美股拉回過程中，上季交出亮麗成績單的指標股和即將要步入旺季的族群，都是這波調整期的主流強勢股；就時程推測，九月蘋果推出新機，其他大廠也陸續針對年底採購旺季採取新商品促銷，就有可能回復多頭表現。 美股在企業發布上季財報且普遍優於市場預期後，因為獲利了結賣壓和地緣政治風險衝擊，導致近期回檔。就美股四大指數來說，以先前不斷創歷史新高的道瓊工業指數回檔幅度最大，Nasdaq指數反而強勢震盪整理後，再創今年新高。特斯拉股價再創歷史新高，大型生技製藥...

台股回檔整理超過一個月，隨著金管會主委的信心喊話，加上外資態度不再偏空，指數開始有醞釀反彈往上的機會，這個時候仔細盤點半年報，將有機會提前發現反彈行情的主角。 加權指數這一波從九五九三點回檔直奔九○一四點，不但指數修正激烈，個股的調整幅度更是驚人，不過，從另一個方向來看，漲多之後適度的宣洩賣壓，不只是先跌出下一波反彈的空間，就連知名的《霸榮週刊》（Barron\'s）也認為，經過最近一波回檔整理後，台股目前的價位已經沒有過度高估的疑慮。 尤其...

從七月二十五日到現在，台股陷在基亞崩跌的恐慌情緒中，加權指數也從九五九三．六八下殺到九○一四．八九才逐漸止跌，這一段期間，外資一面喊多台股目標價，里昂喊到一五三○○，但八月十一日，外資未平倉的空單達一三三六二○，這是外資一貫的兩手策略，一方面喊多，一方面拉抬權值股，布完空單，再殺權值股，讓台股充滿跌破九○○○大關的壓力。 半導體第三季有伏筆 從七月十日外資喊台積電目標價一五五元迄今，賣超台積電三八一四七六張，股價也從一三八跌到一一九元，外資...

上半年報公布，上市櫃公司整體獲利不差，傳產表現穩健，電子業半導體交出成績單更好，加上金融業獲利創歷史新高，等於給台股低檔提供支撐。不過，電子業上游開始傳出雜音，下游PC代工及蘋果供應鏈能否適時替補，將是觀察焦點。 台股這波從九五九三點拉回至半年線九○一四點才出現反彈，歐美股市拉回是主要原因，當然市場對於先前金管會主委曾銘宗說要到八月十四日觀察上半年財報後才會發表看法，如今財報公布，傳產、電子、金融交出來的成績都不錯，理論上台股應該重拾上...

美國頁岩油、中國煤化工興起，五輕停產及高雄氣爆效應延燒，台灣石化業內外受敵，挑戰重重，不過高值化的特化產業，政府力挺、個別公司力爭上游，大破國際大廠夾擊，奮力殺出重圍。 近期高雄氣爆事件，再度引爆台灣是否「去石化業」的爭議，悲觀者認為這次重大公安事件，動搖民心，不只是新管線難再埋地下，原先石化業祈求中油五輕「延畢」機會更將趨近於零，不過，台灣大量生產的石化產品雖將日落西山，但樂觀看法卻是，業者及政府將以更大心力加強高附加價值的特用化...

過去這兩周，台股出現了顯著調整，加權指數從九五九三‧六八跌至九○七○‧○九，共計下跌五二三‧五九，跌幅達五‧四五％，對照這段期間，全球股市都是調整格局，我們先把國際股市掃瞄一遍。 領航全球的美股，道瓊指數從一七一五六‧五六跌到一六三六九‧五五點，道瓊下跌七八三‧○五點，跌幅是四‧五六％，Ｓ＆Ｐ五○○從一九九一‧三九跌到一九一一‧四五點，跌幅是四‧○四％，與台股連動較大的是費城半導體指數從六五二‧二八跌至六○一‧七五點，跌幅是七‧七四％。另外，領航歐洲的德...

微軟終止提供Win XP支援的策略奏效，有效減緩整體PC市場衰退，加上平板電腦成長趨勢似乎出現強弩之末的跡象；雖然PC產業回到往日榮景機會不高，但至少獲得了不小的喘息空間。 本刊今年三月初第一七六八期，針對不會消失但是持續凋零的ＰＣ產業，在微軟終止提供Win XP的支援下，預期產業即將面臨重大轉折，甚至吹起反攻號角，而其中企業用戶將會是換機潮的先行指標，從統計據數據來看，果然出現回暖跡象。 根據研調機構IDC與Gartner公布全球第一季ＰＣ銷售狀況來看，雖...

投資學有一句很經典的話：「貴出如糞土，賤取如珠玉」，用在這個鈔票不值錢的年代，這句話更具代表性。台股已經漲了二千多點，日前來到九千五百點附近，是個可漲可跌的位置，最微妙之處就是有的個股已經漲翻天，有的個股動也不動，甚至破底創新低，當然基本面扮演了十足重要的角色。 漲多了就是最大利空 最具代表性的是超級業績股大立光，這兩年股價從四五一元大漲到二六四○元，漲幅高達四八五％；傳產股最具代表性的是為升，一個胎壓測試題材，股價從三三元漲到四二四...

外資恢復在現貨及期貨多單加碼，代表全球資金潮旺盛，還是以股市為投資焦點，台股除了蘋果供應鏈業績將大跳升外，低基期的PC相關、有業績支撐及外資法人作多的金融股，相對較容易在指數箱型震盪中出線。 自從台積電法說會後，雖然公布第二季獲利優於預期，但外資圈對於明年訂單將被搶，議論紛紛，部分長線投資者開始有看空言論，台積電在近十個交易日被大賣超過二一萬張，股價修正至季線，也使大盤一度跌破月線。加上東歐烏克蘭誤擊客機引發地緣政治不穩定，國際股市一...

根據波音公司預估，2013～2033年間，全球平均GDP將達3.2％、航空乘客數量將年成長逾4％；以此計算，未來20年的航太產值將高達5.2兆美元，你怎能不重視？ 大樹底下好乘涼！」投資也一樣具有相同的思維，當一個產業有了指標性的公司出現，那麼產業的群聚效應就會開始顯現；如今台灣的航太產業指標股─漢翔即將正式掛牌上市，相關的產業供應鏈自然開始浮上檯面；姑且不論航太純度相當高的晟田掛牌後的股價表現，至少未來二十年將有高達五．二兆美元的市場產值，投資人不可不...