自從蔡總統上台後，積極用新南向，企圖扭轉西進大陸的傾向。但其實，不少民間企業私下對南向政策並不看好。不少人認為這不切實際，全世界最大的市場就在大陸，為什麼要因為意識形態，跟13億人口、資金、市場過不去？東協十國儘管有六億多人口，看似機會無窮，但各國政局並不穩定，甚至偶有排華現象，也令不少台商心驚膽跳。以台商投資占東協1∕3的越南為例，兩年前爆發513排華暴動時，有400多家台商受牽連，有些廠商損失好幾億；台塑越南煉鋼廠更是因為汙染事件，已受罰超...

勇闖百萬年薪的海外工作低薪過勞是台灣勞工的結構性現象，這樣的困境在年輕人身上尤為嚴重，如何突破困境撕下青貧的標籤，「出走，是一條出路」，把其他國家納入求職版圖，找到位置發揮最大價值，年輕人還是可以靠實力，拚出一片天！「29歲那一年，我選擇出走，只帶著一本英漢辭典和幾件換洗衣服，就到菲律賓工作3年多。」在離鄉之前，鄭振鑫是一家出版社編輯，每月負責出版2-3本書籍，同時兼責通路開發和籌辦活動，一個人身兼數職，每天忙碌加班，別人在周休二日，他卻...

產業瞬息萬變，為了避免學用落差問題，不少研究生紛紛將「實習」當作解決良藥。台北青年職涯發展中心發表的「2016年北部地區青年實習意向調查」發現，71.2％的北部青年，將職場實習體驗視為大學階段的優先選擇。社會新鮮人履歷網站Himelight統計，今年4至5月，在Himelight上註冊履歷的學生達5000位，較去年同期大幅成長200％；跟去年的媒合會相比，今年學生投遞履歷次數成長超過50％。元智大學管理學院副院長兼職涯辦公室主任李弘暉直指，實習的目的，是讓學生接觸業界，...

8月底一個偶然的機會，《遠見》採訪團隊跟著三位大學校長跑了一天行程。原以為，校長的日常就如同偶像劇劇情，鎮日在校園中悠閒踱步，偶遇學生便噓寒問暖，關心學習狀況；事實上，卻是開不完的會議與記者會，以及簽不完的合作備忘錄，朝八晚八，沒有例外。全球化弭平了國界，產學也日益交融，教授們傳的道、授的業、解的惑，內涵已不同於以往。學生學習範疇也已跨出校園，跨進海外與業界。海外交換、產學合作、實習與創業，已從選修，成為接受職場考驗前的必修。 開放、...

搶進有息資產 狠賺定存10倍國際間股債油金走過一波大多頭，但大多數的台灣投資人卻仍是滿手現金不敢妄動。眼睜睜看著存款被通膨點滴蠶食，《財訊》匯集29家投資機構意見，建議投資人趁勢搶進具有穩健收益特性的有息資產，才能抵抗年底更劇烈波動的國際局勢，甚至狠賺定存10倍。如果要問投資人今年誰賺到錢？那真是一個尷尬的問題，絕大多數人恐怕都面有難色。二○一六年，絕對是一個不正常的投資年代。不少基金經理人私下感嘆，「老實說，今年的操盤是無頭蒼蠅！不但上半...

比爾蓋茲說：「改善貧窮，最實際的方式是養雞！」根據聯合國世界糧農組織FAO資料顯示，全球雞隻年產量高達610億羽（隻），遠高於豬隻的14.5億頭及牛隻的2.5億頭；而亞洲及美洲的雞肉產量分別占有35％及41％。至於養雞的效應取決於「食安」，那麼「疫苗」肯定是雞隻疾病的最佳防護罩。身價超過七○○億美元的比爾蓋茲，如果有一天失去了一切，他將如何擺脫貧窮？他的答案並非仰賴電腦或網路服務，而是養雞！姑且不論他的養雞哲學，「民以食為天」，蛋白質的來源多半依賴肉品...

全球最大電源線供應商鎰勝，43年來景氣更迭從未虧損，殖利率長年維持8％左右，穩紮穩打不躁進，老闆永續經營的心態是最大關鍵。來到位於桃園龜山的林口工業區，眼前這家樸實、不起眼的公司，製造的產品可是與每個人的生活都息息相關。家裡的電線比人還多！這句話可一點都不假，舉凡需要用到電的，都需要電線，誰的人生能夠離得開電源線呢？鎰勝是全球最大的電源線供應商，每個月生產的電源線足足可繞地球兩圈以上，幾乎每個人家裡都有他們的產品。每月電線產量　繞地球兩...

作者 / 黃紹婷　圖片提供 / 雷羽室內設計低調沉穩色彩鋪排，讓 17 坪空間洋溢著一股神祕氣息，古典貴族風格的釘扣沙發，成為空間中的華貴焦點，搭配牆面上的黑白畫作，彷彿凝結了時間移動的腳步，停滯在西式老電影的復古舊時光。俐落的深淺對比用色，呈現摩登大器的空間質感，格局規劃上則利用開放式設計連貫客餐廳空間，達成小坪數的坪效利用最大化，樑柱覆上Home Data設計公司：雷羽室內設計設計師：劉軒達設計風格：現代風房屋狀況：新成屋(5年以下)空間坪數：17/坪居...

【住展房屋網/台北報導】為推動台南安平港海運商機，台南市府與台灣港務公司日前辦理招商說明會，並邀請台南上市櫃企業、工業區廠商協進會及農特產品業者，期能藉招攬安平港海運快遞的利基，厚植自由貿易港區前店後廠的營運模式，以節省企業運輸時間及成本、提昇競爭力。 市長賴清德指出，安平港繼103年成為自由貿易港區及今年3月上和盛輪正式航行安平港-金門-廈門航線後，港務公司也將於月底啟動南部海運快遞專區，啟動安平港至廈門或泉州之間的定期航線。而目前規劃...

2015年11月21日，住在台北的退休主管曾良海帶家人到日本京都賞櫻，他們搭早上10點航班，登機後卻毫無動靜，在跑道等了約35分鐘才起飛；26日下午回台灣時，「飛機明明已抵達桃園，卻在上空盤旋近40分鐘才降落，」曾太太愈說愈火大。一家人拿完行李搭客運回台北，花了約50分鐘。當天下著雨，曾太太不小心踩到一塊浮動的人行道地磚，濺濕鞋襪，嘆了口氣，「唉，日本的人行道鋪得平整又牢固，台灣為什麼就不能？」如果桃園國際機場跑道提早施工；如果機場捷運儘快通車；如果...