5年打房成果恐付之一炬？央行鬆綁陷兩難 專家示警：炒房蠢蠢欲動 中央銀行打炒房政策實施近五年來，已初步達到抑制房市炒作的效果，但隨之而來的是政策鬆綁的兩難困境。央行在銀行不動產放款集中度仍居高不下的情況下，僅能針對首購、換屋與都更危老等剛性需求族群進行小幅度鬆綁，深怕稍一放寬就可能讓炒房風氣死灰復燃。   差異化管理見成效 央行謹慎鬆綁 央行這波打炒房措施採取差異化管理策略，要求全體國銀自主控管去年第四季至今年第四季的不動產貸款總...

15萬戶交屋潮來襲！建商公會示警：第七波信用管制恐引發斷鏈危機 房市面臨史上最大交屋潮嚴峻考驗。據建商公會估計，今年第四季將有高達15萬戶新屋集中交屋，但在央行第七波選擇性信用管制下，許多購屋者面臨貸款成數不足的困境。建商公會直言，央行近期雖對新青安與換屋族鬆綁，但並未「對症下藥」，若無法解決貸款問題，連大型建商都可能撐不住，進而引發上下游產業鏈的連鎖反應。   交屋潮遇上信用緊縮 市場陷兩難 建商公會指出，央行近期兩大鬆綁政策─新...

房貸申請變詐騙現場？代書保證7.5成貸款一夜翻盤 買家怒：對話紀錄全都有 一件普通的房屋貸款申請，竟演變成各說各話的羅生門事件。一位購屋民眾在辦理房貸過程中，遭遇代書與銀行說法不一的狀況，導致預期的貸款成數從7.5成驟降至7成，差額達150萬元，打亂了原本的購屋規劃。這起事件凸顯了房產交易過程中，資訊透明度與專業責任的重要性，也引起了對代書服務品質的關注。   事件經過：從滿懷期待到陷入困惑 這起糾紛始於8月28日，當時買方透過房仲詢問賣方代...

預售屋解約驚爆陷阱！簽約1週反悔 建商竟索賠150萬內政部急示警 「預售屋解約就要賠償總價15%」是許多購屋族的普遍迷思。近期房市進入調整期，不少預售屋買家考慮解約，卻被高額違約金條款嚇退。實際上，根據內政部最新說明，違約金並非固定15%，而是應該按照簽約時間和已付款項比例計算，特別是在簽約初期，消費者可能只需負擔實際已支付金額。   解約違約金法定原則 根據內政部《預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項》規定，買方解約時，建商最高只能沒...

預售屋主慘遭工作調動困死！平轉恐課45%重稅 交屋再賣賠更慘 近年預售屋市場熱絡，卻也有不少買家因人生規劃變化面臨轉售難題。一位於2023年12月簽訂預售屋的消費者，因工作調派外縣市升遷，正在苦惱該現在「平轉」出售，還是等明年十月交屋後再處分資產。這個案例凸顯了預售屋買家面臨的現實困境，尤其在政府打炒房政策下，轉售預售屋已不再像過去那樣簡單。   預售屋轉讓限制 根據2023年7月實施的平均地權條例新法，規定在2023年7月後買入的預售屋，除了特...

簽約前一刻買家突砍20萬！房仲「自砍10萬服務費」內幕曝光 房市交易市場近期出現令人瞠目結舌的交易亂象。一位首次賣房的屋主遭遇買方在已經達成千萬成交共識、代書到場準備簽約的關鍵時刻，突然以「頭期款有困難」為由要求降價20萬元，最後在仲介願意自掏腰包吸收10萬元價差的情況下才勉強完成交易。這起事件揭露了房市交易中不為人知的議價手法與行業潛規則。   簽約前臨時變卦 買家議價手法惹議 這起交易糾紛發生在買賣雙方已經透過仲介多次協商，最終達成...

房市越冷政府越嚴！內政部928大掃蕩 預售屋違規最高罰千萬 房市928檔期今年面臨六年來最冷清局面，但政府監管力度卻不減反增。內政部與行政院消保處、各縣市地政機關合作，全面展開預售屋專案稽查，重點鎖定「廣告不實、不利消費者契約、代銷業違規」等三大亂象，展現政府在不景氣中仍堅決維護市場秩序的決心。   市場低迷中的監管堅持 儘管今年房市買氣明顯趨緩，北台灣928檔期推案預估量僅約1,108億元，為2019年房市熱潮以來最差表現。但內政部並未因此放鬆...

換屋族笑了！央行解禁「18個月舊屋出售寬限期」9月正式實施 房市迎來久違的政策調整。中央銀行宣布放寬換屋族「出售期限延長」措施，將換屋族出售舊屋的認定期限從現行的1年延長至18個月。這項政策被視為新青安貸款規範放寬的配套措施，旨在因應當前房市交易降溫、房屋銷售期拉長的現實狀況，為實質換屋自住需求者提供更充裕的資金調度空間。   政策調整背景與市場現實 央行去年9月第7度調整選擇性信用管制措施時，原本提供換屋族1年的緩衝期限，要求在新購住...

買房透過「這管道」恐無效！找別家房仲議價恐賠雙倍 內行曝自救3招 近期房市交易熱絡，許多屋主選擇與房仲簽訂「專任委託銷售契約」（專任約），將房屋銷售權獨家委託給單一房仲業者。這種情況下，沒有簽訂專任約的其他房仲（如B房仲）能否協助買方與屋主談價？買方透過這類仲介交易又是否存在風險？本文帶您深入了解專任約的潛規則與市場實務。   專任約的排他特性 專任委託銷售契約的核心精神在於「排他性」。根據法律實務，當屋主與A房仲簽訂專任約後，即...

文／魏敬軒 淡水轉運站年底啟用 淡江大橋完工示圖。圖／新北市政府工務局 新北市淡水微型轉運站預計年底完工，將整合輕軌、公車、YouBike及周邊停車場，推動「停車轉乘」模式。明年三月淡江大橋通車後，淡水至八里行車距離可縮短約15公里、節省約25分鐘。市府同步新闢「桃園機場快線」、「板橋快線」及「淡水──八里觀光公車」三條公車快線，強化通勤效率並帶動北海岸觀光。三條新線將與轉運站同步上路。地方議員則建議將三芝、石門等區納入轉運體系，補足接駁...