【住展房屋網/綜合報導】近年來談起雙北最火熱的重劃區，江翠北側重劃區無疑獨佔鰲頭，以新北首府及第一環優勢，加上大漢溪畔大面積水岸，區內遍佈公園、校園等休閒綠地，在大台北都會區內也是別緻一格的丰采。身為板橋最後一塊完整大面積開發的重劃區，江翠北側重劃區由A~G共分七區，其中又以AB區段，不但坐擁435藝文特區、近新板核心且價格親民，特別受到首購族青睞。 江翠重劃AB區自帶435藝文特區，擁中正路和新板雙商圈，水岸公園、學區...

【住展房屋網/綜合報導】台中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收範圍內，民眾受鐵路影響，與北屯路分隔，逼迫要從松竹路及環中路繞道至北屯路。台中市政府表示，從去年10月底已啟動「北屯區南興北一路打通至北屯路道路開闢工程」，日前完工已開放民眾通行，可縮短約15分鐘通行時間。 中市府建設局長陳大田表示，台中市自隨著單元十三長春自辦重劃區、捷運北屯線機廠及車站區段徵收區域公共設施建置完成，周邊商業發展非常活絡，加上北屯有美式賣場...

【網路地產王/綜合報導】房價向上攀升趨勢不變，根據住展雜誌統計，北台灣2020年Q4新成屋、預售屋成交行情持續上漲，即便去年Q4房市籠罩在打炒房的陰霾中，但因低利及自用鋼性需求支撐、買氣十分穩定，房市價量皆呈現上漲趨勢。 分析新竹地區房價，Q4房價漲勢不止，季漲幅約0.9％、年漲幅約3.1％，專家分析，假如沒有打炒房的話，Q4房價季漲幅可能更大，房價復甦趨勢並未改變，多頭列車只是從高速急駛、過站不停，變成慢踩煞車慢速進站，購屋族應把握這波上車機會，如果...

【住展房屋網/綜合報導】近年來談起雙北最火熱的重劃區，江翠北側重劃區無疑獨佔鰲頭，以新北首府及第一環優勢，加上大漢溪畔大面積水岸，區內遍佈公園、校園等休閒綠地，在大台北都會區內也是別緻一格的丰采。身為板橋最後一塊完整大面積開發的重劃區，江翠北側重劃區由A~G共分七區，其中又以AB區段，不但坐擁435藝文特區、近新板核心且價格親民，特別受到首購族青睞。 江翠重劃AB區自帶435藝文特區，擁中正路和新板雙商圈，水岸公園、學區...

【住展房屋網/綜合報導】公司田段17、17-1地號土地位在淡海新市鎮第1期發展區內，面積總計約3.68公頃，東鄰淡金路2段（登輝大道），西鄰中山北路2段，北鄰濱海路1段，南鄰新市國小、淡水區市民聯合服務中心、淡水國民運動中心及大賣場等。其中0.3公頃的捷運車站專用區，將提供作為淡海輕軌車站用地，另3.38公頃將配合調整適當土地使用分區。 內政部營建署正在辦理「變更淡海新市鎮特定區主要計畫（部分捷運車站專用區為捷運開發區、倉儲批發專用區...

【網路地產王/綜合報導】南來北往的高鐵自2007年通車至今，已經完全融入民眾生活，大量取代空運、陸運及台鐵，高鐵局統計，2019年新竹站進出運量總計就高達1,200萬以上，各站中排名第5，可見往來新竹站與各地的運量頻繁，十分可觀。 其中新竹到台北的高鐵乘車時間僅有30分鐘，幾乎等同於台北市市區內的通行時間，在上下班尖峰時間，從台北車站開車到北投區、士林區、內湖區、南港區等市中心以外的行政區，基本上都是40分鐘起算，甚至比坐高鐵到新竹的時間還要長。 換句話...

【住展房屋網/綜合報導】台北市萬華車站地下停車場近日開始試營運，試營運期間民眾可免費停車，並自2月20日起開始收費。台北市停車管理工程處表示，萬華車站地下停車場為「中正萬華復興計畫」的門戶亮點之一，也是萬華生活空間再造及西區軸線翻轉的重要指標。 該停車場為地下2層自走式停車場，計有小型車停車位297席。停管處依據「臺北市公有停車場收費費率自治條例」並參酌鄰近停車場停車費率，訂定費率為小型車平日計時收費新臺幣30元，假日計時...

根據內政部最新公佈資料顯示，2020年第三季全台住宅共交易44,089件，25坪以下的小宅占整體銷售超過4成，25坪以下的小宅自2017年第二季起已經連續10季銷售佔比超過4成，21世紀不動產企劃研究室指出，可見小宅已然成為目前國人買房新趨勢，21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱表示，現代人嚮往極簡生活，科技與裝潢技術日新月益，愈來愈多傢具或家電標榜輕薄化或是一物多用的多功能，就算入住小宅也能享受大空間，可以說小宅是「進可攻、退可守」的不敗產品。▲2020年第三季25...

根據新北地政局資料顯示，最近三峽北大特區房價崛起，且創下實價登錄以來最高點，房價近期呈現緩增趨勢，房價支撐性竟然勝過坐擁機捷的林口，可說為近期表現最好的蛋白區，21世紀不動產企劃研究室指出三峽房價能夠持續升溫的原因主要在於三大關鍵，包括腹地小商圈集中、捷運三鶯線即將通車，以及低總價購入門檻相對較低。三峽北大特區全稱「台北大學特區計畫」，範圍則以國立台北大學三峽校區為核心，範圍在三樹路以西、第二高速公路以南、復興路以北的區域，總面積達到1...

【住展房屋網/綜合報導】「環島鐵路‧珍珠串鍊願景」由台灣鐵路管理局局長張政源主持規劃，是目前臺灣鐵路主要發展計劃之一。張政源表示，將環島路線1065公里共241個車站像珍珠般串鍊，活絡鐵道資產使車站及鄰近發展增加資金注入機會。 張政源表示，在珍珠串鍊願景下，未來位於台中百餘公尺內建築及土地將可利用為開發，交通運輸、商業、旅遊等發展，令車站注入發展潛能，也能豐富該地經濟。 台鐵表示，鐵道帶來的效益及便利性，不再是六都亮眼獨秀...