編輯 Jessie Chang |圖片提供 九日室內裝修設計買預售屋的一大優勢，就是能在施工階段進行客變，提前調整格局與配置，不只減少交屋後拆除重做的浪費，也能省下裝修時間與預算。但客變什麼時候開始最好？真的能省錢嗎？哪些能改、哪些不能碰？ 這次設計家邀請九日室內裝修設計，來拆解預售屋客變的關鍵重點與常見迷思！ 買預售屋的一大優勢，就是能在施工階段進行客變，提前調整格局與配置，不只減少交屋後拆除重做的浪費，也能省下裝修時間與預算。但客變什麼時候開始最...

你家裝潢費多噴70萬、都更回家路遙遙無期！「土方之亂」燒進你家客廳：清運費暴漲5倍，民眾成最終韭菜 【M傳媒／綜合報導】 土方之亂燒了超過半年，建商成本暴漲、建案大規模停工，你以為這只是建商的事？錯。這筆帳，最後全部算在你頭上。 你以為土方之亂只影響蓋新房子？你家裝潢、老屋翻新、甚至都更回家的路，通通被它掐住脖子。 清運費用從每車6千元翻倍至1.2萬元，30坪老屋清運費動輒5萬元以上；台北、新北、桃園裝潢廢棄物清運費近一年漲約2成。叫一輛...

文／謝曉菁 2026年中東戰局持續升溫，帶動全球能源與原物料價格飆漲，對高度依賴進口資源的台灣建築業造成衝擊。對此，房市趨勢專家李同榮指出，當前產業正同時承受「成本推升」與「政策打房」的雙重夾擊，若想買房，趁建商目前無法轉嫁成本時進場，是最佳佈局。 李同榮分析，目前受中東戰爭影響，油價維持高位，進而推升運輸費用與廢棄土清運成本，加上銅、鋁、鋼鐵等主要建材價格持續上揚，使整體營建成本失控，建商利潤遭到嚴重壓縮。 他指出，在此情況下，中...

土方一坪墊6%、鋁料報價效期3天、電線塑膠管全漲，南台建商：這次真的撐不住 M傳媒房產中心 ｜ M編   前陣子網路瘋傳「建商賣一間賺一間，哭夭都是演的。」M編才剛拆完這個迷思，南部建商丟出資料，內容全是成本數字。不是要討拍，是要讓市場看清楚，現在營造現場到底有多硬。 先講結論：土方清運成本翻三倍，鋁料報價有效期限剩三天，電線塑膠管全面上揚。中小建商正在被成本壓著打，不是演的。   土方成本暴漲三倍，每坪造價多一成 這是目前最嚴重的一條...

文／吳翃毅 廢棄物清除回收示意圖。圖／台北市環保局 臉書清運社團近日一則「有人需要磚牆廢棄物嗎？」的貼文意外引發熱烈討論，從網友的戲謔回應到業者的無奈，都凸顯營建與裝修廢棄物處理費用持續攀升的現況。隨著環境部新制上路、清運申報更嚴格，加上合法處理場數量可能縮減，市場普遍預期相關費用仍將走高，也讓民眾在裝修與拆除時面臨更高成本壓力。 圖／翻攝臉書公開社團 日前臉書社群公開社團《廢棄物垃圾、磚角、木板清運；砂石、水泥、紅磚運送；車...

土方成本暴增衝擊房價！M編：政府不設公辦土資場，房價這塊「硬塊」永遠敲不碎 M傳媒房產中心／M編 2026 年起，一項看似技術性的政策，竟引發營建界大震盪，被業界稱為「土方之亂」。自 1 月 1 日起，政府正式施行營建剩餘土石方全流向管理制度，要求清運車與去化場域全程可查可追。這個新制原本是為了杜絕違規棄置與不實申報，但實務上卻造成土方處理流程供需失衡，清運成本與去化成本都大幅上升。 土方清運費明顯上揚，建案成本壓力大 業界普遍反映，由於合法...

土方貸款之亂有解！央行給建商一條活路：高雄已延6個月，你們也可以M傳媒房產中心／M編 營建剩餘土石方清運車輛新制今年元旦上路，卻意外引爆「土方之亂」。清運費用飆漲、工地叫不到車、建案工期延宕，連鎖效應讓建商苦不堪言。部分建商向金融業者反映，受土方問題影響，取得建照仍無法動工，希望央行放寬18個月開工限制。 央行對此表態：因土方問題導致無法如期動工，如確屬「不可歸責借款人因素」，借款人得與銀行協議合理的動工期限。 土方新制引爆「想開也...

土方之亂全台延燒！建商被迫「退戶求生」恐成常態？山哥一手解析 文／群洋國際地產集團總經理 張惠山（山哥） 最近房市最熱的話題不是房價跌不跌，而是「土方之亂」。2026年元旦新制上路，要求每一台清運車都要裝GPS、全程電子聯單申報，結果從北到南，工地不是停擺就是成本失控。最近跟不少建商朋友聊天，大家的話題都圍繞在：「土方到底要倒哪裡？」 台中甚至有預售案賣了10戶，結果在「挖地基前夕」臨時踩煞車，只能接受消費者無條件退戶。這不是單一事件，而...

文／住展雜誌 MyHousing GPS能讓砂石車的軌跡透明，卻無法自動修補制度失衡。今（2026）年1月1日，內政部國土管理署正式啟動「營建剩餘土石方全流向管理」新制，透過GPS即時追蹤、電子聯單與跨縣市勾稽機制，強化長期存在的土方流向灰色地帶治理。未料政策上路不到半個月，砂石車排隊、土資場滿載、清運費用飆升與工地出土停滯等連鎖效應迅速浮現，「土方之亂」反而更為顯性化。 SSDC澄毓綠建築設計顧問總經理陳重仁指出，追蹤制度只能讓問題不再消失，卻無法創造足...

土方之亂有解了！李四川揭與中央溝通5大突破 都更危老廢土直送台北港、收費維持600元、門檻降至3萬方 【M傳媒房產中心】 2026年元旦，中央「營建剩餘土石方全流向管理」新制正式上路，卻因清運配套不足、缺乏緩衝期，全台陷入一場始料未及的「土方之亂」。 工地廢土無處去，砂石車排隊裝GPS大塞車，清運成本暴漲數倍，建商叫苦連天，部分工地甚至被迫停工。 一個多月過去了，亂象迎來關鍵轉機。 2月11日，台北市副市長李四川在「都更領航X節能降稅」記者會上，...