今年普發全民現金一萬元，是因為稅收超徵所驅動，但過去類似政策對經濟成長的實際貢獻仍非絕對，關稅對產業的衝擊又箭在弦上，值得密切關注。【文／周佳蓉】儘管台灣有科技業持續受惠於ＡＩ浪潮，但傳統產業復甦力道明顯不足，加上全球貿易保護主義升溫，出口動能面臨挑戰，更令人憂心的是，物價上漲壓力持續加劇民眾生活負擔。根據許多國內重要機構最新對經濟成長率ＧＤＰ預測成長率均紛紛下修，在台灣經濟方面呈現相對保守的看法。民生消費產業首先受惠賴總統及執政團...

新青安房貸爆雷！車位出租恐追回 專家急喊：別因小失大 隨著新青安房貸申請人數突破13萬戶，許多透過政策優惠購屋的年輕家庭面臨一個現實問題：因沒有開車需求而空出的停車位，能否出租給社區鄰居賺取額外收入？這個看似簡單的問題，背後卻涉及貸款規定、社區規約和稅務申報等多重法律考量，成為新青安房貸戶的共同難題。新青安房貸作為政策性貸款，主要目的是「協助無自有住宅家庭購屋」，因此在貸款條件上有其特殊限制。銀行業者指出，雖然貸款契約中沒有明確...

住宅政策三支箭出鞘！老屋延壽、虛坪改革、近零碳建築將重塑台灣房市 住宅政策重大變革。內政部主辦的「當前住宅政策座談會」聚焦三大主軸：「老宅延壽與擴大自主都更」、「虛坪改革」以及「近零碳建築轉型」。這三項政策被業界稱為「住宅政策三支箭」，目標在提升居住安全、交易透明度和環境永續，但能否成功關鍵在於能否轉化為可執行、可衡量、可融資的具體制度。   老屋延壽：從工程補貼到性能採購 政策第一箭瞄准台灣老舊住宅問題。建議將老屋延壽從「補...

虛報裝修費用逃漏稅？國稅局查核實例曝光 納稅人當心重罰 房地合一稅申報出現新型態逃漏稅手法。財政部高雄國稅局近期查獲納稅人利用虛報裝修費用來降低房地交易所得，藉此減少應納稅額的案例。該局呼籲民眾申報房地合一稅時應據實申報，切勿心存僥倖以不實資料列報成本費用，以免遭補稅處罰甚至涉及刑責。   房地合一稅申報要件與規範 根據所得稅法第14條之4規定，民眾交易2016年1月1日以後取得的房屋、土地，應依法申報房地合一稅。損益計算方式是以交易時...

想買法拍屋撿便宜，又擔心交屋困難？事實上，拍定後點交與不點交的法拍屋，不管在法律風險與投資報酬率上都大不同，搞懂眉角才有機會累積財富，且不落入法拍陷阱。 文／周念暉 曾有客戶朋友想買一間屋齡10年的中古法拍屋，但在審閱法院公告時卻發現標註拍賣後不點交，因為不明白什麼意思，而詢問律師：「什麼是點交？不點交又代表什麼意思？難道買下來不能馬上住？」 這種狀況正是許多投資人初次接觸法拍時常見的疑問。事實上，點交與否不僅影響交屋流程...

預售屋主慘遭工作調動困死！平轉恐課45%重稅 交屋再賣賠更慘 近年預售屋市場熱絡，卻也有不少買家因人生規劃變化面臨轉售難題。一位於2023年12月簽訂預售屋的消費者，因工作調派外縣市升遷，正在苦惱該現在「平轉」出售，還是等明年十月交屋後再處分資產。這個案例凸顯了預售屋買家面臨的現實困境，尤其在政府打炒房政策下，轉售預售屋已不再像過去那樣簡單。   預售屋轉讓限制 根據2023年7月實施的平均地權條例新法，規定在2023年7月後買入的預售屋，除了特...

換屋族笑了！央行解禁「18個月舊屋出售寬限期」9月正式實施 房市迎來久違的政策調整。中央銀行宣布放寬換屋族「出售期限延長」措施，將換屋族出售舊屋的認定期限從現行的1年延長至18個月。這項政策被視為新青安貸款規範放寬的配套措施，旨在因應當前房市交易降溫、房屋銷售期拉長的現實狀況，為實質換屋自住需求者提供更充裕的資金調度空間。   政策調整背景與市場現實 央行去年9月第7度調整選擇性信用管制措施時，原本提供換屋族1年的緩衝期限，要求在新購住...

台北市號稱天龍國，高樓新廈不斷冒出，但多數區段仍危老房舍櫛比鱗次，都更風潮難以及身。看起來，二、三十年之後，人面不知何處去，老屋依舊笑春風。從原有狹窄巷弄形勢，即知難以更新變革，市容黯淡之外，居住安全亦成課題。 數據顯示，市區中古樓房成交，身價依然平穩。科技業高薪族群，班師殺回天龍深處，和親長住得近些。畢竟，公設比甚優，生活機能佳，建物雖舊，花錢裝修即可，也因此，科技捷運站生活圈內，某大樓才卅餘戶，兩、三年陸續七、八戶興工裝潢，吵得...

你家為什麼不用20年前的價格賣給我？房價飆漲背後的人性真相！ 「你家為什麼不用20年前的價格賣給我？」這個直擊靈魂的質問，正掀開台灣房價高漲背後最殘酷的真相，人性中的自私與虛偽。當多數人一邊抱怨房價太高，一邊卻堅守自家房產不肯降價出售，這種矛盾現象正在全台各地上演，形成一個無法破解的房市悖論。   雙重標準人性現實 房產專家分析指出，這種現象反映了人類天生的「雙重標準」心理。「我們總是希望別人家便宜賣，但輪到自己賣房時，卻堅持要賣最...

文／魏敬軒 淡水轉運站年底啟用 淡江大橋完工示圖。圖／新北市政府工務局 新北市淡水微型轉運站預計年底完工，將整合輕軌、公車、YouBike及周邊停車場，推動「停車轉乘」模式。明年三月淡江大橋通車後，淡水至八里行車距離可縮短約15公里、節省約25分鐘。市府同步新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水──八里觀光公車」三條公車快線，強化通勤效率並帶動北海岸觀光。三條新線將與轉運站同步上路。地方議員則建議將三芝、石門等區納入轉運體系，補足接駁...