文／陳曼羚 新北環狀線秀朗橋站捷運開發大樓今（6）日舉行上梁典禮，規劃為銀級綠建築及銀級智慧建築大樓，預計2024年第3季完工，將提供1.5萬坪商辦空間，提供作為店面、商場及辦公室等用途，創造3千個就業機會。新北市長侯友宜出席典禮時表示，新北環狀線秀朗橋站為新北捷運局首件自辦的捷運開發案，於2022年7月開工，預計2024年第3季完工，開工2年即完工，並將在2024年11月取得使用執照，接著開始交屋。 秀朗橋站捷運開發大樓由冠德建設投資興建，規劃地上20層...

文／陳曼羚 去年各地方政府招商成績昨（31）日出爐，根據財政部統計，2023年民間參與公共建設招商共簽約100件，金額1,876億元，其中，台北市以簽約270億餘元奪下招商王，主因為捷運萬大線土開案263億元挹注。北市財政局表示，未來仍有數宗捷運土開案將陸續推出，盼加速開發市有土地，帶動區域發展。 台北市財政局長胡曉嵐表示，北市2023年完成簽約的招商案件有捷運萬大線金城機廠暨莒光站及加蚋站用地土地開發案、城南水源公辦都市更新案及大安運動中心暨台北和...

把握台商回國設廠，及本土企業舊辦換新辦等需求，預售商辦相繼進場，使去年北台灣商辦推案量首破千億，從台北大直到新北林口等，都屬近年商辦推案集中區。 文／成采錡　攝影／羅劍明 因應全球供應鏈轉移與國際情勢變化，經濟部2019年七月起推動「投資台灣三大方案」，提供企業土地租金優惠、專案貸款等措施。根據投資台灣事務所統計，截至2023年12月15日，已有1435家企業通過審核，總投資金額超過2兆元，預估將在國內創造逾14萬個就業機會。 除國外企業擴...

文／陳曼羚 台北捷運劍南路站多目標大樓工程開發案，於本（1）月26日舉行工程簽約典禮，正式啟動劍南路站整體開發計畫，未來將興建22層樓高的複合式大樓，總樓地板面積達1.3萬坪，預計2029年完工。台北市長蔣萬安表示，完工後將帶動大直地區發展，並轉變為新的都市核心。 台北捷運公司指出，本案為北捷士林站、劍潭站2棟多目標大樓之後，拓展物業開發的第3個品牌，基地位於原本的劍南路站南側客運轉運站及廣場，規劃地下2層、地上22層的複合式大樓，總樓地板面積...

文／陳曼羚 不少建案行銷廣告上標榜景觀宅、公園宅、學區宅等，或訴求建案具未來建設紅利等字句，以吸引購屋族目光。不過，公平交易委員會發現有建案宣稱「萬坪公園首排」、「5分鐘至Y25站預定地」等，涉嫌廣告不實，開罰業者及廣告公司共150萬元罰鍰。 圖／取自公平交易委員會 公平會指出，富璟建設與海樺廣告公司銷售台北市士林區「圓山富璟」預售屋建案，廣告刊載「萬坪公園首排」、「2萬坪樹海第一排」、「環狀線Y25士林區公所站 散步抵達 本案5分鐘至Y25...

文／成采錡　圖／甲桂林廣告 擅長建築美學行銷的甲桂林廣告，是最會訴說土地故事的房地產代銷，也是建築品質的推動者，成立40多年來，提供業主與時俱進的設計思維及獨特體驗，創造開發商、居住者、投資人、社會、代銷的五贏局面。 甲桂林廣告由張裕能、曹瑞濱、白燿嘉創辦，精耕建築美學近42年，以全球化的建築視野，引領房地產市場流行，打造高品質居住環境，並率先在國內提出「造鎮案」、「豪宅」等概念，留下諸多經典作品。 順應社會變遷，近年甲桂林...

文／蔣巧薇 台北市都發局編列逾9,000萬元預算，規劃在文山區樟新市場預定地興建社宅，有議員認為，木新市場二樓氯離子過高，預定地應優先做為中繼市場，但遭附近里長及居民反對。日前台北市議會工務委員會審查預算，決議該案暫擱。台北市市場處表示，現已陸續尋覓合適的中繼市場地點。台北市都發局規劃在樟新市場預定地興建89戶社宅，預計今年辦理規劃設計、明（2025）年底動工；今年編列2024至2031年連續性工程規劃設計總經費9,558萬9,000元，今年執行預算836萬5,0...

根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1~11月每月平均有近6千萬的旅運量，已成為大台北地區民眾通勤最仰賴的大眾運輸系統，大量的通勤人潮也為捷運站周邊帶來龐大商機，消費力不容小覷。永慶房產集團根據2023年1-11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，盤點出十大最貴捷運站。其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次則是頂溪站與三重國小站位居二、三名，且前十名捷運站點中有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！ 捷運新埔站 店...

文／蔣巧薇 新北市城鄉局推動「畫定新北市板橋區捷運板新站周邊地區更新地區及訂定都市更新計畫案」，預計將工業區變更為產業、居住複合使用的特定專用區，若有地主願意透過都更轉型，雖仍維持210％容積率，但可免工變住的回饋37％，但目前都委會小組仍在討論主要計畫內容，細部計畫已在日前公開展覽。 城鄉局表示，該更新地區範圍位在新板特區東側6處乙種工業區，計畫區總面積8.66公頃，且鄰近捷運環狀線板新站，但目前已低度使用或轉型他用，且區內有許多屋齡...

文／施絢傑 在歷屆多任市長推動下，大台北捷運之三環三線逐漸成型，不過最重要的第一環，也就是環狀線，目前僅新店大坪林至新莊產知園區路段，也就是第一階段於2020年3月正式商轉，其他包含新北三重至北市士林內湖的北環段，及行經景美、木柵的南環段，都還在招標階段；被賦予紓解內科交通困境的東環段，更還在紙上作業，要看到整條環狀線真正成圓，依然遙遙無期。 高捷環狀輕軌　終於成圓 相對地，較晚才開始推動都會軌道建設的高雄，反而從明年開始，就會有...