除了毋庸置疑的硬體製造及強大的供應鏈管理能力外，鴻海MIH電動車開放平台的軟實力，更是鴻海跨入電動車製造的利劍，與Fisker簽署協議，不會是最後一家，更是鴻海逆襲國際專業電動代工廠的重要一役。去年初，ＥＭＳ製造大廠鴻海先後宣布與飛雅特克萊斯勒及國內的裕隆汽車合資，掀開了鴻海正式跨足電動車市場的扉頁，然，時值美國電動車大廠特斯拉（Tesla）聲勢正大鳴大放之際，多數人對於成立四十多年來都在做硬體代工的鴻海想要跨足汽車產業的未來，不僅不看好，且多半...

儘管近來蘋果有意找上現代汽車合作開發電動車，但鴻海所主導的MIH聯盟不僅整合集團旗下鴻準、乙盛-KY、樺漢、廣宇等之外，更集結國內外201家車電、半導體與軟體大咖，掌握電池、電機與電控三大關鍵零組件，打造開放式電動車平台架構，提供客製化軟體介面及硬體規格，藉此搶攻上兆美元之龐大商機；電動車也將是鴻海落實3+3策略之重要一環。距離電動車與燃油車的黃金交叉時刻已經越來越逼近，當特斯拉總市值超越八千億美元，高達八三四一億元，遙遙領先所有傳統車廠時，就...

【住展房屋網/綜合報導】新店區綠湖公園地下停車場日前舉行開工動土典禮，新北市長侯友宜表示，綠湖公園地下停車場預計2022年10月完工啟用，可提供336個汽車停車位，未來將持續建設共22座前瞻停車場，提供市民優質停車空間。 侯市長表示，新店區綠湖公園地下停車場鄰近捷運大坪林站、七張站，加上裕隆城開發案啟動後，現有寶中民營平面停車場停止營運，停車需求迫切，待新建停車場完工啟用，紓解在地停車需求。 交通局表示，綠湖公園地下停車場工...

由信義房屋代銷的「聯上拾玉」危老都更案，距離捷運新店七張站僅5分鐘腳程，且擁北新路商圈，臨近家樂福24小時旗艦店及百億裕隆生活城，甫開案不到50天，就熱銷9成。 十月底舉行了動土典禮，住戶代表劉女士致詞時表示，她嫁到這裡，老房子說要都更，結果從34歲一直等到今年剛好也是34年，終於等到有新房子可住，內心真是高興。 危老讓老舊房子有一線生機 她同時指著周遭低矮的5樓公寓說，這附近的老房子也都在談都更，但還沒談成功，她很感謝政府推動的「危老...

新冠疫情不只對全球經濟造成巨大衝擊，人們的生活習慣也隨著疫情悄然改變。根據永慶房屋2020第四季網路會員調查，調查消費者在疫情趨緩下餐飲習慣的轉變，結果顯示有42%消費者選擇在家中自己煮。永慶房產集團業管部協理謝志傑表示，疫情影響所及不僅是經濟、社會層面，整個生活型態都已有相當大的轉變。儘管國內疫情趨緩，但人們購物、飲食的方式，以和疫情發生前大有不同，民眾降低非必要接觸的機會、減少外食，選擇到住家周邊量販店、超市購買食材回家自煮。其中，量...

面對疫情威脅，但第二季全體上市櫃公司加計15家金控自結獲利，整體獲利達5412.7億元，創歷史同期次高。在如此嚴峻的外在環境之下，台灣企業充分展現出超強的營運效能。從半年報當中，不難發現與宅經濟、遠距商機等相關之企業表現最為出色；若以類股來看，電子股普遍優於傳產股。因此，除了比較EPS之外，毛利率與營益率變化，也是重要參考指標，從中挑選逆勢突圍且股價位階不高之個股。雖然歐美二次疫情持續延燒與美中關係再度緊繃，但美股四大指數中的Nasdaq、費城半導體...

環狀線通車，交通機能升級；周邊住宅首季平均單價50.4萬，受教職、醫護人員及換屋族青睞 環狀線通車後，帶動沿線捷運站能見度大增，位於新北市新店區的大坪林站，為環狀線第一階段起始站，和松山新店線共構，形成雙捷運優勢，全線都在新北市，縮短上班族往來新莊、中和、板橋及新店不少通勤時間，加上和台北市僅一站之隔，房價更親民。根據統計實，大坪林站周邊今年第一季住宅平均單價為50.4萬元，吸引不少教職及醫護人員來此購屋。 信義房屋大坪林店店長林家靖表...

日前裕隆的線上法說會吸引近百位法人參與，顯示在巨虧風暴之後，市場依舊深為關心這個國內第一大汽車製造集團，是否有機會今年就從谷底翻升。 裕隆在3月底宣布2019年認虧244.65億元、減資36.4%，甚至因此停牌，一次寫下股票上市54年來的3項紀錄。 在勇敢攤開公司史上最難看的財報成績外，外界不知道的是，集團執行長嚴陳莉蓮也開始整備兵馬，建立自己的新班底。 裕隆的財務問題雖暫時紓解，但為了支應龐大的生產體系運作，尤其是目前集團仍傾向繼續支持品...

二○二○年開年第一件大事，是美國川普總統批准美國用無人機炸死伊朗聖城旅指揮官蘇萊曼尼（Qassem al-Soleimani）將軍，這位伊朗僅次於最高領導人哈梅尼的強權人物被炸死，為中東帶來不確定因素，也讓在二○一九年氣勢如虹的全球股市到二○二○年開年出現回檔的壓力。道瓊工業指數在元月三日下跌二三三．九二，油價則衝高四％，北海油一度衝上七○美元，金價繼續二○一九年上揚十九％的漲勢，繼續走高，一度衝上一六○○美元，地緣政治的危機再起，也讓未來世界充滿更加複雜的變...

台股經歷了一段期間，市場投資人喜歡短線差價利益遠遠勝過股息報酬，很多人每天坐在盤前殺進殺出，政府為了衝量，特別還給當沖客課稅減半的優待。但是把時間拉長來看，長線投資回報遠遠勝過短線的殺進殺出，這個時候大家慢慢學習選好股、長線操作的心態，這是二○一九年台股最大的變化。買台積電很無聊？十月以來，如果打開兩天經濟性報紙頭條新聞，大家會發現台積電登上頭條比率非常之高，每天的重頭戲─台積電衝三○○元，又說台積電領軍，台股衝萬一，還有台積電市值節節...