【住展房屋網/綜合報導】新竹縣政府宣布，將斥資2,500萬元，辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估」，以及「大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規劃」兩項計畫，預計在2023年完成評估和可行性研究，若後續計畫順利推動，最快2033年，新竹地區便會迎來捷運新時代。 新竹縣長楊文科表示，交通建設一直是新竹縣民高度關切的議題，建設大眾捷運系統實為刻不容緩的任務。楊文科指出，由新竹縣市政府共同合作的「大新竹輕軌捷運計畫」，已在2017年經行政院核定，並列...

【住展房屋網/綜合報導】宜蘭近來建設議題不斷，繼高鐵延伸線之外，宜蘭縣長林姿妙又持續向中央爭取興建北宜快速道路。宜蘭縣府表示，國道五號因車流量龐大，常發生塞車的情形。為了改善聯外交通瓶頸，積極向中央爭取於國道5號與台2線間廊帶開設快速公路，終於獲得交通部拍板，正式啟動「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」，並在近日舉行現勘會議。 宜蘭縣政府表示，目前北宜地區車流多仰賴國道5號作為主要幹道，雖有台2線與台9線兩條替代道路，但因路線彎繞且旅...

【住展房屋網/綜合報導】擁有大公園首排景觀不是百萬起跳的百坪豪宅專利，北客置產桃園追求中大坪數，中路特區風禾公園周邊不僅環境佳、視野好，在建商用心規劃下，外觀經典、規劃單純的建築，更吸引一群講究生活品質的高水準客戶出手購買，掀起中路的Art Deco旋風… 桃園中路特區正迎萬坪公園壯麗地標【鴻苑】視野震撼人心。 4.8公頃風禾公園 周邊已成菁英住宅聚落 被喻為桃園副都心的中路特區，近距南桃園交流道，高速串連桃園機場、高鐵青埔站、國道1號3號，...

房市「同區不同價」的貧富不均現在正在擴大，根據591調查，全台同行政區、不同生活圈的新案價差，台北市信義區差距最大，信義計畫區高出吳興街169％，士林的天母與社子、新竹市北區的金雅重劃區與南寮，高低之間價差也都達一倍以上。 591新建案調查屋齡五年內的大樓新案房價顯示，全台有15個行政區房價高低之間相差五成以上，又以北台灣最明顯，價差最大的前六名均集中於雙北、桃竹地區，例如新北新店的五峰重劃區、安坑，中壢的青埔與過嶺，桃園的藝文特區與大有，其價...

自5月中旬起，國內受新冠疫情以及各項房地新制影響，使得房產市場呈現觀望氣氛。近日疫情趨緩，21世紀不動產企劃研究室將從幾個面向來觀察Q4房市。影響房市的黑天鵝有哪些？未來最需要關注的黑天鵝仍屬新冠肺炎疫情了，疫情雖在台灣本土獲得優秀的控制，不過其他國家疫情也將連帶影響台灣製造業及貿易的供應鏈，疫情的影響仍需要持續觀望。再來就是美國通膨問題，隨著通貨膨脹漸趨嚴重，為抑制通貨膨脹美國聯準預估將會開始進行縮減資產負債表，市場過剩的資金就會被收回...

【住展房屋網/綜合報導】擁有大公園首排景觀不是百萬起跳的百坪豪宅專利，北客置產桃園追求中大坪數，中路特區風禾公園周邊不僅環境佳、視野好，在建商用心規劃下，外觀經典、規劃單純的建築，更吸引一群講究生活品質的高水準客戶出手購買，掀起中路的Art Deco旋風… 桃園中路特區正迎萬坪公園壯麗地標【鴻苑】視野震撼人心。 4.8公頃風禾公園 周邊已成菁英住宅聚落 被喻為桃園副都心的中路特區，近距南桃園交流道，高速串連桃園機場、高鐵青埔站、國道1號3號，...

明基、永信、麗寶、福懋等建商搶插旗，所有權、地上權住宅熱絡 高雄亞灣特區腹地面積雖然高達580公頃，但是公辦重劃的土地大多屬於大型企業所有，且受到住宅開發最多20％、先商後住的限制，住宅土地釋出相當緩慢，因此，位於泛亞灣區的高雄捷運紅線R5前鎮高中站生活圈，便成為明基建設、永信建設、麗寶集團、福懋建設等搶進，先後推出所有權住宅或地上權住宅的重點區域，希望搭上亞灣房市列車。 明基建設副總葉美英表示，雖然看好亞灣房產後市，但因土地取得...

【住展房屋網/綜合報導】據報導指出，新北市去年至今年共推出有4萬餘戶，房市供應量算大，但在新北市人口密度第2高的蘆洲區，卻因區內罕有新案推出，至今推案量戶數僅200多戶，是新北供應量的後段班。 蘆洲需求大於供給，帶動房市開出紅盤 尤其，疫情因素原物料與工料同步上漲，持續低利率等因素，隨著三級警戒解除之後，將會帶動房市的交易量與成交單價在攀上新的高點!目前蘆洲地區因為推案量少的搶購效應下，每坪單價也站上5字頭行情! 看準未來環狀線Y20...

【住展房屋網/綜合報導】人生沒有後悔藥，如果時間能從來，你最想做的是什麼?去年中開始台灣房價逆勢成長，從北到南百花齊放，許多人後悔沒有跟上這波房市盛況，但這次疫情再起，房市量縮熄火，是否可以藉此找到機會搭上車、該怎麼選，有購屋需求的民眾更要認真思考。 原物料上漲房價有撐 長期仍看漲 前陣子開始國內本土疫情激增，導致台灣市場信心下滑，就有人擔心若疫情持續惡化，房市資金行情恐怕破滅。然而專家指出，目前房價下跌幅度不大，因為7月迎來的房地...

【住展房屋網/綜合報導】新竹縣政府宣布，將斥資2,500萬元，辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估」，以及「大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規劃」兩項計畫，預計在2023年完成評估和可行性研究，若後續計畫順利推動，最快2033年，新竹地區便會迎來捷運新時代。 新竹縣長楊文科表示，交通建設一直是新竹縣民高度關切的議題，建設大眾捷運系統實為刻不容緩的任務。楊文科指出，由新竹縣市政府共同合作的「大新竹輕軌捷運計畫」，已在2017年經行政院核定，並列...