雷聲大、雨點小！深受中部開發商矚目、位於台中七期黃金地段的「惠民段141地號」70年期設定地上權招商案，招商期間高達40組人馬搶領標單，其中不乏壽險業、百貨業龍頭等大咖企業，不料4日開標卻因無人投標宣告流標！房仲業者認為，景氣反轉，加上該案屬地上權開發，雖然遺憾流標，卻也是意料中的事！ 位處台中七期市政北二路與河南路口的「惠民段141地號」，總面積達5,018坪，屬於農田水利署台中管理處所持有的高容積土地。 農田水利署台中管理處表示，「惠民段141地號...

編輯著作／住展雜誌 【住展房屋網/綜合報導】為串聯桃園及大台北都會捷運網絡，桃園市政府積極籌畫桃園捷運棕線的興建。環保署12日召開環評大會，經捷運工程局就環境影響及減輕提出充分說明後，最終通過桃捷棕線環評。 桃捷棕線２０１８年通過可行性評估，目前仍在審查綜合規畫的階段。據桃園市政府規畫，棕線全長11.38公里，擬設7座車站，未來可與綠線、新蘆線、萬大線、台鐵桃園站銜接，形成完整的北部都會區捷運軸帶。 專案小組召集人李俊福提到，此案原採輕軌...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運藍線，7日通過環境影響評估大會審查。台中市副市長陳子敬表示，市府將持續爭取行政院儘速核定綜合規劃，爭取早日開工，早日通車。 捷運藍線為台中第二條捷運，路線自台中港沿著台灣大道至台中火車站附近，為台中市最重要的交通動脈，並與捷運綠線形成十字軸線捷運路網。台中捷運藍線路線全長約24.78公里，並設置20座車站，及一座機廠，其中，高架段約10.3公里，設有八座高架車站，地下段約14.48公里，設有12座地下車站。 行政院環...

【住展房屋網/綜合報導】據大陸多個房產調研機構統計，8月新房、二手房成交量均較上期減少，意味著市場供求兩端活躍度仍低，也暗示未來交易面臨下行的壓力，使得大陸8月房市依舊呈現低迷走勢。 從50城房價來看，8月50城中有七成城市價格較上期下跌，此外，從年增率來看，50城二手房價格年減7.5%，跌幅較7月擴大，其中除北京、上海、泉州外，其他47個城市價格均較去年同期下跌。其中，蘭州、哈爾濱、長春等城市二手房景氣指數處於嚴重收縮區間，意味短期價格下跌壓力...

【住展房屋網/綜合報導】房地產新屋銷售、建材裝修，均受通膨、升息與庫存消化影響。國內中釉（1809）、桓鼎－KY（5543）、台玻（1802）等建材廠，以及內裝修產品為主力產品的美喆－KY（8466）、科定（6655）等業者，因下單趨緩與進行庫存調整緣故，都為下半年的營運帶來更多挑戰。 台玻7月營收37.41億 為近半年單月低點 本業為生產輕鋼架龍骨、金屬隔間牆體、金屬天花板的桓鼎，主要生產基地位於大上海地區，在大陸整體營建市場進入修正期，客戶下單動能降緩，下...

【住展房屋網/綜合報導】台中大肚通往彰化和美的跨橋，總經費超過30億元。今（2022）年6月已通過行政院經費審議後發包工程。但因疫情、國際情勢等因素影響，廠商多處觀望，並未積極參與投標。對此，台中市政府因應市場行情與大環境變化，全面檢討預算書圖後，預計於8月底重新上網招標。 近年最長橋工 大環境影響招標 台中市建設局新聞提及，該工程總長約1,690公尺、主橋長約1,440公尺，是近年來經費規模最龐大，也是最長的橋工。面臨物價波動、缺工、疫情與國際情...

【住展房屋網/綜合報導】據住展雜誌統計，北台灣今年Q2新成屋、預售屋推案量約為2,001億元，較今年Q1銳減逾千億元，季減幅高達約35％。今年累計上半年為止，北台灣新成屋、預售屋推案量約5,090億元，較去年同期減少近五百億元，年減幅約8.4％。住展雜誌研發長何世昌表示，受到疫情、升息、股市急殺，以及全經濟放緩的疑慮等諸多利空因素圍繞，對市場信心衝擊力道極大，不只買氣轉為保守觀望，建商索性提早放假，放緩推案腳步，以致於推案量持續下滑；雖然今年上半年推案...

【住展房屋網/綜合報導】台南市交通局表示，為讓民眾瞭解台南市捷運第一期藍線綜合規劃案成果，交通局日前在永康區勝利里活動中心舉辦首場公聽會。交通局表示，聽取地方意見與建議後，會納入綜合規劃案期末作業再檢討，讓規劃成果更貼近在地需要。且接下來還有第2場東區及仁德區的公聽會，將在7月20日於東區區公所舉辦。 台南市交通局表示，藍線路線長度8.39公里，沿線設置11座高架車站及1座仁德機廠，路線自台鐵大橋站沿永康中華路、東區中華東路至文化中心，並由中...

【住展房屋網/綜合報導】竹科寶山二期擴建計畫範圍，包含具百年歷史的鄭家祖墳。據報導，希望祖墳部分原地保留的家屬，因祖墳未通過文資資格審議、面臨拆遷，指控竹科管理局處理方式不當。竹科管理局回應，絕無逕自遷移民眾祖墳，墓地遷葬以尊重家屬為先，將盡力爭取從優補償。 多數民眾同意遷葬 今年2月啟動搬遷 竹科管理局指出，寶山二期擴建計畫是依法辦理都市計畫變更、環境影響評估及用地取得相關作業。對於計畫範圍內受影響的墓地、墓主及民眾，竹科管理局...

【住展房屋網/綜合報導】針對議員質疑台北雙子星C1／D1土地開發案，待取得建照後才與開發商協商分配比率，恐重蹈美河市案覆轍一事，對此台北市捷運局回應，市政府在C1／D1開發案徵求投資人前，已委託財務顧問進行分析並訂定分配比例作為底價，分別為C1最低63％、D1最低50％作為投資契約書約定。 台北市捷運局表示，至於依權益轉換原則規定，C1／D1開發案權益分配評估仍須待領得建照後才得辦理，主要是投資人在簽約後與地主說明產品設計，並經由文資審議、環境影響評...