富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導台南高鐵特區再推新案，晶悅國際於31日舉行記者會，宣布將推出新案「晶悅合一」，這是繼「晶悅首發」後， 晶悅國際2024年於高鐵特區再推出新案，新案規劃2～3房，並與台南晶英雲端管家結盟，領先高鐵特區，將住宅服務升等為雲端管家，獨享五星級E化尊寵的飯店宅。目前高鐵特區新大樓預售房價已經穩站3字頭，近期新案都有突破4字頭的企圖心，而區域雖有國家級投資產業，但房價有一度未見起色， 隨著交屋、人口入住後，區域活力又再現，新...

大基地社區，具豐富公設與廣闊綠地，且戶數多，還能壓低分攤的管理費用。然而，北台灣都會區大面積素地難尋，反觀台中市，腹地大且積極推動開發，千坪以上基地建案遍地開花，成宜居首選。 文／陳曼羚 基地規模破千坪的大型建案，因為土地面積廣闊，不論是室內空間、大樓退縮或棟距安排等，建商都能善用空間充裕優勢，規劃居住舒適度高的設計配置，也多安排豐富的公共設施，提升社區的整體生活品質。 除此之外，大型社區戶數多也帶來更充足的管理費用，因...

文／王奕淳 軌道經濟如今成為顯學，不少開發案都以交通建設作為發展核心，其中就包含由新北捷運局舉辦的環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案『M.Ark新北捷鑽』，該案作為新北市重要建設「三環六線」的計畫之一，於昨（27）日再度舉行招商說明會，將於今（2024）年7月正式公告徵求投資人，不少知名建商看中該案未來效益，紛紛出席會議。 環狀線十四張站『M.Ark新北捷鑽』全台最大捷運開發案將啟動招商，圖片新北捷運局提供 該案基地面積約4.3萬坪，開發量體達25...

文／朱福山 隨著全台軌道建設布局越來越健全，越來越多的人逐軌道而居，尤其是近年高鐵周邊特區發展及生活機能漸趨成熟，加上科技產業擴廠布局南、高兩都下，使得新世代置產族有越來越多的購屋選擇，觀察，他們偏好「買新不戀舊」的新區域。 高鐵置產學崛起 過去圍繞捷運展開的軌道經濟學背後，一股以高鐵置產學為主的新興浪潮正在崛起。攤開台灣高鐵去年營運數字，不僅運量7,308萬人次、營收498億元雙創新高，今年2月營收也衝上44.96億元的同期新高，國人搭...

營建股近期表現亮眼，月初營建指數創高後幾度修正又回升，代銷、建商營收滿盆滿缽，各地都有民眾搶房的狀況，似乎對賴政府即將上任的房市新局仍相當有信心。高力國際業主代表服務部董事黃舒衛從3個角度來觀察，短期兇猛搶房的狀況無解，尤以南部縣市更值得留意，但也提醒「賴清德不是沒打過房！」在改革壓力仍大之下，市場不容太樂觀。 這一波的房市熱度與建設利多主要來自政府公部門及大型科技廠，也讓建商銷售市場很暢旺，黃舒衛直言，現在房子搶很兇，建商不用刻意宣...

新總統賴清德政府即將接棒上任，房市是否走出新局面？下半年的買氣怎麼走？想買房的民眾可從哪些趨勢、指標下手？住展房屋發言人陳炳辰認為，觀察目前賴政府延續蔡政府的房市政策，因此社宅、都更危老、新青安依舊會是重點，又近年的利多題材包含產業園區設置、外資來台投資區域、軌道經濟建設、大型商場落腳處及地方政府新據點等皆值得考量。 從延續蔡政府房市政策的大原則來看，陳炳辰指出，危老的容積獎勵時辰雖定調明年到期，但可望有其他替代方式，如已具體討論的...

一條長達350公里的高速鐵路貫穿台灣西部走廊，在科技業磁吸效應下，用17年時間串起國內工、商、住三大需求；隨著高鐵特區蓬勃發展，號稱房市萬年不敗的「地段法則」近年開始受到挑戰，一場由新世代主演的逼宮大戲正在各地悄悄上演…… 文／朱福山、施絢傑　設計／鍾宜珊　攝影／羅劍明　圖片／UNSPLASH 上下班時段，台灣西部走廊的交通動脈格外躁動，主計總處最新數據顯示，全台高鐵站所在行政區，共有47萬7140的跨鄉鎮市區通勤工作人口，比整個內湖科學園區人數加...

原本在打炒房、升息後該降溫的房市，不只未減緩，還在新青安貸款及股市發燒下猛烈助燃，帶來一波交易量大增、房價續漲的甩尾現象。房市趨勢專家示警，低總價低首付的優惠方案，誤導不少自不量力的買家進場，及將預售屋當期貨操作的投機客，在房市接近觸頂下，5年後若景氣反轉恐現斷頭危機。 今年六都4月成屋交易量為2萬2千902棟，年增率大幅上揚40.62%；1~4月統計數據顯示六都總交易量8萬6千128棟，年增率高達31.34%，全部集中在低總價市場。 房市趨勢專家、吉家網不...

高鐵自2007年通車以來縮小台灣西半部生活圈，更大大活絡周邊的房市脈動，至今各站點周邊仍因軌道經濟發酵，成為建商推案及交易熱區。永慶房產集團統計12座高鐵站特區近3年預售市場價量表現，台中站交易量3年間暴增8倍，新竹站平均單價則飆漲近7成最高！ 高鐵台中站的烏日高鐵特區預售屋交易量，從2021年的115件衝上1051件，增幅超過8倍最亮眼，永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，根據台灣高鐵進出人數統計，高鐵台中站2023年合計進出近2500萬人，僅次於高鐵台北站，加上...

巨大遷徙浪潮 北台中交通樞紐核心 軌道建設、大型集團佈局、商場匯聚經常是城市發展爆發前最顯著的指標參考，而台中機捷特區便囊括所有優勢。不僅擁綠線捷運舊社、松竹雙捷運站，其中松竹站與台鐵共構轉乘十字交軸更是大幅提升交通便利性。同時右倚環狀74號快速道松竹、潭子雙匝道，瞬接國1、國3、國4、台中高鐵形成超高速網絡，松竹、北屯、環中三條市心大道速抵崇德14期、水湳經貿園區、市政七期，可說是位居北台中交通樞紐正中心，得天獨厚地理位置將形成巨大人...