【住展房屋網/綜合報導】以桃園、中壢、航空城等三大核心都會，「三心六線」打造城市金脈六線：機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段、綠線大溪延伸線，「三心六線」將聯內通外串連各區，全面帶動大桃園都會圈，打造北北桃1小時軌道生活圈。大桃園與大中壢將全面起飛，卡位買在中壢新都心的區塊，享受全方位優質生活。 四核心八大建設，聚焦大中壢！ 坐擁中壢、平鎮、八德、內壢四核心的【鉑水漾】，多元交通網路建構新世代移動網。捷運部...

【住展房屋網/綜合報導】台中市潭子區公所、戶政事務所將於9月17日進駐新建的潭子聯合辦公大樓，為充分利用舊廳舍空間，台中市長林佳龍日前率領市府團隊至目前的潭子區公所、戶政事務所等地會勘，並與都市發展局、建設局、社會局進行跨局處研商，希望提升潭子地區的生活機能，達成都市縫合的願景。 林佳龍表示，台中市計劃以鐵路高架化等交通建設進行都市縫合，沿線地區的建設發展更是首要課題。潭子區新建的聯合辦公大樓將啟用，位於火車站前的舊廳舍是難得的腹地，都...

【住展房屋網/綜合報導】桃園火車站旁的軌道願景館開始試營運！ 82年歷史的台鐵舊倉庫，2016年登錄成歷史建築之後，現在以「桃園軌道願景館」的新面貌重新和大家見面。館內有以1：5比例重現的桃園驛模型，以及迷你潛盾機領頭的桃園號小火車繞行，有5種語音導覽，帶大家瞭解軌道的建設過程。 桃園軌道願景館內，還有國內少數採用互動遊戲方式介紹政策願景的展覽『軌道玩城市』，有別於傳統的政策宣傳，桃園市政府結合台灣原生互動團隊的科技與創意，打造一個親子共遊的...

【住展房屋網/綜合報導】頂級獨棟別墅，是人類終極一生的最大夢想！尋找一處離塵不離城的自然美境，還能擁有獨立天地、私人庭院及寬闊的大房子，這不就是每個人最渴望的理想住所。【童話森林】即是以「頂級獨棟別墅」為清楚定位，為兩岸台商、私人企業主及頂尖層峰人仕量身打造，開發基地廣達六萬餘坪，地勢平坦環境幽靜，周邊自然保護林、埤塘環繞，就像台灣的峇里島，彷彿是與世隔絕的人間仙境。 平地別墅莊園ž國道競速接軌 縱觀北台灣頂級別墅聚落，素有北陽...

【住展房屋網/綜合報導】高雄市政府所推動的高雄鐵路地下化工程，預計今年10月中旬完工，沿線將增設7個車站，地下化後，地面的原台鐵軌道，將轉型成具太陽能光電及智慧科技的生態智慧廊道，該廊道長約15公里、面積約71公頃，結合新火車站的建設，未來鐵路地下化後轉型後的綠園道沿線，成為建商推案新熱區。 高雄工務局表示，高雄鐵路地下化今年10月通車，除了將原有的左營、高雄及鳳山等車站地下化之外，也將於沿線增設7個車站。而原先的鐵軌用地將改建成為景觀綠水廊...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運藍線在市府多年爭取下，納入中央前瞻計畫，並獲中央同意延伸至台中港，全案日前由交通部報請行政院核定，市府預計今年即可啟動綜合規劃作業。交通局長王義川表示，南北向的捷運綠線今年底將試運轉，將與東西向的捷運藍線形成十字軸線，搭配環狀鐵路，跨越山海屯市區的軌道路網將慢慢成形。 原先中央同意捷運藍線從台中火車站至沙鹿火車站，但在市府進一步的爭取後，行政院於今年4月30日審查同意延伸至台中港，以配合市府所推動的「台...

【住展房屋網/綜合報導】基隆市政府辦理的忠一路貫通工程，目前進度超前，預計10月初即可通車。基隆市長林右昌前往視察並聽取工務處簡報時表示，忠一路貫通後，基隆市區將不再有前後站之分，待城際轉運站及國門廣場也完工後，基隆的都市景觀將會有很大的轉變。 市府表示，今年年中將舊國光客運拆除後，隨即展開忠一路貫通工程，預計9月底完工，10月初將可正式通車。中山一、二路路寬40公尺，忠一路貫通後的寬度是33公尺，屆時基隆最寬的兩條道路就會銜接在一起，將過...

【住展房屋網/綜合報導】台南市先進運輸系統藍、綠、紅三線，日前納入交通部前瞻基礎建設第二期預算。台南市政府表示，先進運輸系統是解決台南都市交通、促進地方發展的重要建設之一，藍、綠、紅三條路線皆是市府交通局多年來經過審慎評估，兼顧通勤與觀光需求，也是為了奠定台南未來長年發展的交通基礎建設計畫。 交通局指出，台南市先進運輸系統於2013年推動捷運化公共運輸政策時即開始規劃，歷經多年評估，將台南地區路廊分為未來市區、南科及新營等三大核心之...

【住展房屋網/綜合報導】「桃園捷運綠線GC01標高架段土建統包工程」日前完成評選作業，3家廠商符合資格，最後由大陸工程成為最有利標廠商，將於10月份開始配合市府建設期程，執行捷運綠線高架段動工作業。  捷運綠線全長約27.8公里，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等行政區，並串連桃園火車站及機場捷運。GC01標高架段工程包含G01、G02、G13、G13a、G14、G31、G32等7站，桃園市捷運工程局表示，該案決標完成後將立即啟動該標作業，預計2025年完成高架段整體工程。 ...

【住展房屋網/綜合報導】機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行至中央西路路口附近的老街溪站(A22)後，再往南於中山路附近東轉至中正路，在台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23)，長度約2.06公里，共設置2座地下車站，總建設經費約為138億元，延伸線的土建施工及軌道工程已於2013年底開工。 該工程主要工區分為A22車站、橫渡線、A23車站及A21-A23間的潛盾隧道，雖因進度延宕被質疑完工遙遙無期，但工程其實持續進行中。目前A22車站工區已開...