文／林喬慧、翁嘉妤 若從更宏觀的市場角度觀察，這場修正早在資金寬鬆時期便已埋下伏筆。國立政治大學地政學系教授林左裕表示，台灣房市的「虛胖」現象，早已不是一年兩年的問題，而是長年累積的結構性結果，「房價過高、租金報酬率偏低，長期形成一個失衡、難以支撐的市場體質。」 高力國際業主代表服務部董事黃舒衛則指出，近年在資金成本偏低與市場氛圍過熱下，建商瘋狂搶地、推案，每年買地金額高達三千億，自2020年起，推案量更創下1997年以來新高，直言「...

文／林喬慧、翁嘉妤 「很頭痛啊！以前講到房市政策，大家還會激動討論，現在是無奈又無言。」七月中旬，台北市某大飯店，二十多位不動產業公會理事長齊聚一堂，本該熱鬧的聚會，現場氣氛卻意外凝重。 面對買氣雪崩、資金凍結、政府打房毫無鬆綁跡象，眾人對下半年景氣感到悲觀，甚至可能出現「交屋困難、亂象頻傳、衝擊很大」的骨牌效應。一位重量級理事長苦笑說：「大家也只能多交流、整合意見，盡量跟政府溝通。」盼有回旋空間。 資金退潮：全面去槓桿化...

銀行鑑價落差真相：買貴與否的關鍵解析 許多購屋者在申請房貸時，首次發現銀行鑑價金額低於實際成交價，內心不禁產生「是否買貴了」的疑問。這個常見情況背後，其實涉及銀行風險管控、市場機制與個別交易條件等多重因素，未必能直接斷定買價不合理。   銀行鑑價保守原則 銀行的房屋鑑價主要基於風險控管考量，其評估邏輯與市場交易存在本質差異。銀行通常參考近期實價登錄資料、該區域行情及專業估價師報告，且由於需要確保債權保全，鑑價往往偏向保守。特別...

土城房價噴發中！頂埔「5字頭」絕殺雙北 捷運新線通車前爆搶購潮 新北市土城區近年來在交通建設與產業投資雙重加持下，房市表現亮眼。特別是頂埔地區，憑藉捷運路網延伸與高科技產業群聚效應，已成為大台北地區購屋族關注的新興熱區，吸引大量自住客群進場。   交通利多帶動發展 土城房市的核心優勢來自完善的交通網絡。現有捷運板南線提供直達台北車站的便利服務，萬大線一、二期持續推進，而正在試車中的三鶯線媽祖田站預計年底通車，將進一步縮短土城與雙...

文／朱福山 在城市發展的想像裡，人們總是聚焦於水平的交通動脈：高鐵、捷運與快速道路。但在高密度的亞洲都市裡，真正支撐生活效率的，往往是「垂直交通」——電梯。它日復一日地承載著人流，卻鮮少被納入城市競爭力的討論之中。 透過通力中國電梯及扶梯研發負責人Hans、通力大中華區供應線高級副總裁Antti、通力台灣董事總經理劉繼然（由右至左）與台灣媒體參訪談的深入對話，期許未來台灣垂直交通能更具國際化。圖／朱福山 通力電梯的馬達為其核心競爭力之一...

文／朱福山 近年台中房市吹起一股「日系旋風」，從住宅外觀、公共建設到室內建材、廚具與家具配置，愈來愈多建商與品牌攜手日本設計與工藝，搶攻追求質感生活的消費族群。業者指出，台中買方對「日式簡約」與「生活美學」高度認同，推動相關品牌積極在地布局。 日系產品更重視實用性、機能性與細膩質感，特別貼合台灣住宅空間的需求。圖／業者提供 市場案例顯示，多家建商已引進日系建材配備。磐興建設新案『磐興寬悅』、森宇建設『森宇樂慕』導入日本驪住（L...

台南抵費地標售熱絡 九份子與商60土地完標 台南市政府地政局今日舉辦今年首次市地重劃抵費地標售，開標結果顯示市場對優質土地的強勁需求。本次共推出13標13筆土地，標售總底價約17.74億元，吸引26標封參與競標，最終標出10標10筆土地，由6家公司及4組自然人得標，標售總金額達13.02億元，平均溢價率約17.63%。其中最受關注的九份子重劃區2標土地全數標出，北安商業區（商60）更創下每坪約82萬元的高價，顯示台南不動產市場的熱度。 從區域分布來看，不同類型的...

文／住展雜誌 新北市政府推動社會住宅建設再下一城，位於土城區的『土城員和2號社會住宅』日前完工，共提供135戶住宅，成為目前新北市以容積獎勵取得的社宅中規模最大的一案，預計將於明（2026）年公告招租，進一步充實市內社宅供給。 新完工的該社宅位於莊園街，鄰近捷運海山站，交通便捷，周邊生活機能完善，與已啟用的『土城員和社宅』僅一路之隔，居民將可共享原社宅內的公共托育、日照中心等設施，提升生活便利性與社區整體功能。 本案共規劃135戶住宅，...

台灣四面環海，長年高溫多雨、濕度大，外牆必須承受強風、酸雨、紫外線甚至颱風的嚴峻考驗。在這樣的環境下，「磁磚」早已不只是外觀的裝飾，更是建築安全與永續的重要防線。 繽紛外牆設計，搭配耐候磁磚，使建築鮮明動人。圖/三洋磁磚提供 從傳統建材到「科技石材」 近年來，台灣磁磚製造技術已全面數位化，與國際先進趨勢並駕齊驅。透過高精度的數位噴墨與燒結技術，磁磚能精準複刻天然石材、木材乃至金屬的質感，並賦予更多功能性。結合奈米技術後，磁磚更...

文／住展雜誌 新北市首條進入汐止區的捷運路線「汐止東湖線」進入重要進展。新北市捷運工程局於昨（4）日在同興路舉行全線首支基樁動工祈福儀式，象徵汐東線正式進入主體結構施工階段，為2032年通車目標邁出關鍵一步。 新北捷運局長李政安表示，汐東線自今（2025）年3月動工以來，已完成多項前置作業，包括地質鑽探、地下管線試挖、交通維持設計、人行道與中央分隔島削減，以及安全監控系統設置等。此次動工的首支基樁位於同興路北段，接下來將持續推進基樁施工...