【住展房屋網/台北報導】「台中市政府原規畫興建3大轉運中心，其中豐原轉運中心配合鐵路高架化，原規畫地下停車場及平面廣場，新市府團隊上任厚變更為地下5層、地上19層的商業大樓，容積率高達900%，比台北轉運站的560%還高出快一倍，恐將成為全台容積率最高，引發各界爭議。 交通局長王義川表示，主要因地目從廣場變停車場用地後，容積率可達960%，而大樓內除轉運站，14到19樓則規畫為商業空間，以增進BOT促參時的投資意願。行政院政委蕭家淇指出，豐原的都市人口密...

【住展房屋網/台北報導】貫通桃園蘆竹區至新竹湖口鄉的省道台31線將於24日全線通車，全長約30公里，除原有的國道一號外，台31線將有助於桃竹民眾南北通行。更能紓解桃園高鐵站區舉行的2016台灣燈會龐大交通流量，對桃竹交通是一大利多。 台31線除高鐵桃園站區的外環道路，屬雙向8車道外，其餘路段均為雙向4線快車道，並附帶2線慢車道，將是貫穿桃園市西半部的重要交通幹道。地方預估，在全線通車後，台31線將能分散國道一號的桃園市塞車問題，更能提供新竹民眾，通往桃...

【住展房屋網/台北報導】府中生活圈就像台北市的東區，有捷運、有商圈、24小時圖書館..等等，可以說是年輕人聚集的時尚商圈，從捷運府中站貫穿大台北保值核心地帶的藍線，形塑出便利的交通網絡，位於商圈內的新北市圖書總館，就像敦南誠品一樣24小時開放，讓府中生活圈就像台北市的東區一般，地段價值值得期待。 重點大未來 五鐵共構，一、二高 捷運「府中站」可從五鐵共構「板橋車站」貫穿大台北繁榮商圈及全台一日生活圈。緊鄰縣民大道主要幹道，連結台64、65快速道路...

【住展房屋網/台北報導】橋頭區的橋頭路，位於橋頭糖廠週邊，因車輛及觀光客出入頻繁，加上道路沿線兩旁電桿林立及雜亂，嚴重影響景觀與民眾行車安全，也阻礙橋頭地區觀光發展，為促進當地繁榮，高市府工務局繼高34纜線地下化後，接續於9月5日完成橋頭區橋頭路纜線地下化，移除12支電桿，使街道景觀煥然一新，展現老街新風貌。  該局趙建喬局長表示，縣市合併後市府工務團隊即投入改善提升橋頭地區整體道路交通與聯外道路品質，如已完工通車的橋頭典寶溪中崎橋改建工程...

二十年前台灣跨入捷運年代後，風潮席捲各大都會，相繼提出捷運興建計畫，區域間的通勤規劃皆以捷運馬首是瞻，不作第二之想，使擁有百年歷史的軌道前輩─火車慘遭邊緣化；事實上，火車不僅比捷運更適合城際運輸，且不論通勤成本與沿線房價，都比捷運來得更加可親……軌道運輸種類繁多，各自有不同特色與發展條件，以現今被奉為房價推手的捷運題材來說，『都市內部的短程接駁』，是其最重要的功能，故具有設站密集、班次繁多等優點，但也同時衍生系統封閉(服務範圍僅限城市內...

「汐止敦美御林」鄰近大尖山，四面環山的環境讓人遠離塵囂，環境清幽單純，車輛又不多，而且走路只要從汐止仁愛路往忠孝東路方面轉進，就可到汐止火車站，在交通上，顯得非常方便，實在是個離塵囂不遠，但同時擁有繁榮的難得的新建案，值得推薦給大家。▲「汐止敦美御林」住戶走路只要從汐止仁愛路往忠孝東路方面轉進，就可到汐止火車站。「汐止敦美御林」建案所在地屬於仁愛路行政特區，基地面積1,175坪，樓高分別是，A棟21樓，B棟14樓，C棟14樓，地下室連通共有4層，銷...

【住展房屋網/台北報導】高雄市繼2015國際港灣城市研討會之後，第102屆的太平洋港埠年會跟著接棒，將從17日開始連辦3天，由於研討議題與城市、港灣發展息息相關，因此2項活動的主辦單位高雄市政府、港務公司，也將趁勢宣佈『高雄港區土地開發公司』獲准通過的好消息！ 此外，高雄經發局也將於明年發起『全球港灣城市論壇』活動，預計邀請包含5大洲、50個國際港灣城市，共同探討港口城市在全球化浪潮下的轉型發展，企圖讓高雄成為國際港灣都市的領頭羊。 高雄市政府表...

【住展房屋網/台北報導】全台第一大鎮─彰化縣員林鎮終於改制員林市！南彰化核心都市的員林鎮，在今日8月8號父親節改制員林市，員林戶政事務所表示，改制後原身分證、戶口名簿仍有效，彰化縣政府也已編列預算，協助『員林市』分年分期更新戶籍、門牌；員林鎮公所亦斥資800多萬，進行鄰里辦公室、社區發展協會、幼兒園、學校等機關標誌、銜牌與辦活動的準備工作。 員林爭取改制為市早已不是新聞，但近年因人口外流成長停滯，使得員林遲遲無法跨越地方制度法15人改制縣轄市...

《遠見》2015年「縣市長施政滿意度調查」結果出爐，顯示民眾回歸基本面，理性檢視地方首長施政成績單。22縣市中，綠營執政13縣市、藍營6席、無黨籍躍升為3席。讓本屆調查從過去「藍綠對決」，變成「綠綠相爭」與「無黨籍對決藍綠」。六都中，台南市長賴清德與高雄市長陳菊連莊5星寶座。3席無黨籍縣市長表現突出，金門縣長陳福海甫上任就奪5星。花蓮縣長傅崐萁執政6年，年年摘冠，台北市長柯文哲拿下4.5顆星。施政品質評比上，有六項施政滿意度比上屆進步，其中經濟及就業...

過去30多年來，台灣好不容易靠政府與人民的力量扶持，加上民間業者與人才前仆後繼努力，才培養出台灣最有國際競爭力的ICT高科技產業。但如今，這樣的科技產業優勢已快速喪失中。這次主要的競爭對手不是日本或韓國，更不是歐美，而是來自對岸中國大陸的紅色供應鏈海嘯。兩年前，《遠見雜誌》曾製作兩岸科技業大評比的專題報導，當時記者們前往深圳等大陸高科技的製造重鎮，發現台灣不僅在網路、軟體業規模已慘輸大陸，面板、手機、觸控面板也面臨慘烈競爭，當時《遠見》即...