第三季財報進入公告的高峰，在年底行情中回歸最實際的價值投資哲學，不管是超低本益比的價值股，或者獲利超越一個股本的賺錢好手，還是毛利率、營益率跳升的黑馬股，都是下一波行情多頭聚焦的指標。財政部日前公布十月出口金額，以四○一．四億美元創下歷年單月新高紀錄，年增二四．六％，且是首度單月出口站上四○○億美元大關，已連十六紅，是金融海嘯後最長的成長周期；累計前十月也提前超越歷年全年高點，財政部預期全年出口規模突破四○○○億美元無虞，並創下近十一年來...

美股持續上漲，台股配合季報公布，開始連動，獲利好的個股包括航運、晶圓三雄、鋼鐵、板卡、ABF、塑化等族群股價紛紛墊高，走勢較先前以元宇宙、低軌道衛星、電池材料等來得扎實，有助股市持續盤堅；做夢股只要拉回量急縮，年底前還會有再次拉抬機會。最近美股又傳來喜訊，企業財報、就業率以及拜登基礎建設過關等，四大指數都能創新高；亞洲股市則漲跌互見，台股輪由獲利好的航運、晶圓三雄、鋼鐵、塑化、板卡、ＡＢＦ族群推升，指數站上一七五○○點，相對還是強勢的。日...

籌碼，是判斷股價漲跌動能的一大關鍵，尤其當多數籌碼從大戶流向散戶，結果常是業績再好也漲不太動。觀察個股籌碼流動方向，會是現階段投資的一大功課。根據《財訊》報導，經過這一波股市的洗禮，投資人領教到「籌碼面」的關鍵影響，尤其是景氣循環股，例如航運、面板、記憶體股，業績再好也漲不動。這其中，景氣循環股「賣在低本益比」的慣性固然是主因，但是散戶與大戶人數的消長，其實早已預告今日的局面。也因此，觀察個股籌碼流動方向，會是現階段投資的一大功課。...

第四季幾乎上游原物料價格都在漲，通膨壓力籠罩全球，接下來升息似乎難免；而較不受通膨影響的趨勢性產品，例如低軌道衛星、矽智財、 電動車等以及具有高息利個股，將是可注意標的。隨著紐約期油每桶飆破八十美元大關，改寫七年新高之際，連中國媒體都在報導；伴隨著能源危機的擴散，韓國、日本等國也掀起天然氣搶購潮。亞洲液化天然氣價格重要指標ＪＫＭ的價格在十月六日飆到五六．三二六美元，較前一日飆漲四二％，為十二年來單日最大漲幅，且累計近半年來大漲數倍。主...

在第三季財報公告之前，透過已公告的營收數字先找出藏在細節中的金鑰匙，是提早進場布局拉高獲利率的關鍵。十月中旬，美國超級財報周正式登場，回過頭來看國內，上市櫃公司九月營收全數公告，接下來第三季財報也將會在十一月中旬前陸續躍上檯面，再加上從第三季財報公布到下一次年報公布會有長達將近四個多月的空窗期，不少針對明年展望的作夢行情將會出現，而具有基本面撐腰的公司就更有作夢的本錢。對投資人來說，要等到公司經過會計查核再公告財報，可能就會錯過搶先...

中秋節果然有變盤氛圍，中國恆大地產可能違約事件，引發中港營建股大跌，港股重挫，全球股市漲少跌多；不過進入第四季後，一向是股市年度旺季，台幣今年超強，資金回流，預計對於展望正面的晶圓代工、衛星通訊以及鋼鐵、塑化、航運等今年高獲利產業，逢低仍可尋找買點。中國政策今年來大幅度轉變，從螞蟻金服及滴滴打車不准在美國掛牌，兩大電商巨頭阿里巴巴及騰訊都遭到中國政策震撼教育而股價大跌，或與政治鬥爭有關；再來對補教業、遊戲產業、影劇產業等都祭出嚴格要...

根據《財訊》報導，散裝市場指標性指數BDI 8月中下旬至今大起大落，讓散裝股的股價波動度加大，面對中國對鐵礦砂需求恐減少，以大型散裝船為主的公司營運表現，必須多加注意。最近買航運股的股民很悶，貨櫃三雄常常利多不漲，索性換成散裝航運股的「船票」後，在船上坐得也是搖搖晃晃，指標性波羅的海乾散貨指數（BDI）不到1個月就經歷了暴漲暴跌，投資人大洗三溫暖，尤其大型散裝船運價隨著中國鐵礦砂需求恐轉弱，後市走勢值得投資人留心。鐵礦砂需求減緩　影響報價《財...

外資連續大賣之後，連本土法人也陷入觀望，台股資金量能大退潮，糾結的盤勢，讓投資人無所適從，時序將進入第四季，哪些產業或個股又將勝出？ 美股拉回及中秋連假影響交易意願，台股周成交量寫下二二周來新低，指數量縮並在高檔震盪，短線操作難度大為提高，糾結的盤勢，讓投資人心慌慌且無所適從，台股究竟還能創高？不論是外資或本土投資主管，都各有不同解讀，但可以確定的是，沉悶的九月，需要投資人耐心度過，才能守得雲開見月明。正常低量讓行情走得久一點從...

加權指數在晶圓雙雄強勢表態下，仍屬高檔震盪格局，短期操作除技術面搭配籌碼面擇優操作之外，可留意八月營收與或將發生的作帳或結帳行情，中期則可留意明年有夢的趨勢股，與基期相對偏低的績優股。美國聯準會主席鮑威爾的鴿派聲明，帶動S&P 500、Nasdaq與費城半導體三大指數陸續創高，道瓊指數雖未衝高，也仍持穩高檔以上格局，而中國政策大幅變動，金融市場震盪加劇，港股暗自垂淚，然將新設支持中小企業創新發展的北京證交所，日股則在首相菅義偉確定卸任後，再次...

聯準會可能在今年底啟動超寬鬆政策的「退場」程序，放慢購債步調，但對時機、速度與結構尚未達成共識，美股因此高檔震盪；而台股這次拉回由晶圓代工、第三代半導體為主的半導體股及散裝航運帶頭反彈，雖有面板及記憶體降價的雜音，但整體而言半導體及航運今年高獲利已確定，有利股價波動幅度，該兩類族群將是未來焦點；中小型股則以與國際強勢族群汽車電子接軌為主。美股還是很強，四大指數雖一度拉回跌破月線，但近日又有標普及那斯達克指數創歷史新高，費半及道瓊則站...