富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導 高雄市首件公有市場用地 BOT 案「灣市 38」正式邁入開發階段，由高雄市政府攜手統一超商共同推動，計畫投資逾 9 億元於高雄榮總旁打造地下二層、地上六層的複合式建築「悠活生活館」。該案已於日前舉行開工動土典禮，預計將於 2028 年完工營運，屆時不僅能為當地創造超過 300 個就業機會，更將顯著提升高雄榮總生活圈的商業機能，成為區域發展的重要里程碑。 這座名為「悠活生活館」的建物基地鄰近高雄榮總與高鐵左營站，地理位置極具...

管理費用坪數算，車位卻要再收清潔費？住戶怒吼：這不是一隻牛剝兩層皮？ 【M傳媒房產中心】 很多住戶每個月看到管理費帳單，心裡都有同一個疑問： 管理費明明已經用坪數在算了，為什麼車位還要再另外收清潔費、維護費？ 不少人繳到最後都忍不住罵一句： 「我已經付過一次了，現在又來一次，是把住戶當提款機嗎？」 這個問題在台灣社區其實非常常見，而且吵起來幾乎場場都會變成住戶大戰管委會。 問題真的只是「車位要不要收錢」嗎？其實關鍵根本不在收不收，而...

在台北市的都市發展地圖中，內湖科技園區（內科）一直是台灣高科技產業的代名詞。然而，隨著核心的「西湖段」與「文德段」開發趨於飽和、交通壅塞成為日常，內科的生命力正悄然向南延伸。隨著捷運東環段的正式動工，長期被視為「量販大本營」的舊宗路段，正經歷一場史詩級的版圖重構。這片原本由 Costco、大潤發、宜家（IKEA）等大型倉儲撐起的低密度區塊，正迅速蛻變為 A 級商辦聚落，成為內科 2.0 的商辦新核心。※本文建案資訊與市場分析僅供參考，不構成投資及購買建...

在房地產市場中，數據是判斷的重要基準之一，但未經篩選的數據往往是危險的。許多購屋者在查詢實價登錄時，看到某社區出現驚人的低價，便以為撿到了崩盤的預兆；看到單價創新高，就急著追高上車。然而，這兩者可能都是「特殊交易」在作祟。根據地政事務所的規定，只要買賣價格明顯偏離市場行情，或是有非典型的交易條件，承辦人員就必須在備註欄中註記。這些註記就像是房屋交易的「身分證備註」，若沒看懂，你可能正拿著一份錯誤的考卷在複習。※由於相關法規皆會隨時調整...

【全家出動，馬上看房去】春節看房攻略＋避雷指南 賣厝阿明 知識+ 2026 聰明買房置產攻略 02 春節長假不只是吃喝玩樂的好時光，也是很多家庭趁空檔看房、評估購屋的黃金期。 年假長、大家都有空，一家人可以一起出動，把心目中的夢想屋實際踩點一遍。 不過啊，年節看房也不是隨便走一圈就好，要想不踩雷，其實有幾個眉角值得注意。   1，觀察社區入住率，看看真實氛圍 不少建商或房仲會趁春節熱鬧，說什麼「社區人氣旺」、「熱銷快完售」，聽起來很吸引人...

文／住展雜誌 MyHousing 國家住宅及都市更新中心於日前公布2025年度中央興辦社會住宅最新審核統計，首度對外揭露全國申請數據，強調中央社宅審查機制運作成熟嚴謹，透過制度化把關與滾動式查核，確保公共住宅資源能公平分配給真正有需要的民眾。 住都中心指出，中央社宅招租全程依《住宅法》及相關法規辦理，並於申請階段即與財政部資料庫進行跨機關比對。去年度全國13處中央社宅案場共受理22,504件申請，其中2,006件因所得或財產超出標準未符資格，不合格率為8.91％...

深入檢查重點｜揪出致命瑕疵，避開購屋地雷 漏水、結構、老舊電線，社區管理…抓出潛在風險，買房不踩雷！ M傳媒 2026馬上買房特別企劃-3   你找到一間看起來不錯的房子了嗎？先別急著開心，現在我們要進入「抓漏」時間了！ 有些房子問題看起來小，修起來卻要花大錢，甚至根本修不好。今天我要教你像專業驗屋師一樣，找出這些致命的瑕疵，避免買到「地雷屋」。   第一大殺手：漏水問題 漏水是房子最常見、也最頭痛的問題，沒有之一！一旦漏水，輕則壁癌發...

2026年搬家入宅特別企劃02 搬家行動｜專業打包與搬家日SOP，確保順利過渡   當除舊規劃完成，接著就進入最核心的實戰階段：打包與搬家。 這個階段的目標只有一個：讓所有物品安全、有序、高效地從A點移動到B點。 混亂是正常的，但用對方法，你完全可以成為掌控全場的指揮官。   第一步：專業打包攻略，把混亂降到最低 打包的品質，直接決定搬家日的效率與物品安全。請記住一個原則：「由不常用到常用」、「分房間打包」。   必備材料清單 堅固紙箱、標...

土方卡關效應發酵　房市走向兩極化　專家點名三類物件最抗壓   近來營建業頻傳工地停擺、推案延後，「土方之亂」成為市場熱議焦點，也讓不少購屋族對房市走向產生疑慮。住商不動產八德站前加盟店、昱興土地開發店東劉凱瑞指出，這波土方亂象並非單一工程問題，而是政策上路後配套尚未到位，導致整體營建體系出現結構性卡關。短期內雖尚未明顯推升房價，卻已悄然改變建商推案節奏與購屋民眾的風險認知，房市結構正逐步走向「不齊跌、不齊漲」的分化格局。   劉...

文／朱福山 高雄火車站鐵路地下化釋出線形地面土地。圖／Mecanoo 高雄的改變，往往不是從偌大的建設工地開始被察覺，而是藏在最日常的移動裡。華友聯開發董事長陸炤廷有次看著女兒與同學出門，背著包、騎著YouBike、沿著綠廊滑向輕軌，再一路換乘捷運與地下化後的台鐵系統往市中心移動。 那是一種他成長年代全然不曾想像過的通勤方式——不需煩惱車位、也不必繞地下道，人順著交通網絡走，城市便自然向他們打開。 「我們那一代以前只有公車，怎麼會想到這樣走？...