【住展房屋網/綜合報導】對於新竹輕軌計畫遭反對，新竹市政府交通處表示，竹市車輛登記數40萬輛，如其他都市過度依賴私人運具，民眾每日為交通擁擠、空氣污染、交通事故、停車位不足、騎樓塞滿機車等問題困擾，而政府只能開闢及拓寬道路、實施調撥車道、幹道號誌時制重整、興建路外停車場等，卻永遠趕不上市民買車的速度，公車路線重新調整、app資訊再準確、班次加密，公車仍然陷在車陣動彈不得。 市府表示，高雄市前交通局長賴文泰接受媒體訪問所說，大眾運輸陷入「運...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市政府規劃多處社會住宅，目前正在進行的社會住宅有桃園區中路、八德區、中壢區及蘆竹區等10處基地，共約4,000戶。其中八德區的八德3號基地，於日前上網公開閱覽，統包工程模式約24億元，興建至少600戶以上社宅，並與兒4公園整體規劃開發，打造優質公園化住宅社區。 市府表示，八德3號基地面臨50公尺豐德路，向東接續介壽路可通往國道1號與3號交會之交流道，是通往國際機場及桃園之主要聯外幹道，臨近桃園航空城捷運B16/G01站。捷運綠線...

【住展房屋網/綜合報導】台中市南屯路二段沿線有歷史悠久的國定三級古蹟萬和宮，也是人文宗教、民眾生活動線的重要路段，因道路老舊且經車流輾壓，路面老化龜裂、沉陷損壞隨處可見。台中市政府執行該路段路平專案，日前查驗已完成的南屯路二段北側、從精誠路至文心南路約850公尺工程時，發現部分路段平整度不符規定，建設局已要求廠商刨掉重舖，改善不符規定的道路，經費則由廠商自行承擔。 市府表示，全長約1.41公里的南屯路二段，東接精誠路，西連五權西路二段，此...

【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前前往龜山區公所，出席「106年擴大里基層建設暨里長里幹事聯繫會報座談會」，鄭文燦表示，感謝各里長的提議，市府會歸納建言，加緊腳步建設龜山。 鄭文燦表示，龜山坪頂地區整體公共設施較為缺乏，市府研議於坪頂地區興建國民運動中心；長庚轉運站已完成規劃，即將進行招標，客運將集中於轉運站，讓龜山區文化一路不再擁擠；捷運棕線目前已與交通部進行初步協商，核定後將進入綜合規劃階段；桃林鐵路的雨水下水道與自來水幹...

【住展房屋網/綜合報導】捷運聯開案美河市社區，一波未平，一波又起，再爆糾紛。台北市議員王鴻薇接受美河市住戶投訴指出，日勝生將美河市社區一條約1公里長的室內公共車道，面積約1,300坪計入公共設施，然後再賣給住戶。 美河市管委會主委李俊龍控訴，日勝生在住戶不知情下，將公共車道產權灌入公設面積，再轉賣給住戶，造成全體住戶6.6億元的權利損失，要求合建的捷運局和日勝生賠償。 日勝生物業管理部經理黃士展接受自由時報採訪表示，公共車道列入公設均載明於...

【住展房屋網/綜合報導】連接三峽和鶯歌的三鶯大橋，因為汽機車、人行道混合車道，經常發生交通事故險象環生，再加上橋梁老舊。新北市政府表示，在工務局進行可行性評估後，考量設計工法及現行用路人安全，將採四階段改建作業，預計在今年8月底動工。 市府強調，該案日前已納入向行政院爭取前瞻預算內，希望中央能夠補助經費改建，完工後不但可以降低交通事故也可解決交通壅塞問題，呼籲共同為三鶯地區 民眾交通安全盡分心力。 工務局表示，三鶯大橋為三峽及鶯歌區...

【住展房屋網/綜合報導】台中捷運綠線預計明年底試運轉、109年底全線通車，為提供足夠轉乘空間，台中市府建設局計畫拓寬捷運綠線沿線人行道，並增加自行車道，希望為沿線路段帶來新風貌。 建設局18日在道安會報進行「文心路人行道拓寬計畫」專案報告指出，捷運綠線沿線文心路全長10.2公里，人行道計劃拓寬至5.8公尺，其中淨寬度維持1.8公尺以上，並將所有公有設施移至公共設施帶內，提供舒服順暢的人行空間。建設局已調查文心路沿線既有路障，包含台電變電箱、號誌、建...

【住展房屋網/綜合報導】近年騎自行車蔚為風尚，不但環保節能，還能同時達到運動的效果。在這樣的潮流下，各地方不但設置公有自行車租借系統(如北市YouBike)，也大舉建設自行車道，以服膺愈來愈龐大的單車人口需求，高雄市當然也是其一。 根據高雄市政府發布最新消息指出，該市自行車道路網長度，在(高雄)縣市合併前為464公里，至今年四月底已達895公里，等於以近一倍以上的速度成長，高市工務局表示，明年底將如期完成該市『千里鐵馬道』的目標。 工務局表示，去年...

【住展房屋網/綜合報導】機場捷運已通車超過兩個月，不過在桃市境內，不少車站周邊卻還缺乏順暢聯外動線，甚至仍有待開發，這確實讓該捷運的運輸功能打了折扣；因此桃市持續推動建置車站周邊的開發，一方面強化機捷運能，另方面也促進區域均衡發展。其中位於蘆竹的A10站周邊區域，開發就即將啟動。 「桃園捷運A10站區區段徵收工程」由桃園市新建工程處負責，稍早已上網公告，預計今(106)年6月6日開標，工程費金額近8.7億，將發展A10山鼻站旁的山腳地區，使其成為蘆竹轉...

【住展房屋網/綜合報導】近年車輛成長迅速、交通需求大增，國道也因此愈蓋愈多、也愈蓋愈高；如通車不久的五揚高架，平均高度就相當於十層高樓。而建築高度愈高，風力當然也愈強，高架國道也不例外；先前就有人開車上五楊高架，結果因為太高、風力太強而打119求救，甚至其他高架路段也因為類似原因發生意外，去年蘇力台風夾帶強風豪雨侵台，五楊高架更因此創國道風避首例。 如今颱風季即將來臨，高架快速道路的行車安全當然備受考驗，因此高速公路工程局日前發出防汛整...