輝達卡關北士科　台灣錯過AI總部恐成「下一次錯失的奇蹟」 【M傳媒財經中心／專題報導】 全球AI熱潮席捲，各國爭相邀請輝達（NVIDIA）設廠或設總部，而台灣原本是最有機會贏得這場科技榮耀的地區。輝達看上台灣完備的半導體生態鏈與優秀工程人才，原計畫在北士科T17、T18基地打造亞洲營運總部。但這場原應「水到渠成」的合作，如今卻卡在地上權糾紛與行政僵局中，一塊土地、一紙合約，成了讓國際巨頭卻步的絆腳石。   問題核心在於新光人壽與台北市政府之間，...

  【M傳媒房產中心／專題報導】 當台股加權指數衝上兩萬七千點歷史高位，市場一片歡騰，卻有另一個冷靜的現實正被掩蓋，扣除電子與金融股的「未金電指數」已從高點下跌超過2600點。這個看似專業的指標，反而更貼近多數台灣人的投資現況。當全球供應鏈重組與政策風險加速電子業波動時，這場資本市場的狂歡，與普通民眾的財富增長之間，存在著明顯落差。   翻開歷史資料，2015年2月未金電指數為11689點，十年後僅升至13431點，累積漲幅約15%。同期間，加權指數...

金門交通新動脈動土！2-29號計畫道路串聯金門大橋 打造現代化便捷生活圈 【M傳媒地方中心／金門報導】 金門交通建設再跨重要一步！金門縣政府昨（1日）舉辦「金門縣2-29號計畫道路新闢工程」動土典禮，這項總經費達 1億404萬元的工程，被視為近年來金門最受矚目的基礎建設之一。在中央補助與地方推動下，這條僅830公尺長的新道路，卻肩負起金門交通升級與生活圈翻轉的關鍵任務。 新闢的2-29號道路將自金門大橋金寧端一路延伸至環島西路二段瓊安路口，採雙向二...

央行與建商的数据戰爭！11% vs 4.6%，誰在綁架台灣經濟？ 【M傳媒財經中心／專題報導】 一場數字解讀的戰爭，正在中央銀行與不動產業者間激烈開打。面對建商抨擊信用管制「潑冷水」、「讓業界痛心」，央行昨日罕見強勢回擊，拿出主計處數據直指，營建業對GDP的真正貢獻僅有4.626%，遠低於業者宣稱的11%。這場統計數字之爭，背後牽動的是高達兆元的資金流向與居住正義的敏感神經，更決定了台灣未來經濟發展的方向與內涵。   這場爭議的導火線，源自央行第3季理...

國土計畫延宕！六縣市卡關【M傳媒房產中心／專題報導】 在立法院三讀通過延後六年的那一刻起，國土計畫法的命運就註定要在理想與現實間擺盪。如今全國22縣市中，仍有台北市、桃園市、台南市、南投縣、彰化縣與雲林縣六個縣市的國土功能分區圖卡關，這些懸而未決的藍圖，正牽動著從產業布局到農地保護的敏感神經。   這場延宕多年的國土計畫大業，原本應在今年四月全面實施，卻在最後關頭獲得六年寬限期，將上路時程推遲至2031年。內政部國土署近日召開第44次審...

近期限貸令新聞滿天飛，在閱讀相關產業新聞時，常會看到「不動產放款天條」銀行法第72條之2（銀行法72-2），但許多人對於它真正的意涵與影響卻一知半解。究竟銀行法第72條之2是什麼，又為何被稱為「不動產放款天條」？其實這條法律因關係到銀行可貸出的房貸總量，更直接影響到房貸的供給與利率，對於有意購屋的民眾來說至關重要。什麼是「銀行法第72條之2」？「銀行法」是規範銀行放款的法條。第一條即表示其立法目的，為健全銀行業務經營，保障存款人權益，適應產業發展...

千人擠爆捷運開發說明會！桃園G12-G14站埤塘保存、校地縮減引爆在地焦慮 347公頃開發案衝擊生態與教育，都發局承諾「三埤塘全保留」難平眾議 【M傳媒財經中心／專題報導】  桃園捷運綠線G12、G13、G14站周邊土地開發案，點燃在地居民對生態與教育資源的保衛戰。桃園市都發局29日於蘆竹區公所舉辦公開展覽說明會，吸引近千民眾擠爆會場，現場焦點集中在「埤塘恐遭腰斬」與「蘆竹國小校地縮減」兩大爭議。這場說明會凸顯桃園在捷運建設黃金期下面臨的難題：如...

房價能否制定「計算公式」？專家：規範化恐難抑制市場高漲 【M傳媒房產中心／專題報導】 隨著房價持續高漲，租屋市場逐步受到《租賃住宅市場發展及管理條例》規範，但有網友提出疑問：既然租金能透過法律機制規範，為什麼房價不能？他進一步建議，房價是否可以訂出「計算公式」，例如以公告地價為基準，加上建物的房屋評定現值，並再依據地段（如鄰近捷運）、屋況與裝潢程度，以及各地物價水準來計算，藉此建立一個客觀合理的標準，以防止房價因市場炒作而持續...

國道7號1358億黃金廊道定案！高雄產業動脈2030貫通，沿線房市誰是贏家？  【M 傳媒地方中心／專題報導】 歷經12年環評馬拉松，總經費高達1357.9億元的「國道七號高雄路段」都市計畫變更案正式過關！這條全長23公里的產業黃金廊道，預計2030年底通車，將徹底改寫高雄港區貨櫃車行駛軌跡。然而，房產專家卻直言：這條被寄予厚望的交通動脈，對工業地產的助推力遠大於住宅市場，沿線房價恐怕難複製國道1號、10號的飆漲傳奇。 戰略布局：產業運輸優先  從路線規劃...

汐東捷運開工在即 基隆捷運卻仍停滯：北台灣交通新藍圖何時成形？ 【M 傳媒地方中心／專題報導】 北台灣交通建設呈現明顯「兩樣情」。前總統蔡英文2017年喊出的基隆輕軌計畫，後來升級為中運量基隆捷運，至今仍在審議經費，進度延宕；反觀從汐止民生線分家的汐東捷運，則在今年3月正式開工，9月順利啟動首支基樁工程，展現快速推進的態勢。 新北捷運局統計，截至8月底，汐東捷運施工進度已達25.91％，官方目標力拚2032年完工。民代指出，汐東捷運若要真正發揮...