捷運是都會區的房價保證，但有時同在一條捷運線上，站點不同，房價可謂天差地遠，消費者若能精準掌握站點間的價差，就有機會用最少的時間、成本，進駐最便利的捷運地段……從民國八十五年木柵線通車至今，大台北二十多年來，已有上百座捷運站分布都會區各地，縱橫交錯的捷運線，不僅為民眾帶來更便利的交通，也為房市挹注強大的成長動能，成為北台灣都會區人人嚮往的購屋亮點。雖然新北市捷運發展較台北市晚，但如今通車站點已超過四十處，且未來台北捷運的新設站點，八成...

【住展房屋網/綜合報導】隨著機捷完成初勘，通車希望似乎又近了些，民眾關心的票價訊息也於日前正式公布。然而，新北市交通局長王聲威表示，機捷除了有機場快鐵的功能外，更扮演都會區捷運輸運角色，因此應針對不同客群有不同的定價策略；但桃捷公司卻因技術問題採相同費率，導致都會區各站間的票價過高，恐因此失去價格吸引力，建議比照北捷計費基準，吸引民眾搭乘。 王聲威進一步表示，目前機場捷運和台北捷運系統並未整合，搭乘里程也沒有合併，因此民眾若在兩線之...

新北市的淡海輕軌車輛，共設計了「智多星」、「行武者」與「海精靈」三款車輛外型提供民眾票選，網路票選活動 2/25 開始截至4日已經有將近一萬五千人上網參與投票， 3/6( 五 ) 、 3/7( 六 ) 於捷運紅樹林站及淡水站辦理的實體投票活動，另 3/7( 六 ) 為了便利當地居民投票分別於淡水區公所、水碓市民活動中心、竹圍市民活動中心、新北市淡水國民運動中心等地辦理現場投票。 新北市政府交通局統計，自 2/25 開始投票迄今約一週時間，已超過萬人上網投票，交通局也提醒大...

位於淡水中正東路上的「麗景」，光聽名字就可以猜到主要訴求在「美麗的風景」，也的確在麗景的中高樓層可以看到的風景，還真不是蓋的！↑↑↑這是代銷提供的照片，在14樓陽台實景拍攝的。 不知道是不是大家都喜歡這樣的山水風景，但小編本身倒是蠻愛的，只是每次在跟親友聊起擁有這樣風景的住宅時，總有人要恐嚇小編說：「冬天你就知道了！」唉唷～想要擁有無價的景色，總要付出一些代價嘛，更何況這邊的寒風也不是天天有啊！ 「麗景」的外觀「人如其名」看起來不像一般的住...

　逐捷運而居，隱然成為大台北房市上漲的鐵律，但，到底哪一站的漲幅最驚人？據房仲集團統計，在捷運站附近的房價中，由東湖站以3.68%的房價成長幅度奪冠，其次為松江南京站與南港展覽館站！ ■　人潮就是錢潮 捷運帶動區域房市 　　根據台北市政府交通局統計，從今年1月和5月的捷運入站人次相比，在人潮成長幅度最大的前10個站中，內湖線就包下了6名，其中，又以南港展覽館站的人潮流量成長率54.24%，表現最為亮眼，東湖站則以42.52%緊追在後，接下來為葫洲、大湖公園...

房價高升已成為今年以來的社會問題，更成為庶民經濟的重大衝擊，眼看著不會回頭的房價，小市民的心急可想而知，因此“相對低價屋”那裏找已成為重要的課題，而低價屋還得符合小市民公共交通的需求條件，更是特等重要的資訊，讓高、中、低價購屋者在充份的資訊下各取所需。 根據中信房屋以現今大台北購屋人運用捷運線搜索房產的特質作為基礎，找出代表較高房價的捷運交滙站後，再比對出該捷運延線相對便宜的站別發現，諸多末端站區周邊房產幾乎可用便宜一半的成本購得，其...

大台北房價真的高不可攀？似乎並非如此！根據台灣不動產交易中心統計，去年底北市房屋每坪均價43.44萬元、台北縣均價為19.94萬元，愈往南房價愈低，台中縣市均價11.98萬、高雄縣市僅8.63萬元。房仲業者表示，掌握地段、學區、交通三大購屋原則，大台北仍有不少總價700萬上下的中古屋可供選擇。 ■　台北房價漲幅逾4% 南台灣不漲反跌 　　台灣不動產交易中心比較2008與2009兩年的全年房屋均價，漲幅最大的是台北市，上漲4.27%；其次是台北縣，房價成長3.55%；其餘桃園、...

法拍屋在房市下修之際，是消費者買便宜屋的管道之一，但想從法拍屋中撿便宜，消費者必須做足功課，才有辦法挖出珍珠，找到自己想要的房子。 沒有人敢肯定何時是房市景氣谷底，但是，對於有意購屋者，有個長期不敗的標的，那就是成熟的捷運沿線房市。有幾項條件支持你勇敢買進捷運沿線的好產品：一、根據信義房屋調查，有82.8％的買方將交通（大台北以捷運為主）列為必要條件；二、捷運沿線房價高於同區行情；三、興建中的捷運線周邊房價漲幅逆景氣而漲，通車後的區域房價...