設計師的改造下，以舒適自然的簡約風為基底，引注明亮的陽光與現代生活機能，不刻意地進行雕琢裝飾，讓空間能夠回歸生活本質、重新呼吸。Home Data 設計公司：橡樹空間設計設計師：蔡維哲設計風格：簡約風房屋狀況：老屋(31~40年)空間坪數：180/坪居住成員：大人：3人，小孩：1人，長輩：3人空間格局...

文／朱福山 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖／桃園市政府鐵路 鐵路地下化，一場最昂貴的城市煉金術。桃園、台南、高雄，誰能真正翻身？把鐵路送進地底，城市真的就會變得更好嗎？現場看到的，往往比想像來得複雜。 地下化工程啟動後，最先被改寫的，是每天行走的路線與時間感。道路封閉、動線反覆調整，商圈熱度起伏不定，城市在施工尚未結束前，就已經先被迫重新適應。等到圍籬慢慢退場，問題才真正浮現：前後站有沒有接起來？人會不會願...

近年房價持續高漲，購屋族的資金運用也必須更精準，而其中裝修預算就是一門學問。好的室內設計與裝潢能增加收納、提升氛圍，為空間加分，但若想讓裝潢成為「加分項」，就必須精準拿捏裝潢眉角，把預算花在刀口上。一般而言，裝潢應視為一種「折舊型資產」，唯有將資金投入在結構安全與高效收納上，才能在幾年後的房產市場中，折舊更少、變現更多。本文整理三大「保值型裝潢」與容易折舊的3種地雷設計，作為室內設計時的參考。隱蔽工程：決定房屋「體質」的關鍵對許多精明...

文／住展雜誌 MyHousing 從去年第四季政府打房開始，多數區域買氣大降，銷況轉為冷清，就連近年表現平順的機捷A7重劃區也受影響，當地無疑供給量大，客源不少為投資客，眼下大受打擊，現在線上案除了跟同屬新成屋、預售案競爭，還有大量的中古物件瓜分客源，銷售上十分有挑戰性。 優惠付款激買氣個案表現銷況近尾聲 大亮睦粼接待中心 英倫花都接待中心 目前線上成交相對穩定預售案是「大亮睦粼」、「英倫花都」，雖然單價在區域當中不算低，但工程期長而付...

文／林鈞澤 今日（11）上午，台北市住都中心與台北市財政局合辦「都更領航X節能降稅」記者會，台北市長蔣萬安在致詞中宣布，台北市將率全國之先，於今年7月起推出「房屋減稅新政」，首度取得建築節能標章1級以上的房屋，可享房屋稅減稅5％的優惠，象徵著具體租稅誘因從建築端走向了住戶端，鼓勵民眾加入減碳行列，使用節能建築與建材。 蔣萬安表示，台北市自從2023年推動「都更八箭」政策以來，三年內核報數量倍增，是過去8年的2.3倍，正式進入「大都更時代」。面對...

文／林喬慧 聯聚建設旗下指標住宅「聯聚玉衡大廈」，近日完成鋼構立柱典禮。規劃作為台中最高住宅，聯聚玉衡第一根鋼構逆打鋼柱長達36公尺、重60噸，約十層樓高，僅能於深夜低干擾時段運輸，自高雄運送至台中歷時48小時，最終在聯聚建設創辦人江韋侖、中鹿營造董事長塩崎寬吉、中鋼構總經理黃源章、建築師郭旭原及工程團隊見證下順利就位。 逆打鋼柱為超高層建築承載垂直荷重與耐震性能的核心構件，鋼柱長度與重量愈高，對鋼材品質與現場管理的要求亦隨之提升。據了...

文／朱福山 把鐵路送進地底，城市真的就會變得更好嗎？ 現場看到的，往往比想像來得複雜。 張善政於論壇中向民眾說明15年後的未來桃園軌道樣貌。圖／桃園市政府 「這是百年難得的城市再造計畫！」桃園市長張善政在去年底一場座無虛席的論壇上，為討論桃園軌道經濟揭開序幕。當時桃園正如火如荼推進鐵路地下化工程，現場聚集了不同背景的聽眾，從專家、學者，到關心城市未來走向的年輕家庭，都試圖在這場討論中找到答案。 台下聽眾的提問，很快就從施工期程與交...