義大利公投落幕，12月變數只剩聯準會升息，一切都在預料中，影響力相對下降，美股創高，台股指數重登高峰，在傳產、金融及電子輪漲下，12月按往常較偏多，個股年底作帳或是第四季業績股將持續輪漲。歐洲兩大關鍵選舉結果揭曉，義大利修憲公投一如預期遭到否決，總理倫齊宣布下台負責；奧地利總統選舉則由挺歐派的范德貝倫出線，市場視為利空出盡，帶動歐、美股市大漲，以十二月變數來看只剩聯準會升息，不過這也在預期之中，而美國金融股及內需鋼鐵股持續上漲，加上經濟...

台積電火拚 英特爾在日新月異的科技世界，產業發展的狹路相逢是一種必然；它預示著無情的競爭，也彰顯著進步的本質。但當天王級的科技大廠狹路相逢，這場競爭更昭告天下：未來的世界將是翻天覆地的改變。當英特爾說自己不是一家PC公司，當台積電結合盟軍跨入高性能運算市場，當雙雄在技術、資金與盟軍實力三大領域較勁時，一場天王的跨界交鋒，同步開展未來的科技大趨勢。台積電和英特爾原本是互補大於競爭的兩家公司，英特爾長期是PC處理器公司，主要業務是生產和銷售高...

美國總統大選揭曉！川普從開票以後一直保持領先，全球金融市場也跟著震盪起伏，大約到了中午時分，川普當選機率升高到九成以上，美國道瓊期貨盤跳空大跌逾七○○點，Nasdaq跌二四五點，美股期貨盤大跌，全球股市紛見殺盤，最慘烈的是日本的日經指數盤中一度大跌一○五九．五七，最後下跌九一九．八四點，跌幅五．三六％，成為全球最慘的市場，日圓升值逾二％；而香港股市盤中一度大跌九五一．七六，後來隨著深滬股市縮小跌幅，最後只下跌四八四．二八，跌幅是二．一六％。新...

選前民調一片不看好聲浪中，共和黨候選人川普當選美國總統，被視為是今年第二隻黑天鵝，雖然在極短線上，股、匯、債市與商品行情出現劇烈波動，不過相當有效率地逐步恢復到原先步調。而在台股操作面上，有外資加持的權值股仍是中流砥柱，另可留意第三季財報黑馬，與線型相對強勢的個股。世界局勢再也不是「理所當然」，繼六月英國公投確立脫離歐盟之後，年底的美國總統大選，同樣也讓市場出乎意料之外，從未擔任過公職的地產大亨川普，擊敗政治沙場老將希拉蕊，全球股、...

巴黎氣候協定上路後，影響你我的生活，也對長期產業發展產生革命性的轉變，特別是交通、能源市場，如2030年全面禁售燃油車、航空公司被課徵碳稅、再生能源擴大需求等，都將改變產業生態。去年十二月全球領袖共同寫下人類史上最大規模減碳計畫─巴黎氣候協定後，最終再由歐洲議會拍板通過，達成巴黎氣候協議啟動門檻，不僅各國將在未來數十年持續推出政策及法令因應，相關環保商機也將發酵。巴黎協議的內涵事實上，各國減排計畫在京都議定書後進入空轉階段，加上新興市場大...

百元好股的魔力號稱史上最無感的台股9千點行情，出現了令人驚訝的結構改變；其中，最引人關注的是股價兩極化趨勢的出現。統計顯示，百元以上的高價股有137家，改寫歷史新高；同一時期，日均量在百張以下的「殭屍股」也以創紀錄的速度同步攀升。到底是什麼樣的力量造成台股如此劇烈的改變？如此不同風貌的市場，該如何調整投資思維？投資人又該如何因應這種翻天覆地的變化？今年以來，台股面臨內憂外患的衝擊，不論是英國脫歐的影響、美國總統大選川普可能勝出的不確定因...

進入第四季，國際股市一向漲多跌少，但有美國總統大選及聯準會將升息的變數，多頭相當謹慎；惟只要國際無系統性危機，加上投機性資產油價重返今年高檔，個股依然充滿表現機會。九月，台股月線連續第五個月收紅，按過去歷史，十月份月線應收黑居多，惟第四季將是一年最佳上漲季度，逢低應可布局。不過本季有美國總統大選、義大利公投及聯準會季底可能升息等變數，造成台股量能萎縮，尤其在九千兩百點之上量縮，的確會令人一顆積極的心轉為保守。美升息是本季最大變數先就...

高通如果能收購恩智浦半導體，除了結合無線通訊晶片、NFC電子支付和車用半導體運用的結合外，新高通的市值將直逼1500億美元，超越台積電成為全球第九大科技市值企業，拉升未來進入中國和其他國際市場的姿態，也對未來的半導體產業帶來震撼！即使ＰＣ和ＮＢ相關的微處理器需求日益下降，但物聯網和車用半導體需求越來越大，引發從去年初至今全球半導體產業出現一波大併購潮，推升費城半導體指數一度突破八四○點的十六年新高，半導體類股也是推升近期Nasdaq指數創下歷史新...

三星Note 7出包，正好蘋果iPhone 7新機登場，上市銷售好，一反被市場看衰的預期；蘋果股價在台灣中秋節休市期間大漲，帶動美國科技股大漲，對台灣科技股有利多，有助蘋概股及中低價低PE股表現。科技股大逆轉！中秋節前，全球股市被美國聯準會可能升息嚇壞了，線型上幾乎都成為空頭排列，不是跌破月線、季線就是測試半年線。但秋節期間美國公布經濟數據並不是很好，最重要的是，前陣子鑼鼓喧天上市的三星Note 7，一開始評價極高，一度讓市場認為蘋果新機今年沒救了；但上...

當內燃機變成電動馬達，不需要複雜的引擎系統；當開車可以放開雙手輕鬆閱讀，這些場景已經發生在你我周遭，未來汽車維修技師與司機恐怕會面臨失業。科技的創新有時往往會面臨到理想與現實的差距，尤其是最重視安全的汽車產業，任何一項新的設計開發，都必須經過冗長且嚴苛的認證過程，最終才能夠實際應用在汽車配備上。近年來各家車廠無不投入大量心力發展自動駕駛車，就連科技巨擘Google與電動車大廠特斯拉（Tesla）更跳脫傳統汽車架構，直接往自動駕駛技術發展。不過，...