股神巴菲特有句名言：「當海水退潮，就知道誰在裸泳」，半年報就如同是上市櫃公司的期中考成績單，股價自然會領先反應財報的好壞。再者，近期因北韓與美國關係緊張，台股也回檔，不妨從半年報中，去尋找哪些長線獲利優等生、或是業績出現轉機的個股，趁機逢低進場布局。在資金行情發酵之下，股價總會過度反應題材面，出現超漲的走勢；不過，一旦資金行情退潮時，勢必面臨到基本面的考驗。八月十四日是所有上市櫃公司公布半年報的最後截止日，也是各家上市櫃與興櫃公司檢...

儘管市場對於Tesla看法多空二極化，但Tesla今年以來股價與總市值不斷飆升，早已超越百年汽車大廠福特，僅次於豐田、福斯、賓士、BMW等傳統車廠。此外，各國政府陸續制定嚴格的環保法規，促使各家車廠也加入電動車的生產行列，這股電動車熱潮勢必將帶動相關產業鏈蓬勃發展。五年前，美國電動車大廠Tesla（TSLA）股價從不到三○美元一路飆漲，如今最高來到三八六．九九美元，五年的時間股價大漲超過十倍；總市值更衝高至五九二億美元，已超越美國三大車廠，位居全球第五大市...

台股站在萬點很久了，最近在一些場合，我可以感覺到各行各業的人對台股的萬點行情十分不以為然，還有人直說：台股憑什麼可以站上萬點？我說上萬點很容易，台積電一夫當關，撐住五．六兆台幣市值，大立光漲到五八一○元照亮了整個光學產業，再加上郭董遠征美國，帶給鴻海家族大軍寬闊的想像空間，台股就可以輕鬆站上萬點。現在下一個命題來了，台股站在萬點可以多久？台股會不會反轉？這其中請大家從幾個面向來看，一是外資有沒有大動作，外資七月在台淨匯出九．四億美元，...

台股月線八連紅，基期逐漸墊高，八月份挑戰九連紅壓力不小，在這段外資放暑假時期，中小型股奮力補漲，櫃買市場也相當熱鬧；IC設計、被動元件、PCB、設備、蘋概及傳產航運、鋼鐵、電線電纜、塑化各擁一片天，中國相關ETF亦同。台股七月份僅小漲三二點，惟在六月大漲三五四點後，還能收小紅，且是連續第八個月收紅相當不容易，台股曾在一九七二、八六年間，各出現一次月線連十紅、連九紅，那已是上一世紀的事。而此次連八紅為史上第三長月線收紅的紀錄，看來多頭還是有持...

台股月線連八紅的多頭趨勢，提供個股資金行情擴大或延長的環境氛圍；蘋果財報優於預期，股價再往一六○美元以上創新高的走勢，更呈引領台股在萬點以上穩步攀升的燈塔效應。尤其，聯發科法說會後，外資以Ｑ２毛利率回升到三五％的營運轉折利多，硬是蓋掉單季ＥＰＳ一．五一元新低的利空，強拉股價漲停往三百元以上推升，反應出樂觀看今明兩年的ＰＥ水平往二五倍及十九倍左右的成長預期，配合創意PＥ領先衝向四○倍水平前的資金行情效應，使得台股八月中旬前的財報利多預期強...

這次的萬點行情，穩定的籌碼及大咖的動向是觀盤關鍵。散戶看空或不進場，最重要的台灣50成分股則多在外資、政府、壽險、集團及大股東把持下，籌碼相當穩定。此外，台股殖利率高居世界第二，再加上企業獲利攀升，有錢人加碼台股不手軟，億萬大戶持續增加當中⋯⋯7月初，台北敦化南路遠企飯店六樓的李白居，有個有趣的聚會，億萬富翁、基金操盤人以及股市超級業務齊聚，大家討論的話題是台股萬點後的走勢。一名超級營業員指出，全球政府強力查稅，幾位身價十幾億元的客戶不知...

七月底、八月初，上市櫃公司將迎來一波公布上半年獲利風潮，在上半年業績成長家數較多之下，一般預期公布獲利大都不會太差；業績有水準以上演出的，股價已提前表態，包括半導體、被動元件、車電等，第二季及上半年獲利將較看好。據基金追蹤機構ＥＰＦＲ指出，投資人在截至七月十九日止的一周內，把逾三○億美元資金投入歐洲的股市基金裡，讓今年來投入歐股基金的金額累計逾二六○億美元。在歐洲經濟快速復甦的支撐下，歐洲央行官員釋出將在近期進行削減刺激經濟的量化寬鬆...

這一陣子，全球股市好像駛進無風無浪的大海，大家都很舒服地在航行著，例如，代表市場情緒指標的ＶＩＸ，最低跌到九．○四，這是史上最低的紀錄，代表了市場上人心的恐慌情緒降到最低點，但反向來看，大家情緒都這麼舒坦，全球股市說不定那一天突然變起臉來。全球科技股燈塔效應另一個是代表全世界方向的大型科技股，例如美國的FAAMG仍然努力往前邁進，像Apple股價重新站上一五○美元，二十五日收在一五二．七七美元，市值跑到七九六三．六一億美元，Google被歐盟處罰鉅款...

放暑假後，外資配息匯出，市場疑慮多，不過中高價股正在陸續創新高，發揮燈塔效應，吸引資金進駐低本益比的優質股，預期金融股也有機會補漲。台股權值王台積電及股王大立光日前法說會，公布第二季業績不如預期，股價小回檔後，大立光發布繼續購買土地擴廠，股價填息創高。大立光走強，也呼應在香港掛牌的舜宇光學股價飆漲突破九○港元；其次，股王能創新高，也刺激台股高價股如精測、群聯、信驊、譜瑞ＫＹ、力旺、矽力、樺漢、亞德客ＫＹ等衝高，中高價股如璟德、GIS-KY、...

【住展房屋網/綜合報導】根據經濟日報報導，十大捷運聯開案權益分配爭議陸續解決， 去年第3季「美河市」雙方經過仲裁後，仲裁庭判日勝生需支付33.51億元給北市府，商場部分，日勝生也願意提供2.33億元給北市府做為辦理施作工程的驗收。台北市府表示，目前市府分回C棟1至4樓商場，正對外招標中。 今年辛亥站的「敦南捷境」、台北橋站的「美麗台北」相繼完成仲裁和協商。「敦南捷境」仲裁結果，判定北市府可多分回6.5%權益，建商總計分回58.18%；「美麗台北」經過雙方協...