文／王奕淳 都市更新相關議題討論已久，尤其在地震凸顯居住安全的必要性後，在在使得老舊房屋佔比愈受重視。作為六都中老屋佔比最高的台北市，除了因此推動公辦都更之外，也透過不同方式彰顯相關公共議題。 在今（20）日開展的《家的形狀-到來與相遇的故事》參與式藝術成果展中，展示了8組不同領域的藝術家們，透過空間、質感、植物、攝影、聲音、戲劇、視覺等媒介，結合與民眾共同探索「家的形狀」的軌跡和成果；並預計未來也會舉辦開幕活動及發表新書，屆時將...

新青安優惠貸款政策自去年8月上路，助攻全台買氣，房價更是明顯成長。永慶房產集團彙整實價登錄成屋交易資訊，對比實施前後9個月的七大都會區房價變化單價皆漲逾5%，其中新竹縣市的單價及總價皆漲逾1成，表現最突出。 根據實價登錄資料，新青安上路9個月，七大都會區的住宅平均單價皆漲逾5%，以新竹縣市漲幅更高達11.2%。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，新竹縣市由於腹地受限，住宅供給長年不足，又是台灣高科技核心地區，房市前景看好，新青安上路後讓投資、置產需求...

文／王奕淳 為實際了解捷運棕線沿線路廊在未來施工時可能遭遇的問題，桃園市政府捷運工程局長劉慶豐率市府團隊，透過相關工程顧問公司的陪同說明，以步行方式完成11公里踏勘，並表示將加速辦理工程發包，以期達成2032年通車的目標。 劉慶豐說明，「桃園捷運棕線」兩端點分別位於台鐵桃園站（綠線G07站），以及迴龍站，可銜接轉乘新蘆線與萬大線，具備北北桃捷運系統整合效益。未來在該路線完工通車後，將成為桃園市與新北市新莊區之間，最短、最直接的通勤路徑，...

文／王奕淳 為促進來自南北的客運乘客進入台中市的便利性，台中市政府在水湳經貿園區設立水湳轉運中心，目前工程進度已達約74%，預計在2026年完工啟用後，作為城際旅運與市區接駁的轉運地標。 台中市交通局長葉昭甫說明，台中市目前正規畫、開工中的轉運單位包含豐原、大台中、水湳及烏日等4座轉運中心；在豐原轉運中心率先完工啟用後，接著是水湳轉運中心作為中部第2座客運轉運樞紐，並藉著位置緊鄰國道及74號快速道路等交通優勢，躍升為城際旅運與市區接駁的轉...

文／胡偉良 炒房是靠剝削剛需者賺錢，講求的是「低買高賣」，沒有為消費者創造價值，這種行為筆者並不認同，也不會去做。 這裡筆者要告訴大家的是：藉助房地產的正確知識、觀念，靠正確的投資來給自己創造財富。 １、瞭解房產知識 在買房前，一定要瞭解一些房產的基本知識，對房市要有一個大概的瞭解，做到「心中有數」，避免自己在購房時被銷售人員哄騙。其次，也要隨時去掌握一些房產的政策與動態，避免因認知錯誤而給自己帶來麻煩；在具備了房產知識後...

文／翁嘉妤 上半年商用不動產和土地交易量突破1,200億元大關，已達成去年(2023)全年逾6成的交易量。信義全球資產公司觀察，除了產業自用需求增多、置產族也將目光鎖定至商用不動產，帶動辦公室、工業地產的交易成長；預估下半年產業投資動能續強，看好全年商用不動產的交易表現。 建商購置動能強 交易量較去年增31% 根據信義全球資產公司統計，今年上半年上市櫃法人商用不動產交易額為638億元、土地交易額為594億元，總計商用不動產及土地市場交易量達1,232億...

新版囤房稅於今年7月正式上路，市場預料將使建商的成屋餘屋受到衝擊，因此不利先建售後。不過住展雜誌統計今年推出的新成屋建案銷售狀況，發現影響不大，甚至單價前5強中已有兩案扣關200萬元，尤其捷運信義安和站的「首泰信義」一舉以每坪211.8萬元登最貴捷運宅寶座，顯見新成屋仍有資產族買單，讓專家直呼「一坪200萬照賣不誤，為何麼要怕囤房稅？」 新版囤房稅又稱囤房稅2.0，將非自住住家房屋稅率由原本1.5%至3.6%調升至2%至4.8%，所有縣市政府均應訂定囤房稅，採「...

文／翁嘉妤 台中地區近期掀起一股AI熱潮，除了中科台中園區去年營業額達9,300億元，成長率15.12%，台積電也將進駐中科二期，擴廠進行1.4奈米以下的先進製程。諸多商機和人口紅利將帶動周邊區域房市。像是西屯、沙鹿地區，近5年房價漲幅皆突破8成，潭雅神地區房價漲幅也大增；此外，基期最低、漲幅名列前茅的神岡，受惠國道四號便利性，帶動房價，則成為中科周邊最有發展潛力的區域。 沙鹿、西屯房價漲幅破8成 根據元宏不動產加值服務平台彙整實價登錄，截...

文／陳炳辰 新版囤房稅已在7月正式實施，日前住展雜誌統計今年推出之先建後售戶數持續走增，建商面對調高稅率帶來之衝擊未受影響，對於市場相當有信心，進一步觀察，自2022年迄今台北市進場銷售的先建後售案（2021年以前開案不列入計算），比對已有實價揭露資訊，最高單價前5強當中，兩案叩關單坪200萬元，完工成屋再賣，顯然仍受資產族群買單。 此次彙整的先建後售案最高單價前5名，最高價碼達單坪211.8萬元，為捷運信義安和站聯開宅「首泰信義」，於今年4月交...

文／王奕淳 為強化我國半導體競爭優勢，以及南台灣的區域經濟韌性，行政院推動建構半導體S廊帶計畫。作為計畫涵蓋縣市之一的高雄市，也配合中央政府針對楠梓產業園區進行開發，如在新台17線（濱海聯外道路）北段工程通車後，近日也已在網路招標南段二期工程。 高雄市政府工務局表示，在中油高煉廠轉型以及台積電進駐後，更加劇楠梓園區聯外交通建設的必要性；其中的新台17線開發交通計畫，以北自橋頭區典昌路為起點，往南約7.3公里抵達左營區南門圓環，全段以德...