【住展房屋網/綜合報導】台中市政府與中央合作發展智慧機械產業，今年正式啟動中部智慧機械推動辦公室，中市副市長張光瑤今日在行政院會中，建議中央在辦公室執行委員會中，納入地方人士，提升推動能量。 而針對「神岡豐洲科技工業園區第二期」打造為智慧機械園區，市府也建議中央加速審查二階環評及開發計畫書，並協助合理評估土地市價，建構產業有利發展環境，加速打造台中智慧機械之都，市府建議均獲中央各部會正面回應。 張光瑤表示，工具產業今年景氣上升，其...

今年以來傳產及電子上游產品漲價聲頻傳，去年財報出爐，接下來將公布首季財報，而台幣匯率首季大升，各公司獲利待考驗，漲價產業獲利相對疑慮較小，成為選股主要方向之一。第一季台幣匯率大升超過六．四％，股市第一季反映去年第四季財報很優下，接下來又得面臨第一季台幣匯率大升所可能產生匯損利空壓力。就以過去第一季是旺季的汽車外銷ＡＭ零組件產商東陽、堤維西等大廠，今年首季業績及股價表現就不及格，工具機業者也不例外。而電子下游代工及相關公司看來只是提列...

財報猶如企業營運的體檢表，也是影響股價表現的重要關鍵之一；2016年有不少上市櫃公司交出亮麗成績，獲利創新高，因此，不妨從年報當中找尋，年年賺超過一個股本、高股息殖利率、毛利率與營益率雙升之黑馬股。從農曆年開紅盤以來，台股跟隨著美股創新高的步伐，逐步奔向萬點大關，除了資金行情發酵之外，更重要的是總體經濟環境好轉與企業獲利佳等基本面支撐，促使台股可望第五度站上萬點大關。距離三月底公布去年財報截止日已進入最後倒數，從已公布的上市櫃公司獲利表...

加權指數逼近萬點大關，權值股扮演衝關要角，其中代工霸主鴻海近年動作頻頻，不僅收購日商夏普，與蘋果關係日益縝密，更大動作投資擴廠，且股價具有相對低基期優勢，加上麾下龐大集團軍助陣，成為台股攻堅的最佳利器。台股躊躇於萬點大關前，基本上萬事已是俱備，僅缺多方表態的臨門一腳，即可攀上五位數的心理障礙門檻，然而，誰能夠成為領軍攻堅的超級英雄，權值股是人人有機會，但個個沒把握，或可從現在與兩年前萬點時的股價位階來觀察，若擁有相對的低基期優勢，則...

【住展房屋網/綜合報導】日前媒體報導因台北市刻意調高國有地上權住宅開發案公告地價，造成地租暴漲。地政局特別澄清，公告地價配合中央合理化土地稅基政策依法調整，合理反映過去3年地價變動，不因國有、市有或私有而有所差別。為減緩公告地價調漲衝擊，市府多次建議中央地上權住宅地租應與公告地價脫勾，改依市場收益價格變動調整，使住戶負擔更為公平合理。 地政局指出，地租負擔重乃因地租年息率高於自用住宅稅率17.5倍。至於媒體報導「華固新天地」地上權住宅一...

今年以來外資買超不若去年積極，但台股低價及業績股走勢卻迥異於去年，尤其傳產股配合景氣復甦的產品漲價及轉投資價值上升，股價一發動就有3～5成以上漲幅，內資班師回朝主導行情相當明顯，這股趨勢仍在持續中。今年以來國內市場屢屢充斥著產品漲價浪潮，從塑化產品、輪胎、鋼品、水泥，再到近期的紙類相關產品以及尼龍絲等，頗有通膨來臨的架式。不過重點是這些漲價的產品及業別，都是歷經四、五年以上未曾調漲價格者。也就是過去四、五年身受產品不漲價甚至跌價壓力之...

台股在9700點附近換手整理，資金兵分多路尋找下波行情的主戰場，而去年第四季財報股則是一大主軸，可望扮演接下來衝上萬點的特攻部隊。農曆年後開紅盤至今，加權指數行情驚驚漲，第一波由內資發動，投機色彩濃厚的董監改選、做夢題材引領市場主軸，推升人氣加溫，讓平均成交量向上滾，而在當中，可以看到包括大同、玉晶光等代表性股票都在這兩個月間股價翻倍。隨著時序進入三月份後，市場資金熱度雖沒有退燒現象，但明顯感受出來的是，市場資金目光的移轉，且整個市場脈...

【住展房屋網/綜合報導】台北市長柯文哲一直想推的「車位共享」政策，高雄市已搶先執行。高雄市政府表示，高雄市早在104年就推動「商辦為主，住宅為輔」的車位共享政策，以改善市區車位不足的問題，政策推動近兩年來，已漸獲成效，目前已有苓雅南和龍甫臨時停車場、左營光洲企業大樓停車場、水利會停車場等多處商辦及住宅大樓，成功輔導釋出車位做為公共停車場供民眾使用。 市府交通局表示，近年積極輔導商辦大樓釋出車位，提昇建物附設停車空間的使用效益，近幾年共...

全球政經局勢轉變，匯率變化跟著加劇，讓台股上市櫃公司每季都有驚人匯損、匯利，特別是KY外國公司，匯率直接甚至影響換算回台幣時的企業價值，更易使投資人出現誤判，加上KY類股占台股上市櫃公司成交值達8～10％，KY類股重要性與日俱增，探究實質基本面變化，將是投資人值得留意的課題。不論是去年，或是今年以來，全球貨幣走勢出現劇變，即使美元指數從二○一六年初至今，指數位置就在九八～一○一左右，但各國貨幣價值消長卻南轅北轍，特別是強勢的台幣，近一年來兌美元...

【住展房屋網/綜合報導】正在興建中的淡海輕軌，還沒通車，就引發雙北市對於運量多寡的口水戰。日前台北市長柯文哲在主持北市交通會報時，表示台灣人口即將在到達高峰後反轉，淡海新市鎮空屋又多，屆時人口不如預期，輕軌沒人搭，淡海輕軌將虧到不省人事。 面對首都市長唱衰，新北市府也不甘示弱，隨即發出新聞稿表示，淡海輕軌第一期路網於107年完工通車，至 110年運量預估將會有4.4萬人，至目標年130 年運量預估將有7.6萬人，依人口統計資料顯示，計畫核定後至105...