薪泰田建案的建築模型。圖/業者提供商傳媒｜記者金政美／台北報導位於苑裡交流道核心的新建案「薪泰田」，近期結構已施工至二樓，以「看得到的進度」展現開發實力。震撼苗栗！苑裡「薪泰田」530萬起點燃幸福購屋潮 緊抓大台中門戶發展紅利瞄準苗栗苑裡房市的新興力量，由工程博士團隊規劃的「薪泰田」電梯華廈，以「總價530萬起」的破盤超低價震撼市場，更推出「訂簽33萬起」的超輕鬆付款方案。這座稀有的27席私密好宅，不僅在產品規劃上達到高標準，更坐享區域建設爆發...

圖／本報資料庫 商傳媒｜記者陳宜靖／台北報導全球旅遊產業年度盛會「ITB 柏林旅展」迎來60週年，臺北市政府觀光傳播局隨交通部觀光署代表團赴歐洲參展，並於德國柏林與法國巴黎舉辦觀光推廣活動。透過聚焦自然生態、城市文化與會展能量，臺北積極向歐洲市場展示多元旅遊魅力，期望在長程旅遊市場中持續提升城市能見度，強化亞洲旅遊目的地的重要地位。2026年「ITB 柏林旅展」是全球規模最大的旅遊產業展覽之一，今年適逢60週年里程碑，吸引世界各地觀光機構、航空公司與...

虛坪改革不是要降房價，是要戳破建商「灌水」的假面具！ 【M傳媒房產中心】 先講清楚：虛坪改革的重點根本不是打壓房價！ 最近一堆人在吵虛坪改革，建商跳出來說「房價會漲」，政府跳出來說「房價會跌」，搞得大家一頭霧水。 M編直接告訴你：你們都搞錯了重點！ 虛坪改革的核心目的，從來就不是要打壓房價，而是要讓房價真實化，打擊過去建商長期以來的「灌水」與「非必要公設」問題！ 建商說房價會漲？那是你承認過去在灌水！ 建商公會跳出來說，虛坪改革會導...

特定工廠合法化驚傳「法規打架」！全國787家申請案卡關，經濟部承諾2月底統一解釋 【M傳媒房產中心】 全國上千家位於農產業群聚地區的特定工廠，正在進行一場與時間賽跑的合法化之路，卻意外撞上一道「法規打架」的高牆。 一邊是《特定工廠用地審查辦法》規定：農產業群聚地區與相鄰農地「限以隔離綠帶規劃」； 另一邊是《建築技術規則》要求：停車空間與出入車道「應有適當鋪築」。 一邊要綠，一邊要鋪面，地方審查人員兩邊都必須遵守，兩邊都不敢違法，結果就...

管理費用坪數算，車位卻要再收清潔費？住戶怒吼：這不是一隻牛剝兩層皮？ 【M傳媒房產中心】 很多住戶每個月看到管理費帳單，心裡都有同一個疑問： 管理費明明已經用坪數在算了，為什麼車位還要再另外收清潔費、維護費？ 不少人繳到最後都忍不住罵一句： 「我已經付過一次了，現在又來一次，是把住戶當提款機嗎？」 這個問題在台灣社區其實非常常見，而且吵起來幾乎場場都會變成住戶大戰管委會。 問題真的只是「車位要不要收錢」嗎？其實關鍵根本不在收不收，而...

文／住展雜誌 MyHousing 桃園市長張善政昨（10）日於「台66線0K+000至3K+200段平交路口高架化改善工程」動土典禮中，表示該工程將改善台61線與台66線系統交流道的銜接問題，有效提升區域交通順暢度與產業運輸效率，將持續與中央合作，加速桃園重大交通建設推動。 目前台66線因歷史發展因素，仍有約9公里路段未完成高架化，長期承載大量重型車輛，對道路服務品質與行車安全造成壓力。本次工程完成後，將有效降低平面道路負荷與事故風險。 行政院長卓榮泰表示，台66...

文／朱福山 桃園車站後站有泰益麵粉等幾家大型工廠及桃園客運停車場待都更開發，圖右上處。圖／朱福山 不同於高雄的整段縫合、也不是台南的蛋黃黏回蛋白，桃園的地下化呈現出一種「站站不同」的風景——七個站如同七種城市的縮影。 桃園市都發局局長江南志談起桃園時，總會回到自己成長的經驗。身為土生土長的桃園人，他從小就深刻感受到鐵路對城市造成的分割——前站與後站明明很近，卻因為交通動線與城市紋理被切開，彼此的生活機能與街道氣氛彷彿屬於兩個世界。 ...

文／王奕淳 桃園市長張善政日前針對市府推動「珍珠海岸開發計畫」表示，目前已投入約1.2億元進行後湖溪生態園區整治，並斥資約1.4億元完成永安漁港北岸後湖拋石護岸工程，結合生態保育、防災與休憩機能，為珍珠海岸南端打造全新亮點，期盼帶動周邊整體發展。 桃園市政府海岸及資源循環工程處說明，後湖溪全長約1.3公里，目前已完成約900公尺河道清淤作業，並同步改善既有河堤與水域安全設施。園區內新設景觀平台、湖畔咖啡屋、淋浴間、親子廁所及約600公尺堤頂自行車...

文／住展雜誌/主筆室 山坡地示意圖。 2025年下半年，台灣再度被極端天氣推向新的臨界點。花東縱谷的堰塞湖在短時間內形成與溢流；雙北山區多處邊坡陸續出現滲水、外推與土體鬆動；基隆丘陵帶也浮現細微位移的訊息。乍看之下，這些事件彼此獨立，然而當它們在同一年度接連出現，便揭露一個更根本、不容忽視的事實──在新的氣候條件下，山坡地所承受的結構壓力正逐年累積，並以我們尚未完全理解的方式重組。 對生活在平地的人而言，豪雨多半只是短暫不便；在山坡地，...

跨越烏溪的三分鐘 開啟中彰房市新版圖 【M傳媒房產中心】 開車從彰化和美到台中大肚，未來將只需短短3分鐘。一項總投資32億元、被視為中彰近年最大規模的跨河交通建設「大肚和美跨橋」，已進入完工倒數。 隨著跨橋主體逐漸成形，這場跨越烏溪的劇變，不僅大幅提升了交通效率，更實質性地動搖了中彰交界數十年來的生活圈邊界。 一溪之隔，咫尺天涯 過去，僅一溪之隔的台中大肚區與彰化和美鎮，卻像隔著一道天塹。烏溪阻斷了直達路徑，兩地居民通勤必須向北繞行台...