不僅交通、生活機能方便，區內有多間熱門學校，也成竹科家長購屋考量 2020年全台出生人數為16萬餘人，年減7.04％，創下歷史新低，但新竹市近年人口逆勢正成長，信義房屋表示，在科學園區產業的加持下，受薪階級薪資水平較高，帶動年輕族群敢婚敢生，在高消費力及高生育率的優勢下，帶動購屋需求成長，近期以有竹科門戶之稱的「介壽重劃區」，周邊詢問熱度最高。 以往園區購屋族在新竹市尋屋，多會以關埔重劃區為主要據點，但因關埔重劃區發展趨近飽和，區內已幾...

郡都造鎮案搶市，鎖定學生住宅購屋客、置產出租客及就業住宅等三大面向客層 北高雄的高醫生活圈，已成高雄房產市場的一級戰區，近二到三年，包括新成屋和預售屋戶數，即達4,000戶，可說是戰雲密布，包括甲六園、崑庭建設、龍鉅和永信等建商，都進場推案，其中，郡都建設攜手甲山林建設的「郡都當代」造鎮案，要搶攻高醫學生住宅購屋客、置產出租客、以及就業住宅等三大面向客層。 郡都建設總經理唐承表示，總戶數646戶的「郡都當代」，基地就位在高醫第一排，為了不辜負...

已經多久沒看到孩子了？透過電話、視訊，知道孩子生活得不錯，但結束通話後，看著偌大的客廳、空蕩的房間，才注意到曾經熱鬧的家裡，成員們已各奔東西，偶爾的全家團聚，才能敘敘天倫之樂。根據國發會預估2018年台灣老年人口比例將超過14%正式成為高齡化社會，銀髮族的需求日漸受到重視，身為子女的我們如何為家中長輩選購一個安全的家呢？或是辛苦工作正在為退休擬訂計畫的您，在人生下半場如何透過挑選好的居住環境，在換屋活化資產的同時，讓自己住的健康、快樂呢？來...

100年下半年的房地產市場由於受到6月份奢侈稅的實施、歐債危機、美信評被降級到引發全球股災、近期的實價登錄政策因素影響，房產市場呈現交易量縮情形(因奢侈稅的實施，充分抑制短期投機客炒作，在投機客往日進場較頻繁的台北市、新北市等地區，平均下滑約有1.5成~2成左右)，但政府提供財政部(500萬)及內政部(200萬)之優惠住宅貸款方案，協助首購族及換屋族購屋，希望實現一生一屋的居住正義政策也很明確。所以未來市場上，自住型買方及置產型買方可望成為購屋之主力。 ...

隨著奢侈稅六月一日上路，住宅二年閉鎖期的金箍圈上身。胡亂投機炒房，受到實價課徵一五％稅額的緊箍咒抑制，市場大局底定，主導權易位，投資客轉型，自住型買家重新取回市場主力地位。進入後奢侈稅時期，市場購屋氛圍有何改變？未來熱門的住宅類型與區域又有哪些？ 有巢氏房屋加盟總部總經理孫寶國表示，六月後的房市將回歸市場機制的基本盤，由於奢侈稅抑制了短進短出的投機交易，市場不易再出現近兩年熱門時的爆大量演出，預期將是價穩量平的走勢。而且包括奢侈稅或...

台北市房價持續高檔盤旋，不少專家更預測未來台北市精華區想要再看到四字頭的房價根本是個夢。雖然住近北市仍然是首選，但負擔的起高房價的民眾佔少數，多數民眾得外移北市購屋，這股輕移民的速度正加快中。換屋族更版。 ■ 北市購屋不易　新北市交易夯 　　根據房仲業者表示，去年底市場出現北市民換屋從大安、中正、信義區外移至南港、內湖區第一波的換屋潮，但99年房價持續上升，北市換屋出現外移新北市的換屋潮，換屋板塊有向外推移的現象。 　　永慶房屋新聞中心...

面積同樣為30坪的公寓，但位於捷運站周遭價值就非同小可，假如又坐落在精華地區如忠孝復興站，動輒每坪60、70萬以上。捷運站周遭的商圈受惠捷運人潮，不僅商圈人潮特別多、店面租金也高的嚇人，例如東區就不乏每月租金破百的店面。 ■ 養車太貴　上下班搭捷運最划算 　　大台北地區很多首購族群把捷運視為購屋考量最重要的原因之一，台北市因為人口稠密加上房價不俗，所以停車位的需求也特別大，一個車位約200～400萬元不等，月租金約每個3,000～8,000元，這還不計購車...

不論哪種房型，都有喜好的人購買、投資，而經常是家中主要經濟來源的的爸爸，最喜歡哪類型的房子？根據房仲業者調查，不管是哪個年齡層的爸爸，買小套房的比例最低，即使是年輕爸爸，購屋平均坪數約在２５坪左右，房仲業者指出，爸爸購屋習慣明顯以家庭需求為考量，小套房就不是爸爸的最愛。 ■　爸爸不愛小套房　家人需求擺第一 　　住商不動產企研室主任徐佳馨表示，和女性購屋人相比，爸爸們的購屋習慣上還是傾向購買兩房以上的房屋，對於小套房接受度較低，即使是３...

農曆七月後，掀起另一波結婚熱潮，小倆口如何添購一個愛的小窩，讓新人們傷透腦筋，面對高漲的房價卻面臨資金有限的問題。房仲業者建議，欠缺買房經驗的新婚小夫妻，眼光要放遠，不要為了省錢而選擇小套房或地段較差的房子，將來可能承擔房價下跌甚至賣不掉的風險。 ■　房價低屋齡新 新婚族購屋愛北縣 　　信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示，為了上班及居家生活的便利，交通、生活機能都是考慮要件。現在夫妻普遍是雙薪家庭，結合兩人的經濟能力，且目前貸款利率仍...

捷運通車雖可拉抬房子的增值力道，但台北、高雄卻是反應兩極。根據房仲最新調查，以購屋指標來看，大台北地區將「捷運」列為首要，只要位在捷運沿線，不管是中古屋還是新屋，房價就是很難砍；但同樣有「捷運」貫穿的高雄，建商打出捷運牌，卻未必是行銷萬靈丹，高捷周邊的房價持平，反而是生活機能佳的房子較受青睞。 ■　高雄人愛騎歐兜麥 捷運宅缺致命吸引力 　　根據房仲業者的調查， 大台北都會區30歲至55歲族群的購屋指標，將「捷運」、「學區」、「商圈」視為購...