【住展房屋網/綜合報導】桃園市新工處代辦的「中壢第一公有零售市場新建工程」，預算新台幣4億9千多萬元已在日前決標，得標廠商為金安獎優等的「日富營造股份有限公司」。市府預定今年10月舉行開工典禮，並預計於10月下旬拆除舊市場。 中壢第一市場位於中正路、中平路與大同路交叉路口，在日本時代就是市場用地，，由於早期建築外觀有一個大時鐘，因此當地人又將「大時鐘」做為第一市場的代名詞。 大時鐘上次改建已是民國64年，現今已多處龜裂嚴重漏水、管線損毀不...

台股再創新高點10656點，綠能股挾著賴內閣威力補漲，接下來傳產集團低價股也努力跟上，各強勢族群仍在輪流表現，最領先的半導體股依然強勢，只要強勢族群未再出現第二次聯袂下跌超過5％以上，業績及低PB、PE股還是具表現空間。加權指數已出現歷史第二長的九連紅，九月份邁向十連紅。不過基本面雖好，但漲多就是最大利空。台灣外貿經濟連續成長，另一方面也墊高基期，未來也將面臨高基期壓力，所以台股指數一創新高就壓回。當然現階段全球資金依然充沛，美國聯準會雖然計...

健信神祕大股東 大賺10倍內幕巧新內鬥導致股價暴跌、總經理石呈澤跳槽到健信，這家小公司到底是什麼來頭？健信幕後操盤人丘世健才是真正的大股東，他的盤算又是什麼？巧新內鬥股價暴跌、總經理石呈澤出走，鬧得沸沸揚揚，如今石呈澤已跳槽到健信，出任總經理，這家小公司到底是什麼來頭？石呈澤去了又能做什麼？健信的盤算又是什麼？本刊帶來第一手報導。觀察健信獲利表現，從2005年到一四年，除了一○至一一年有獲利，其餘皆為虧損，在一五年10月以前、長達9年時間，股...

電動車大爆發2007年，已故的賈伯斯在蘋果大會上秀出第一支iPhone，震驚世界。過去10年，智慧型手機改變全球經濟模式，蘋果成為全球第一家市值超過7千億美元的科技龍頭。台股，靠著蘋果供應鏈，創造出大立光、鴻海等重量級股票。2017年，特斯拉推出第一部售價只要百萬台幣的平價電動車。自此，電動車全面普及化時代宣告來臨。如果，你錯過蘋果帶來的投資機會，千萬不必沮喪。這一次，你不能再錯過特斯拉引爆的新黃金10年，及隱藏其中的致富投資機會。7月28日，在加州矽谷...

到八月二十三日為止，台股寫下連續六六個交易日攻上萬點紀錄，成為史上最長的萬點行情，去年我說過台股上萬點會很久，大家都不以為然，因為從過去三○年的歷史來看，台股上了萬點只有一條出路，就是崩盤！這次台股會不會重演崩盤戲碼，誰也說不定，但是，我提醒大家必須用另一個角度來思考台股的未來。台股能站在萬點之上，最大的動能是外資，因為外資大買台積電、大立光、鴻海，這些權值股不斷地把股價推高，讓台股站在萬點之上，好像三隻腳屹立不搖，但如果大家仔細看，...

儘管市場對於Tesla看法多空二極化，但Tesla今年以來股價與總市值不斷飆升，早已超越百年汽車大廠福特，僅次於豐田、福斯、賓士、BMW等傳統車廠。此外，各國政府陸續制定嚴格的環保法規，促使各家車廠也加入電動車的生產行列，這股電動車熱潮勢必將帶動相關產業鏈蓬勃發展。五年前，美國電動車大廠Tesla（TSLA）股價從不到三○美元一路飆漲，如今最高來到三八六．九九美元，五年的時間股價大漲超過十倍；總市值更衝高至五九二億美元，已超越美國三大車廠，位居全球第五大市...

台股站在萬點很久了，最近在一些場合，我可以感覺到各行各業的人對台股的萬點行情十分不以為然，還有人直說：台股憑什麼可以站上萬點？我說上萬點很容易，台積電一夫當關，撐住五．六兆台幣市值，大立光漲到五八一○元照亮了整個光學產業，再加上郭董遠征美國，帶給鴻海家族大軍寬闊的想像空間，台股就可以輕鬆站上萬點。現在下一個命題來了，台股站在萬點可以多久？台股會不會反轉？這其中請大家從幾個面向來看，一是外資有沒有大動作，外資七月在台淨匯出九．四億美元，...

七月底、八月初，上市櫃公司將迎來一波公布上半年獲利風潮，在上半年業績成長家數較多之下，一般預期公布獲利大都不會太差；業績有水準以上演出的，股價已提前表態，包括半導體、被動元件、車電等，第二季及上半年獲利將較看好。據基金追蹤機構ＥＰＦＲ指出，投資人在截至七月十九日止的一周內，把逾三○億美元資金投入歐洲的股市基金裡，讓今年來投入歐股基金的金額累計逾二六○億美元。在歐洲經濟快速復甦的支撐下，歐洲央行官員釋出將在近期進行削減刺激經濟的量化寬鬆...

這一陣子，全球股市好像駛進無風無浪的大海，大家都很舒服地在航行著，例如，代表市場情緒指標的ＶＩＸ，最低跌到九．○四，這是史上最低的紀錄，代表了市場上人心的恐慌情緒降到最低點，但反向來看，大家情緒都這麼舒坦，全球股市說不定那一天突然變起臉來。全球科技股燈塔效應另一個是代表全世界方向的大型科技股，例如美國的FAAMG仍然努力往前邁進，像Apple股價重新站上一五○美元，二十五日收在一五二．七七美元，市值跑到七九六三．六一億美元，Google被歐盟處罰鉅款...

受到購車補助優惠縮減，中國車市上半年整體銷量明顯放緩，但仍有少數車廠如吉利、廣汽傳祺與日系三大車廠卻逆勢突圍；德國賓士也首度超越Audi。未來合資與自主品牌廠商誰能推出迎合消費者口味的SUV與新能源車，誰就是車壇的下一輪霸主！連續八年蟬聯全球第一大汽車市場的中國，今年面臨到購置稅減半優惠縮減，以致上半年新車銷售明顯放緩。根據中國汽車工業協會（簡稱：中汽協）統計，上半年中國汽車累計銷量達一三三五．四萬輛，較去年同期成長三．八％。展望下半年，七...