社宅保留40%給弱勢？抽籤制爭議：真正需要的人還在排隊 M傳媒房產中心／M編   政府為了照顧低收入戶、身心障礙者與其他弱勢族群，在社會住宅政策中明定保留40%的名額給弱勢。政策初衷看似公平，目的也明確：確保資源不落入高收入族群手中。然而，實際運作中卻引發不少爭議，抽籤制真的幫到弱勢嗎？還是只是靠運氣的遊戲？   據了解，社宅分配採「抽籤制」，所有符合資格的弱勢族群都有同等機會，但不論申請者的迫切需求或經濟條件，完全靠運氣決定誰能入住。...

樣品屋落地窗變「監獄小窗」！80戶控建商欺騙，5萬禮券打發還威脅沒收15%房價 M傳媒房產中心／M編   花近千萬買預售屋，看中的是大落地窗、明亮採光，結果交屋前才發現落地窗被改成比次臥還小的「迷你窗」這不是都市傳說，是真實發生在台灣的購屋悲劇。 一名女網友在Dcard發文控訴，她斥資近千萬元購入一戶預售屋，當初會下訂，就是因為樣品屋採光良好、客廳設有大片落地窗，整體空間感相當吸引人。然而在即將交屋前，她卻發現實際建案中的窗戶設計已被更動，...

楊金龍喊話「建商讓利」！專家：不降價就等著硬著陸，這波盤跌3到5年跑不掉 文／賣厝阿明 知識+   央行總裁楊金龍最近講一句話，阿明覺得一定要拿出來跟大家聊聊：「希望建商讓利，量才會出來，否則價格踩住、買方也不進場，怕會硬著陸。」 當央行總裁都開口叫建商降價了，這不是隨便說說，是房市真的走到轉折點了。   為什麼楊金龍要喊話？數字會說話 2025年全台房屋移轉棟數僅26.1萬棟，創近9年新低，比2024年少了25.5%，這是史上最大單年跌幅。預售市場...

賣房找誰最穩？資深房仲不敢說的真相：專任約卡位、一般約亂殺價，高手都用「混合策略」 M傳媒房產中心／M編 「房子到底該不該給房仲賣？還是乾脆自己來？」這個問題，幾乎是每個賣方都會經歷的內心拉扯。最近就有一名準備賣屋的網友在網路上發文求助，苦惱到底該找熟悉的在地房仲，還是自己上網刊登省下一筆服務費。但說穿了，真正的問題從來不是「找誰賣」，而是「你有沒有把主導權交出去」。 專任約不是問題，問題是「怎麼簽」 很多賣方第一次賣房，最容易...

老屋延壽卡都更？專家：老房翻修後你還會想都更? 文／賣厝阿明知識+ 最近一個很有意思的現象開始浮上檯面：政府補助老屋修繕，本意是改善居住安全，但市場卻開始出現一種「越修越難更」的聲音。白話一點講就是：房子變新了，但都更好像變更遠了。 表面是補助，實際是「讓老屋再撐一下」 這幾年政府推老屋修繕補助，從外牆拉皮、管線改善到結構補強，本質上是希望降低危險老宅比例，避免住戶住在高風險環境。但市場的解讀其實很直接：「你幫它修好，是不是就不用...

人口外流＋少子化雙殺！2025年淨遷出8,632人，專家：房市需求正在結構性萎縮 M傳媒房產中心／M編 人口警報再響！內政部最新統計，2025年台灣整體淨遷徙由正轉負，全年淨遷出8,632人，為疫情後再度出現人口外流現象。更令人憂心的是，新設戶籍僅1萬7,274人，較前一年減少約一成，外來人口對台青睞趨緩。當「自然增加」已連年失血，「社會增加」也撐不住，房市最關鍵的人口紅利，正在流失。 人口結構三殺：自然增加負、社會增加負、外來人口減 人口成長的動能主...

房市「量縮價漲」不是假象！李同榮提出「四線循環理論」：少子化衝擊要等到2040年 M傳媒房產中心／M編 自1990年代以來，房市出現一個值得深入研究的現象：房市交易量逐波下降，但房價卻持續創新高。這種「量縮價漲」的結構，使得傳統的房市景氣分析方法難以完整解釋市場變化。若僅以利率、金融政策或短期景氣循環來分析房市，往往只能看到局部現象，而無法理解長期結構。 本文嘗試從更宏觀的角度重新檢視房地產市場，並提出一個新的分析理論框架，房市四線循環...

台南房市1月「價跌量增」！歸仁交易量暴增7.5倍，安平也翻4倍，專家：交屋潮帶動，不是買氣回溫 M傳媒房產中心／M編 台南市地政局今（27）日公布115年1月住宅價格指數，全市指數140.33，較上月微降0.08%，較去年同期下跌4.75%。但交易量卻較去年同期大幅增加47.90%，其中歸仁區交易量暴增751.35%、安平區大增304.84%，成為兩大亮點。 全市價格微跌，交易量年增近5成 115年1月台南住宅價格指數140.33，月減0.08%、年減4.75%。大廈指數146.77，月減0.16%；透...

台積電高雄廠旁再推都更！R17站A6街廓招商72億，打造科技生活聚落 M傳媒房產中心／M編 高雄市政府今（27）日舉辦「高雄捷運R17世運站周邊A6街廓都市更新案」招商說明會，吸引近13家國內知名建設公司、資產管理機構及投資公會代表參與。副市長林欽榮表示，隨著台積電高雄5座晶圓廠進度如期推進，R17站A6街廓將成為半導體S廊帶「科技與生活」接軌的關鍵樞紐，預估帶動投資金額上看72億元。 台積電5座晶圓廠加持，高雄成全球先進晶圓聚落 林欽榮指出，台積電在高...

等了33年！宜蘭鐵路高架化終獲核定，總經費501億，可消除9處平交道 M傳媒房產中心／M編 宜蘭人等了33年的鐵路高架化，終於來了！宜蘭縣代理縣長林茂盛今（27）日宣布，「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」已獲行政院115年3月25日原則同意，為地方交通改善與整體發展帶來歷史性突破。 33年漫漫長路，從省府時代就開始規劃 省府交通處於82年即提出宜蘭鐵路立體化規劃，目前已完成宜蘭（校舍路以南至蘭陽溪北岸）及冬山部分路段高架。縣府於96年9月27日完成可行性研究...