文／陳曼羚 去年各地方政府招商成績昨（31）日出爐，根據財政部統計，2023年民間參與公共建設招商共簽約100件，金額1,876億元，其中，台北市以簽約270億餘元奪下招商王，主因為捷運萬大線土開案263億元挹注。北市財政局表示，未來仍有數宗捷運土開案將陸續推出，盼加速開發市有土地，帶動區域發展。 台北市財政局長胡曉嵐表示，北市2023年完成簽約的招商案件有捷運萬大線金城機廠暨莒光站及加蚋站用地土地開發案、城南水源公辦都市更新案及大安運動中心暨台北和...

把握台商回國設廠，及本土企業舊辦換新辦等需求，預售商辦相繼進場，使去年北台灣商辦推案量首破千億，從台北大直到新北林口等，都屬近年商辦推案集中區。 文／成采錡　攝影／羅劍明 因應全球供應鏈轉移與國際情勢變化，經濟部2019年七月起推動「投資台灣三大方案」，提供企業土地租金優惠、專案貸款等措施。根據投資台灣事務所統計，截至2023年12月15日，已有1435家企業通過審核，總投資金額超過2兆元，預估將在國內創造逾14萬個就業機會。 除國外企業擴...

行政院1月31日正式核定基隆捷運綜合規劃，該計畫以台鐵八堵站為端點，往南至南港站，橫跨台北市、新北市、基隆市，全長16公里共設13座場站，總經費696.89億元，預計民國122年完工通車。 行政院指出，本計畫路線提供民眾通勤生活密集往來，計畫服務範圍擴及基隆河谷流域，有助於基隆河谷廊帶未來發展，並分擔台鐵旅客運輸，增加台鐵東部幹線運輸量能，符合發展大眾軌道運輸政策，後續將由建設及營運主管機關新北市政府在確保工程安全與品質情況下，依所訂目標如期如質完...

台中捷運藍線有條件核准，工期預計10年，全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰則直呼「太久了！應加速開工，縮短工期提前通車」，在科技產業及重大建設陸續到為帶動下，預計台中人口5年後可突破300萬人，中科就業人口甚至逼近6萬人，從西屯到海線的購屋需求崛起，更需交通建設資源搭配。 「台中想成為國際大都市，不能光靠一條捷運綠線」，賴正鎰指出，藍線是台中第2條捷運，是政府的前瞻基礎建設計畫之一，將與綠線形成十字路網，得以提高運能，均衡城鄉發展，所以10...

台灣在1981年總統蔣經國時期曾有地熱發電廠運行10多年，為當時全球第14個地熱發電的國家，後來因地熱井結垢阻塞而關廠。建築業起家的將捷集團近年斥資7.65億元、花了5年重啟位於宜蘭縣的清水地熱發電廠，今（31）日總花費約1億元的「清水地熱教育館」啟用，現場展出當年的發電機組。 宜蘭清水地熱原本就是熱門觀光區，有許多遊客到該區用溫泉水煮蛋、煮玉米。事實上，清水地熱電廠早在1981年時便因應全球能源危機的開發，蔣經國政府為提高能源自給率所興建的地熱電廠...

文／陳曼羚 新竹高鐵特區的商辦市場日益完整，IC龍頭大廠聯發科昨（30）日舉行新竹高鐵辦公大樓開工動土典禮，預計投資約90億元，2027年完工後可創造3,000個就業機會，結合已開發的生醫園區及鄰近的喜來登商圈，可望為高鐵特區周邊房市再添成長動能。 行政院副院長鄭文燦出席典禮時表示，此棟新大樓位於高鐵新竹站專二區，是高鐵新竹站旁極少數未開發基地，土地權屬交通部鐵道局，由聯發科於2022年3月29日取得最優申請人資格，採設定地上權70年的方式開發，秉持...

「我保證這兩年房價一定漲，要買房要買地的趕快買！」台中最大代銷業者萬群地產董事長謝坤成感於未來碳費議題，對房價走勢提出如此說明。該公司昨（30）日舉辦尾牙宴，席開逾60桌，包含協力廠商與建商客戶共邀700~800人，統計2024接案量突破558億元，若合計線上銷售及將進場建案總銷合計更高達1178億元，創台中單一代銷案量總銷歷史新高。萬群地產昨日舉辦尾牙宴，包含龍寶建設董事長張麗莉、全國商總主席暨鄉林集團董事長賴正鎰、達麗建設董事長謝志長、鉅陞國際董事長...

國際減碳趨勢明確，我國則有邁向2025非核家園目標，積極推動新能源政策，提高再生能源比重，搭配台電強韌電網計畫開源節流，能源股夢幻隊奮起！ 【文／黃俊超】 執政黨獲得總統大選勝利，不過失去國會過半的優勢，預期未來四年在政策推動上，恐將不如過去四年那麼順利，尤其是型態明顯對立的軍工、核能等相關議題，不過，隨著國際減碳趨勢，加上企業需求不斷成長，前些年又受到疫情肆虐影響，導致目標進程已有延誤，對於持續推動再生能源相關法案，基本上較容易取得...

【文／謝金河】 晶片戰爭》（Chip War）作者Chris Miller最近投書英國《倫敦金融時報》，提醒西方國家應為中國成熟製程晶片產能過剩和大舉傾銷妥擬計畫；Miller提醒，儘管存在產能過剩疑慮，中國晶片製造商仍繼續提升產能，無限量搶購ASML設備，最近也造成ASML股價大漲。 但Miller也提醒，未來三年中國晶片產能將成長六○％，未來五年可能翻倍，中國無法生產高階晶片，但成熟晶片也可能像太陽能板的投資，很快殺成紅海。最近外資減碼聯電、加碼台積電正是呈現這個寫照...

行政院昨(29日)核定台中捷運藍線綜合規劃及台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究，中捷藍線總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車，建設紅利雖然尚未兌現，但消息令台中人大為振奮，還有不少網友看好沿線房價起飛。 交通部指出，計畫路線西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至市區，將成為台中最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，促進台中城鄉均衡發展。 ▼台中捷運藍線，綜合規畫送行政院版本。（...