在歐美汽車安全強制規範下，胎壓偵測器與倒車影像已成為新車標準配備，帶動為升、同致股價飆漲，美國將在2022年9月以後，要求所有新車強制安裝自動緊急煞車系統，可望造就出新一檔的車用電子高價股。在高速公路行駛中，意外發生往往是未與前車保持安全距離或是駕駛者分心，而導致重大傷亡事故，因此，若能事先防患於未然，且透過汽車本身一些主動預防警示措施，或將傷亡降至最低。近年來歐美日等國際大車廠，為了尋求產品差異化，均積極開發出先進的主動安全配備；以安全...

國際油價一度突破41美元，在已經突破頸線下，短期低點不易跌破，國際石化中間原料價格可望反彈，國內外塑化股股價強勢反彈，而台灣塑化一、二線股3～5月的獲利預期將令人驚艷。國際油價在產油國減產與否的紛紛擾擾中，從農曆年後最低點二六．○六美元（美國西德州原油）反彈，一口氣強彈至三月二十二日的四一．六七美元，反彈走勢尚未結束。而這次反彈幅度達六○％，較去年三月底至六月的彈幅四九％還大。目前油價已超過一月二十八日高點三四．八二美元，頸線既然已突破，...

今年的董監事改選紛爭特別多，從日月光第二次公開收購矽品戰火不斷外，四月一日台苯股東臨時會，四月廿五日泰山股東臨時會，一場場的董監事爭霸戰都將掀起不小波瀾，一波接一波、高潮迭起。另外，最熱鬧滾滾的董監事之爭就是長榮航董座之爭提前上演，戰火將會一直延長到明年董監事改選才會水落石出，股價VS.股權戰正上演。投資人要搶搭每年一度的董監事改選行情，應該先停看聽，停─先觀察股價是否已提前飆升，不宜追高；看─鎖定基本面的變化搭配產業的地位，爭取董監事職...

超低利、甚至無利時代來臨，刺激全球投資人對於穩定收益的需求，訴求穩定配息的高息基金，每年提供五～十％不等的報酬率，已吸引不少投資人埋單。 訴求穩定、每年五～十％報酬率的全球高息基金，一直以來並不吸引資金青睞，然隨著日本、歐洲央行先後實施負利率，全球高息基金的投資能見度也跟著提高，據統計，近一個月來，全球高股息基金績效平均大漲六．八九％，國內高股息基金近一個月報酬率也有三．八五％，對應於目前的超低利率及負利率環境，高股息基金已是高報酬的...

民進黨的總統當選人蔡英文十五日正式宣布，任命林全出任新政府首任行政院長，其實早在選後，我跟很多朋友說，林全是蔡英文最信賴的政治夥伴，首任院長由林全組閣「已無懸念」，除非林全看不破現有的三獨董、三董事，年薪逾二千萬的收入，現在確定由林全來組閣，可以看出林全與小英總統共同打拚的決心。多頭市場緩漲急跌定律而就在小英總統宣布林全組閣當日，台股在十五日突然出現殺盤，終場大跌一三六．七一，市場有人解讀這是有人故意給林全潑冷水，因為林全在財長任內...

過去幾年，總是匯集群眾的商圈、各大百貨公司，現在似乎越來越冷清；想問的是，人們哪兒去了？傳統商場已無法滿足多數消費族群，未來體驗式相關產品及應用，將成為新世代商場的主軸。擠爆了，這是去過台灣燈會每個人的感想，不僅如此，現今，像是林口三井Outlet、陳奕迅演唱會、機場大廳、馬拉松路跑等，好像只要有地方好去，總是讓人想要不計代價地前往，仔細去想，這不就是消費者需求及心思正在快速轉變的縮影。消費習慣變化，總是隨著世代而改變，兒時玩的遙控飛機還...

春節後外資大買，台股展現強勢攻擊力，股價上百元者增多，低價股也補漲反彈，中價位股則有投信認養，走勢上輪漲輪回；在大盤周KD值持續向上的掩護下，個股仍有表現空間。農曆年後至今，外資買超台股超過八○○億元、期指多單口數逼近四萬口，這次台股上漲，幾乎不甩國際股匯市，自己走自己的路，究其因，台股過去兩年相對歐美市場漲幅偏小，且台灣企業基本上都能獲利，加上從二○一○年以來，上市櫃公司現金股利配發率平均都在六成左右，去年初步估計上市櫃公司獲利達一．五...

受到低油價的影響，電動車短線遭遇逆風，然而各國政策、節能立場支持，加上車廠技術、成本的不斷革命，長線發展仍有期待的理由。油價的崩跌，影響了歐美電動車銷售不如預期，投資人也開始質疑電動車產業的成長是否遇到瓶頸。確實油價的高低左右了消費者的意願，影響了產業氛圍的好壞；反之，近年來油耗較高的皮卡車、休旅車轉而熱銷。雖然油價會低迷多久是一個未知數，但是從top-down來看，產業的技術持續革命，並推動了成本逐步下滑，更重要的是，環保理念與各國政策仍...

全球央行貨幣政策變動大，今年外資操作策略先求穩、再求報酬，擁高殖利率及貨幣相對穩定的亞洲市場，成外資避風港，台股正是其中選項。台語有句俗話：「人兩腳，錢四腳」，錢向來跑得比人快，而若是大錢，跑得速度更是在趨勢之前。年初，全球多數股市摔得鼻青臉腫，但也就從那時起，國際資金開始出現新一輪的調整，過去幾年飽受資金外流之苦的部分新興股市陸續回神，台股則是其中之一，究竟，這新一輪的國際資金投資思維起了什麼變化？經濟基本面同樣不佳的台股，又何以...

今年農曆年前，台北市大塞車，讓柯文哲市長民意支持度顯著下滑！台北市已經很久不塞車了，最近馬路突然壅塞起來，除了工程施工外，還有一個不太受到注意的因素，過去台北有上百萬人住在上海、北京、深圳這些地方，去年單單一個東莞，關廠的台商就超過二百家，很多台資企業的工廠老闆把廠關掉，舉家搬回台灣…。台灣人氣回流這個現象也反應在股市，去年第四季台灣金融帳淨流出二二○．四億美元，全年淨流出六八○．四億美元，金融帳連續廿二季淨流出的金額二三七五．七億美元...