捷運藍線B4站 / 沙鹿車站。圖/業者提供商傳媒｜記者彭耀／台中報導台中藍線B4站附近，有個案「坐4望5」，卻也有新案回歸2字頭，罕有的築底價讓不少購屋族不再觀望，乘勢進場成家。房市歷經一段時期的盤整，如今市場最新價格已幾乎落底，以台中而言，部分有重大建設、機能優異的區域，更出現破盤優惠，當中以沙鹿雙捷生活圈格外受矚目，同在藍線B4站附近，有的個案「坐4望5」，卻也有新案回歸2字頭，罕有的築底價讓不少購屋族不再觀望，乘勢進場成家。台中海線近年已翻轉...

圖／本報資料庫商傳媒｜記者陳宜靖／綜合外電報導在日本房市價格逼近泡沫經濟時期高點之際，住宅已不再只是「居住問題」，而是牽動世代資產配置與財務風險的核心議題。東京23區不論新建或中古公寓，平均成交價全面突破1億日圓，大阪市新屋價格也快速追趕，傳統以「車站別行情、潛力區域」為主的購屋指引，在當前市場環境下顯得愈來愈失真。即便如此，居住需求不會消失，市場也逐步發展出三條因應房價高漲的現實路徑。首先，是以「時間換空間」的超長年期房貸策略。根據日...

「皇翔ASTER ONE」坐落於西區門戶核心，鄰近台北雙星與中華郵政塔，未來將共享千億級建設動能，展現城市國際門面的新風貌。圖/甲桂林廣告提供商傳媒｜記者陳宜靖／台北報導台灣和新加坡地產圈近期最熱話題之一，就是皇翔建設旗下HH Investment Private Limited（皇翔投資）以星幣5.66億元、近新台幣140億元，擊退包括香港李嘉誠長江實業、日本三菱地所與新加坡合資公司、中國國企集團等七家跨國地產商，標下毗鄰新加坡信義區─烏節路商圈的地鐵紐頓站旁高端住宅土地，宣告...

三鶯線年中通車！沿線房價還能追嗎？ 文／M傳媒房產中心  捷運三鶯線預計今年中完工通車，這條規劃超過20年的建設，終於要從紙上談兵變成真的可以搭了。號稱通車後三峽、鶯歌到台北可省20分鐘，未來還要延伸到桃園八德，串聯北北桃生活圈。聽起來很美好，但房價早已提前反應，現在進場到底是接盤還是卡位？今天M編就來幫大家拆解。 【先講結論：利多已反應，現在是「兌現期」不是「暴漲期」】 根據過往經驗，捷運建設對房價的影響分三個階段： 規劃期：...

高鐵延伸屏東還要等13年！民代轟：晚了30多年，極不公平 M傳媒房產中心  高鐵延伸屏東計畫最近舉行環境影響評估公開說明會，鐵道局證實，目前進入二階環評階段，等環評和綜合規劃通過後，施工需要11年才能完工通車。 如果加上環評和綜規核定約2年，屏東人至少還要再等13年才有高鐵可搭。 地方民代炸鍋。有議員直言，高鐵通車19年，屏東卻要再等13年，足足晚了30多年，「屏東是非六都人口第二大縣，這種待遇極不公平！」 【最新進度：高雄方案確定，施工期8.8年...

富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導台南房市近年在南科效應與台積電擴廠的強勁帶動下，市中心精華區土地供給日益稀缺，不僅預售屋單價屢創新高，具備指標意義的社會住宅亦成為市場關注的焦點。座落於北區與東區交界核心、緊鄰台南火車站的「宜居小東」社會住宅，自啟動招租以來便備受各界矚目，9日市府正式公告合格申請名冊，數據顯示總計有多達 2,944 人通過審查，將共同爭奪全案共 376 戶的入住權益。 根據最新公告統計，本次一房型提供 221 戶、二房型 122 戶、三房型...

三重房市迎來世紀翻轉！新北第二行政中心與東森媒體總部正式進駐捷運先嗇宮站，聯手構築「行政、科技、媒體」三大產業軸線。本文解析 3 萬坪智慧辦公空間、110 勤務中心與 AI 內容中樞如何帶動區域定錨效應，並探討二重疏洪道左、右岸在 8 字頭時代下的房價分化趨勢。※本文市場分析僅供參考，不構成投資及購買建議。相關細節（如價格、工程、法規等）請以開發商現場公告及政府最新政策為準，購買前請務必審慎評估。一、 三重房市新紀元：從「橋頭堡」到「新北核心蛋黃區...

大新竹輕軌紅藍線啟動！縣市整合可行性研究決標，竹科通勤族有救了？ 文／M傳媒房產中心 M編 新竹科學園區上下班的「紫爆」塞車噩夢，終於露出一線曙光！ 新竹市政府今（6）日宣布，「大新竹輕軌計畫」的紅、藍線整合可行性研究，已於3月3日順利完成決標，將正式啟動縣市整合可行性研究作業。這代表著從竹科、清交大到高鐵站的軌道運輸，不再是紙上談兵。 紅線串聯科技走廊，藍線連接竹北 根據規劃，輕軌紅線將扮演「科技走廊」角色，串聯舊城區、工研院、清...

五泰輕軌環評過關！11.64公里串聯三重五股，在地議員：拜託站點別亂設 文／M傳媒房產中心 等了好久，五股、泰山的輕軌夢終於又往前跨了一步。 新北市規劃多年的「五股泰山線輕軌運輸系統」，3月4日通過環境部環評大會審查，全長11.64公里、設14座車站，行經三重、蘆洲、五股、泰山四個行政區，預計行政院核定綜合規劃後7年完工。 路線怎麼走？起點終點一次看懂 這條輕軌起點在三重區集賢環保公園，沿著蘆洲、五股一路向南，終點在泰山區新北大道五段。 全線11.6...

文／林喬慧 你對於鐵路的印象是什麼？ 我的外婆家，正好在進出必須穿越鐵路的鄉下。兒時的記憶裡，有阿姨牽著我散步，一邊看火車經過的日常，也有大人耳提面命，反覆叮嚀穿越鐵路要左看三遍、右看三遍的警惕，當然，也少不了鄰居之間耳語流傳的意外事故。長大之後，有很長一段時間靠著火車從桃園北上通勤。老舊的火車站、周邊寄放機車的店家，區間車窗外的街景，從鶯歌的陶瓷牆一路往北，最後轉進黑暗的地底。再後來，桃園火車站被圍籬封起來，開始進行漫長的鐵路地...