文／住展雜誌 臺北古蹟日今（2025）年以「行經之地：穿越臺北的城市縫隙」為主題，首度聚焦台北鐵路沿線文化資產，串聯超過30處館所、上百場活動，內容橫跨走讀導覽、主題講座、攝影沙龍、文化工作坊等，邀請民眾深入探索鐵道與城市發展交織的歷史脈絡。 活動亮點之一是首次推出的「老屋夜派對」，於臺北記憶倉庫限定兩晚登場，結合露天瑜珈、戀舊市集、星空電影院、現場DJ與視覺藝術表演，打造沉浸式老屋體驗場域。並將播放經典修復老片《臺北發的早車》與《龍...

文／林喬慧、翁嘉妤 在限貸令掀起的房市寒潮下，不同類型的購屋族幾乎無一倖免。高度仰賴交易量支撐營收的房仲與代銷，自然首當其衝。尤其是成交當下就需靠房貸完成交易的房屋仲介，最為慘烈。 這樣的壓力，也清楚反映在數據中。根據六都地政局公告，六都今年六月的房屋買賣移轉棟數合計僅18,095棟，年減24％；上半年累計也僅約10萬棟，創下近八年新低點。市場多預估，全年恐難守住28萬棟的保衛線。 住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，過去幾年房市熱...

住宅市場陷入寒冬，成交量驟降，買氣明顯收縮，但與此同時，商辦市場卻悄悄逆勢升溫，成為少數仍具成長力道的不動產類型。不論是企業擴張需求、建商產品轉型，甚至資金尋求避風港的趨勢，商辦正悄悄重寫市場格局。 文／翁嘉妤 「過去商辦的價格是平穩上漲，但自近幾年乃至於未來，將會是直線往上揚，更可能成為企業新戰場。」宏大國際資產總經理陳益盛從近期第一線成交數據觀察，商辦在房市寒冬中逆勢崛起，而高力國際也發布了2024年商用不動產及土地投資市場調...

第七波信用管制前後七都房價漲跌表現 央行第七波信用管制實施將滿一年，儘管房市未見崩盤式下跌，但降溫訊號已在各地浮現。從成交量縮、賣壓堆積、價格鬆動到議價空間加大，市場的天平，正在一點一滴地從賣方轉向買方。 文／朱福山 特別是在七都之中，一些率先鬆動的區域，開始浮出水面。從預售、中古到轉手拋售，甚至法拍市場，買氣不足與資金斷鏈交織出的降價破口，已逐漸打開。這一波轉折，正是買方上場的時候──只要你看得懂，也準備好。 本刊委請台...

文／林喬慧、翁嘉妤 若從更宏觀的市場角度觀察，這場修正早在資金寬鬆時期便已埋下伏筆。國立政治大學地政學系教授林左裕表示，台灣房市的「虛胖」現象，早已不是一年兩年的問題，而是長年累積的結構性結果，「房價過高、租金報酬率偏低，長期形成一個失衡、難以支撐的市場體質。」 高力國際業主代表服務部董事黃舒衛則指出，近年在資金成本偏低與市場氛圍過熱下，建商瘋狂搶地、推案，每年買地金額高達三千億，自2020年起，推案量更創下1997年以來新高，直言「...

文／林喬慧、翁嘉妤 「很頭痛啊！以前講到房市政策，大家還會激動討論，現在是無奈又無言。」七月中旬，台北市某大飯店，二十多位不動產業公會理事長齊聚一堂，本該熱鬧的聚會，現場氣氛卻意外凝重。 面對買氣雪崩、資金凍結、政府打房毫無鬆綁跡象，眾人對下半年景氣感到悲觀，甚至可能出現「交屋困難、亂象頻傳、衝擊很大」的骨牌效應。一位重量級理事長苦笑說：「大家也只能多交流、整合意見，盡量跟政府溝通。」盼有回旋空間。 資金退潮：全面去槓桿化...

林口新市鎮躍升北台灣新興都會 人口突破13.8萬創新高 林口新市鎮近年展現驚人發展動能，區內人口已突破13.8萬人，過去五年淨增加超過1.4萬人，主要來自雙北地區的移入人口。這個曾經被視為衛星城市的地區，如今不僅蟬聯新北市「所得王」寶座，更與台北市蛋黃區並列全國所得前十名，展現出強大的區域吸引力。   交通建設打造半小時生活圈 林口最大的競爭優勢在於完善的交通網絡。以捷運A9站為核心的生活圈，同時擁有三井OUTLET、環球購物中心等商業設施，形成...

文／朱福山 在城市發展的想像裡，人們總是聚焦於水平的交通動脈：高鐵、捷運與快速道路。但在高密度的亞洲都市裡，真正支撐生活效率的，往往是「垂直交通」——電梯。它日復一日地承載著人流，卻鮮少被納入城市競爭力的討論之中。 透過通力中國電梯及扶梯研發負責人Hans、通力大中華區供應線高級副總裁Antti、通力台灣董事總經理劉繼然（由右至左）與台灣媒體參訪談的深入對話，期許未來台灣垂直交通能更具國際化。圖／朱福山 通力電梯的馬達為其核心競爭力之一...

文／朱福山 近年台中房市吹起一股「日系旋風」，從住宅外觀、公共建設到室內建材、廚具與家具配置，愈來愈多建商與品牌攜手日本設計與工藝，搶攻追求質感生活的消費族群。業者指出，台中買方對「日式簡約」與「生活美學」高度認同，推動相關品牌積極在地布局。 日系產品更重視實用性、機能性與細膩質感，特別貼合台灣住宅空間的需求。圖／業者提供 市場案例顯示，多家建商已引進日系建材配備。磐興建設新案『磐興寬悅』、森宇建設『森宇樂慕』導入日本驪住（L...

汐東線捷運邁入新階段 首支基樁動工拚2032通車 汐止居民期盼23年的捷運汐東線終於迎來重大進展。新北捷運局於9月4日舉行基樁動工祈福儀式，在全線鑽掘第一支全套管基樁，標誌著這項重大交通建設正式進入主體結構施工階段。捷運局長李政安率領施工團隊在同興路工地現場，共同祈求工程平安順利，朝著2032年完工通車的目標邁進。 這條全長5.56公里的捷運線，自2024年底完成發包簽約後，工程進展迅速。 今年3月20日正式動工以來，在短短半年內就完成了地質鑽探、管...