文／王奕淳 捷運「萬大-中和-樹林線」（以下簡稱萬大線）作為橫跨雙北的路線，日前已核定劃分2期興建。其中第二期的樹林高架段工程自2022年11月11日開工後，至今已達整體工程進度27%以上，並且已由官方提供施工狀況影片，以便民眾進一步了解該工程相關近況。 行經台北市中正紀念堂以及新北市迴龍地區，捷運萬大線全長計有22.8公里，一共分作2期工程進行施工；第一期是中正紀念堂LG01站到中和區莒光LG08A站，截至上（7）月初已達75%施工進度，預計2027年可完工。 ...

[房地王/盧振池報導]   俗話說：「輸人不輸陣！」目前六都之中，就只剩台南市還沒有捷運，不過行政院近期核定台南市捷運系統的計畫，將興建兩條捷運路線，而且此捷運是採取「高架、單軌」的模式，可以大幅縮短施工的時程，如果發包及工程順利話，預計民國114年台南市就有捷運車廂在市區內奔馳，將對台南市的房地產市場帶來更多交通題材。   ▲台南市的捷運主體將採用國外「高架、單軌」的設計模式。   根據台南市交通局的規劃，台南市初期向行政院所爭取...

[房地王/盧振池報導]   股票和房地產市場裡有一句話說得很好：「有量才有價」，意思是想要讓手中的股票或房子有好的價格，首先要能有足夠的交易量。尤其是很多的購屋者想趁著現在房價處於修正時期，買到以前貴得「嚇嚇叫」的捷運站附近住宅，卻又擔心買到的房子不夠「抗跌」、或是買到的價格不夠便宜，此時不妨從房市交易量比較大的捷運站來著手。   ▲捷運亞東醫院站附近的房市交易量拿下全台第1名寶座。   根據房市業者統計最近公布實價登錄的資料，去...

 很久沒有重大交通設的台北市，最近公布了「東環段」的捷運建構規劃方案，此項交通建設規劃2條路線二選一，不但能夠連結捷運環狀線北環段、南環段，更可以串聯文湖線、信義線等多條橫向捷運路線，增加更多捷運轉乘的效益。房地產業界認為，捷運網絡越密集，對房市的增值效益雖然越大，但是也得留意捷運密集到某種程度時，對於周邊拉升房價的邊際效益是否會隨之遞減等問題。 ▲台北市新規劃的東側環狀捷運路線。台北市捷運局  台北市捷運局日前公布的「捷運東環...

 地價是房地產業景氣的領先指標，只要地價交易熱絡、價格開高，當地的房地產業景氣就必然回升。近期新北市政府最後一次標售中央新村北側重劃區（簡稱「央北重劃區」）的4筆土地，結果不但全數標岀，其中一筆土地的結標價格還創下當地最高紀錄，顯示本區域的房地產市場不僅已是新店地區的明日之星，更是全新北市房地產市場的最受矚目的焦點，房價緩步上漲的態勢相當明顯，有意購屋的首購族、置產族或包租投資者，可能得加緊腳步才行。▲央北重劃區遠景佳，吸引建商、...

 新北市的環狀線捷運終於在1月31日正式通車，這條捷運線歷經8年多的興建，在此通車的時刻寫下了多個史無前例的紀錄，包括第一條捷運全線都在新北市境內、第一條中運量鋼軌、鋼輪的捷運系統等等。然而，就單純的房地產市場而言，環狀線捷運也為沿線周邊的房市寫下了許多第一的紀錄，更重要的是，這些攸關新北市房地產市場發展的項目，正好是民眾選擇居住、購屋、置產增值的重要條件！▲第一階段的環狀線捷運通車後，對周邊的房市有莫大的助益。 首先，剛通車的環...

  根據內政部最近公布的六都人口統計數據，房價最昂貴的台北市在過去一年的人口減少數量達到4.2萬人，不但是近27年以來人口減少最多的一年，而且減少數量、年減率1.6％都是六都之中最多的城市。按照道理而言，「房價最貴」象徵地段、生活機能最好、工作機會最多，所以應該能夠吸引更多民眾遷往居住，為什麼反而人口數量減少這麼多？正確的答案説穿了還是因為「房價」二字，而從這種房價與人口居住選擇的關聯性，正好可以做為民眾將來購屋的啟示錄。啟示一、高房價不...

   「捷運通車」對於房價是「利多岀盡」還是「利多加持」？從實際數字來看，對於環狀線捷運的房市而言，應該是利多加持，因為根據房市業者統計環狀線各站房價的實價登錄資料顯示，捷運通車的這一年來，有12個捷運站的附近房價都是上漲的，只有2站的附近房價是下跌的，民眾從這些捷運站房價的上漲及下跌原因，可以看岀房價漲跌的關鍵、選對適當的購屋地段。▲環狀線捷運塑造岀多個雙捷運車站，為房市増添長期的利多效益。   由於去年通車的第一階段環...

文／朱福山、施絢傑、王奕淳　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明 針對坐落於台北周圍的新北市，政策規劃傾向透過捷運系統拉近城市之間的距離，進而形成另一都心。如環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案，與環狀線北、南環段等建設，預計在2031年完工後，透過串連新北市新店、新莊、五股、蘆洲、三重，以及台北市士林、中山、文山等八個行政區，縮短雙北之間通勤來往的時間，強化彼此的互動交流。 林口AI+智慧園區 新北市本身的重大建設以林口區較具規模，區域內的國際...

文／王奕淳 有感於內湖科技園區每到上下班時間，交通擁擠、車流壅塞，台北市長蔣萬安3日宣布「內科∞南軟」雙園巴士正式通車，藉由串連內科與南港軟體園區，促進兩園區間企業員工互相交流的便利性，除了打造科技廊帶之外，也為此處的上班族改善交通。 「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮，圖片台北市政府提供 蔣萬安表示，解決內科交通問題雖然實屬不易，但仍然是市府施政的重中之重；透過問卷調查、走訪企業，以及分析上下公車時的刷卡數據，顯示通行需求每日平均...