根據信義房屋統計，今年第一季桃園市住宅成屋平均單價及總價雙雙創下新高，不分屋齡的各類型住宅（但排除預售物件）平均單價為26.1萬、平均總價1146萬，與2021年第一季相較，漲幅分別為24％、21％。信義房屋桃一區協理詹智偉分析，去年下半年起交易量降溫，但截至目前價格盤整趨勢仍不明顯，主要因桃園有人口紅利，剛需強勁，加之通膨仍存在，房價要修正本來就不容易，才會造成Q1單總價仍創高。 信義房屋統計Q1桃園公寓、大樓、華廈、套房、透天物件等住宅成屋平均成...

副總統賴清德「房價在降」言論引發討論，根據樂屋網統計，全台六都158個年交易量超過400件的行政區，隨房市高點反轉、出現窒息量縮，在過去一年以來，已有18個行政區房價下跌，其中，台北市12個行政區有高達8個行政區房價下跌，台北市、以及台北以外的低價蛋白區的房價已有鬆動跡象。 根據樂屋網統計顯示，過去一年來，台北市除了士林、北投、信義、大同4個行政區以外，房價全面下跌，其中以松山、文山年跌幅逾8％最高，而其餘五都也有零星行政區房價下跌，如新北新店、...

打炒房讓投資客轉移陣地？根據《591實價登錄》統計近兩年全台成屋社區Q1成交狀況，結果顯示房價漲幅最多的社區位在桃園楊梅「台北亞熱帶凱撒區」，漲幅36%；其次則是位於新北淡水「巧克力花園」，房價短短一年增加7萬，漲幅達35.4%；第三名則是位於桃園市桃園區的「豐田大郡」，房價更從2字頭跳漲至3字頭，證明即便升息、打炒房等多重利空壟罩，只要產品對了，房價照樣能起飛。 對此，591房屋交易網分析，隨著預售屋禁止換約轉售，部分投資客轉進低總價且具備收租報酬...

內政部欲行虛坪改革，首當其衝為車道及車位，掀起車位大小及價格的廣泛討論，依據實價資料觀察今年第一季六都坡道平面車位的均價、平均面積，與三年前同期比較，價格全體上漲，台南市價格三年成長16.7%，平均一個平面車位133萬元輾壓台中市，不過車位面積各有增減，台北市平均面積10.9坪最大，南二都車位平均面積都不到9坪。 大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，南二都因台商回流及科技業南移，台南及高雄的高價住宅增加，連帶車位價格高漲甚至直追北部行情，尤其台南...

鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰今天說，國發會最新報告，台灣人口高齡化有加速趨勢，人口結構恐怕出現國安危機之外，社會全齡住宅安全需求也迫在眉睫，但是政府聲聲說要加速都更或危老重建，雖政府核定公告實施，但在後續拆屋及搬遷速度卻可能還要卡住一、兩年甚至更久，致使推動都更的執行速度不如預期。 營建成本飛漲 都更速度慢 賴正鎰指出，除了政府公辦都更外，民間的開發商在整合都更也都很投入，但都更流程曠日廢時，他建議政府除了加快都更審查效率、簡化...

高雄、台南比鄰而居，原本相安無事，最近卻因網路文章點燃戰火，有民眾認為台南仰賴科技業利多，未來20年後發展可能贏過高雄，引起雙方支持者論戰；EBC地產王嘗試從人口遷徙的角度來看，發現高雄人遷出至台南確實更多，單就人口流動來看，後者似乎是國人心中更移居的城市，又以永康區最受青睞，新古屋房價基本站穩3字頭。 民眾在PTT論壇發文，並以「台南會超越高雄嗎？」當作標題，點名高雄的人口持續外流，反觀台南有科技業加持、房價也沒比高雄便宜太多，好奇詢問20...

591房屋交易網調查全台過去一年房價漲幅最高的社區，結果以桃園楊梅「台北亞熱帶凱撒區」漲幅36％居冠，另新北淡水「巧克力花園」、桃園區「豐田大郡」漲幅也都逾3成，591表示，即使房市利空壟罩頂，但只要產品對了，房價照樣能起飛。

內政部欲行虛坪改革，首當其衝為車道及車位，掀起車位大小及價格的廣泛討論，依據實價資料觀察今年第一季六都坡道平面車位的均價、平均面積，與三年前同期比較，價格全體上漲，台南市價格三年成長16.7％，平均一個平面車位133萬元輾壓台中市，不過車位面積各有增減，台北市平均面積10.9坪最大，南二都車位平均面積都不到9坪。 大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，南二都因台商回流及科技業南移，台南及高雄的高價住宅增加，連帶車位價格高漲甚至直追北部行情，尤其台...

Array 文／梁博超 近日內政部長林右昌宣布將推行虛坪改革，優先處理大家最關注的車道、停車位問題，並預計於6月時提出方案，掀起車位大小及價格的廣泛討論。依實價登錄資料，觀察2023年第一季六都坡道平面車位的均價與平均面積，與三年前同期比較，價格全體上漲。尤其台南市價格這三年來成長16.7%，平均一個平面車位133萬元輾壓台中市；不過車位面積各有增減，以台北市平均面積10.9坪最大，南二都車位平均面積都不到9坪。 內政部將推虛坪改革 停車場首當其衝！專...

Array 文／梁博超 基隆捷運於上月通過環評審查，第一階段規劃路線將從南港站至八堵站，其中位在基隆市境內的有5站，各為北五堵、百福、六堵、七堵、八堵，房仲業者統計近三年實價登錄資料，沿線各站周邊直徑一公里內房價平均成長12.7%。其中，漲幅最大跟減幅最大都出現在八堵站周邊，公寓類產品均價成長28.3%；相對的，華廈類型產品下降最多，減少一成多。 基隆捷運最快還要九年才通車，但八堵站的公寓產品已經先漲近三成。圖為台鐵八堵車站月台。(資料照片) ...