編輯 曹靜宜 │ 圖片提供 馥築時尚設計長年旅居美國的屋主，在歷經多年海外工作打拼後，想攜手另一半返回當初童年居所退休，以往和父母一起居住過的起家厝老宅，已高齡56歲，歷經歲月洗禮，老屋產生壁癌、淹水、鋼筋裸露等各種問題，設計師透過視訊多次詳細與屋主溝通需求，並更新工程進度，讓仍處於海外的屋主安心，共同成就這明亮現代又融入生活美學的透天別墅。Home Data 設計公司：馥築時尚設計設計師：湯鎮安設計風格：現代風房屋狀況：老屋(50年以上)空間坪數：32/...

房價攀升下，建商為控制總價而拚命縮小坪數，小宅化已成事實。正心不動產統計近年台中房價與坪數變化，發現儘管坪數逐年下滑，實際可居住面積僅約25坪，但殘酷的是總價並沒因此「控制住」，今年上半年平均購屋總價突破千萬元，比6年前多近150萬元，面積卻少了近10坪，估價師嘆「未來購屋預算只能不斷上修」。 正心不動產從實價登錄及聯徵中心資料，分析近年台中市不分屋齡的住宅成屋大樓平均成交單價與坪數變化，發現小宅當道之下已與房價出現驚人交叉，隨著房價愈漲...

根據最新內政部資料，2023年Q2，全國房價所得比高達9.82倍，再次刷新紀錄，創有統計來新高，其中，台北市房價所得比15.52倍、新北市12.93倍、台中市11.55倍，都超過10倍以上，對於，這樣的數據該如何解讀?現在一堆人買不起房，對於高房價是否會引起民眾暴動?對此，元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示，台灣房價所得比將近10倍，早就遠超過世界銀行認定的標準，目前台灣民眾買房壓力相當嚴重，也難怪高房價仍為民怨之首，值得政府端多注意，若未來房價續漲，然後民...

文／元宏不動產加值服務平台創辦人、RBone卸震鋼甲業務副總經理 周昆立 近年危老都更熱，但市場卻頻頻出現爛尾樓、建商跑路的資訊，不僅民眾買屋心驚驚，更讓許多與建商都更、合建的屋主相當擔憂。對此，筆者認為，台灣地震頻繁，但房屋老化情形相當嚴重，屋齡30年以上的老屋佔住宅存量超過一半，在台北甚至超過7成，這些老屋普遍都抗震力不足，因此，台灣老屋進行都更改建，是一個必然的趨勢，而這也大幅增加民眾與建商打交道的機會。 不過，因目前營建成本高...

文／蔣巧薇 國土管理署近日表示，今年截至10月底，各縣市興辦社會住宅總量已近1.4萬餘戶，年底有望達到1.8萬戶。此外，中央在高雄市推動的社會住宅案「前鎮區興邦安居（一期）新建統包工程」將在本月8日舉行開工典禮，預計2027年5月完工，將提供663戶社會住宅及社區集會空間、托嬰中心等公共服務設施，建立跨世代宜居社區與環境，減輕租屋家庭壓力。 房型多元 交通便捷 「興邦安居」基地位在高雄市前鎮區凱興街及凱福路交叉路口，面積約1公頃，將興建3棟地上1...

文、整理 電視部│圖片提供 大久空間設計潘柏菁設計師擅長以獨特的眼光和精湛工藝，將各樣異材質巧妙地交織在一起，營造出前所未有的視覺體驗，同時透過深色調時尚與沈穩的表現，突顯飯店宅的品味與格調，就讓我們一起去看看，設計背後蘊藏哪些巧思！Home Data 設計公司：大久空間設計有限公司設計師：大久設計團隊設計風格：飯店風房屋狀況：新成屋(5年以下)空間坪數：25坪居住成員：大人：2人，小孩：1人空間格局：三房主要建材：壁紙、超耐磨木地板、石英磚／拋光石英...

全國房價所得比最新統計來到9.82倍，再次刷新紀錄來到新高，不只台北市、新北、台中早已超過10倍，連花東和離島地區也高達7.6~8.99倍，專家指出皆遠高於世界銀行的「合理房價所得比」標準，顯見國人買房壓力大，買不起房相當普遍。 所謂的「房價所得比」，為中位數住宅價格÷中位數家戶可支配所得，簡言之即房屋總價與家庭1年可支配所得的比值，倍數代表耗費多少年可支配所得才買得起房，數字愈高表示買房難度愈高，也常被用「不吃不喝可買房的年數」來表達，因...

文／House123執行長　邱愛莉 房價越來越高，動輒30%-35%的公設比，意味著大家花越來越多錢買「虛坪」。加上央行升息，除了每個月要支付的「利息」越來越高，依照坪數計算的「管理費」也成了大家在意的負擔。 在這樣的壓力下，「大型社區」低廉的管理費、多元實用的公設規劃，似乎成了相對實惠的選擇。真的是這樣嗎？我們先來看看大型社區的優點： 大基地社區 公設及管理費較實惠 1. 基地大，公設比相對正常 沒有比較，就沒有傷害。比起很多小基地建案甚至高達40%...

近期北台灣房市交易最火熱區就在新北市三重區，大咖建商如潤泰、茂德、冠德等搶進二重疏洪道左右岸、重陽重劃區等地段推案，近期中興電工也看準雙捷三重站潛力，不畏大選干擾勇猛開案，後續尚有國泰、元利建設及潤泰引入CityLink商場的捷運共購宅將推出，業者指出，「該區3年前從4字頭開始賣，結果買方一蹉跎已經見到8字頭了。」 近期三重在指標大案如「都廳大院」、「晴空大地」、「冠德心天匯」、「潤泰峰左案」等進場之下，吸引大量購屋者目光及買氣，也讓區內機能...

北台灣最受矚目的交通建設案「淡北道路」預計於2023年底開工，除了減少交通壅塞帶來的不便之外，也意味著台灣科技廊道的新紀元，深刻影響北台灣經濟、科技發展和城市規劃。預計在2029年正式通車後，成為支撐台灣科技產業發展的必經之路，引領雙北地區進入一個全新的經濟時代。 串連科技廊道的大功臣 成就雙北20年經濟黃金軸線 淡北道路的重要性不僅體現在交通上，這條全長5.45公里道路將外聯雙北最重要的科技園區，包括南港科技園區、內湖科技園區以及北投士林科...